本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱油位检测装置，涉及到变压器技术领域，包括箱体，箱体的内部设置有固定杆，固定杆的外侧表面设置有刻度。本实用新型专利技术通过在箱体内部设置有固定杆，固定杆内部设置有插杆，固定杆上开设的第二通油孔与插杆上开设的第一通油孔通过第二通油孔相互连通，从而使箱体内部的依次通过第二通油孔、橡胶密封圈和第一通油孔进入到内腔内，进而使内腔内的油位与箱体内油位保持一致，工作人员可通过转动固定杆，从而使第二通油孔和橡胶密封圈与第一通油孔错位，然后通过液压推杆抬起固定杆和插杆，通过固定杆上的刻度和内腔内的油浮可精确观察到箱体内部的液位情况，提高了检测的精确性。提高了检测的精确性。提高了检测的精确性。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱油位检测装置
[0001]本技术涉及变压器
，特别涉及一种变压器油箱油位检测装置。
技术介绍
[0002]变压器类设备作为超高压电网主设备，其运行状态的健康程度关系着整个输变电网络的可靠性水平，变压器油在变压器中起到绝缘和散热的作用，变压器内部油量的多少不仅关系到设备的绝缘问题，更关系到变压器的散热能力，超高压变压器输送功率大、油箱体积相对偏小，导致变压器散热能力不足，变压器油位偏低，轻则降低变压器散热能力、降低变压器电量输送能力，重则影响变压器主绝缘能力、造成严重电网事故，因此，专利技术一种变压器油箱油位检测装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种变压器油箱油位检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变压器油箱油位检测装置，包括箱体，箱体的内部设置有固定杆，固定杆的外侧表面设置有刻度，箱体的顶端开设有与固定杆相适配的固定杆槽，固定杆槽的内侧固定连接有密封垫，固定杆的一端贯穿固定杆槽并延伸至箱体顶端外侧，固定杆的顶部开设有第一通槽，第一通槽内部设置有插杆，固定杆和插杆均由透明材料制成，插杆内部开设有内腔，内腔内部设置有油浮，内腔的内壁开设有多个呈环形阵列分布的第一通油孔，第一通槽的外侧壁开设有多个呈环形阵列分布的第二通油孔，第一通槽的内侧壁固定连接有多个环形阵列分布的橡胶密封圈，橡胶密封圈位于第二通油孔的外侧，橡胶密封圈远离第一通槽内壁的一端与插杆的外侧表面贴合，第一通油孔、第二通油孔和橡胶密封圈相连通，第一通槽的底端槽壁开设有与插杆相适配的插杆槽，插杆的底端贯穿插杆槽并延伸至固定杆底端，插杆槽的内侧壁固定连接有密封垫，插杆槽内侧固定的密封垫的内侧与插杆的外侧表面贴合。
[0005]优选的，第一通槽的顶端槽壁固定连接有环形板，插杆的顶端外侧开设有与环形板相适配的环形槽，环形板位于环形槽内部，环形槽的槽壁固定连接有阻尼层，环形槽内部的阻尼层与环形板的外侧表面贴合。
[0006]优选的，箱体的顶端设置有圆盘，圆盘的顶端表面开设有与固定杆相适配的第二通槽，固定杆的一端贯穿第二通槽并延伸至圆盘的顶端。
[0007]优选的，固定杆的顶端外侧固定连接有环形挡板，圆盘的上表面两侧均设置有L形板。
[0008]优选的，L形板的底端固定连接有燕尾滑块，圆盘的上表面两侧开设有与燕尾滑块相适配的燕尾滑槽，燕尾滑块位于燕尾滑槽内部。
[0009]优选的，燕尾滑块的一侧通过弹簧与燕尾滑槽的一侧槽壁活动连接，箱体的上表面两侧均固定连接有液压推杆。
[0010]优选的，液压推杆远离箱体的一端与圆盘的底端固定连接，箱体的上表面一侧开设有加油口。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在箱体内部设置有固定杆，固定杆内部设置有插杆，固定杆上开设的第二通油孔与插杆上开设的第一通油孔通过第二通油孔相互连通，从而使箱体内部的依次通过第二通油孔、橡胶密封圈和第一通油孔进入到内腔内，进而使内腔内的油位与箱体内油位保持一致，工作人员可通过转动固定杆，从而使第二通油孔和橡胶密封圈与第一通油孔错位，然后通过液压推杆抬起固定杆和插杆，通过固定杆上的刻度和内腔内的油浮可精确观察到箱体内部的液位情况，提高了检测的精确性；
[0013]2、本技术通过在固定杆的顶端设置有环形挡板，箱体的顶端设置有圆盘，通过圆盘和液压推杆配合方便工作人员将固定杆抬起，从而方便对箱体内部的油位进行检测，通过在圆盘上设置有可活动的L形板，通过两个L 形板将固定杆和圆盘固定，保证本装置在不使用时的稳定性，提高了本装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构剖面示意图。
[0015]图2为本技术的固定杆结构侧剖示意图。
[0016]图3为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、箱体；2、固定杆；3、固定杆槽；4、第一通槽；5、插杆；6、内腔；7、油浮；8、第一通油孔；9、第二通油孔；10、橡胶密封圈；11、插杆槽；12、环形板；13、环形槽；14、圆盘；15、第二通槽；16、环形挡板； 17、L形板；18、燕尾滑块；19、燕尾滑槽；20、液压推杆；21、加油口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种变压器油箱油位检测装置，如图1 所示，包括箱体1，箱体1的内部设置有固定杆2，固定杆2的外侧表面设置有刻度，方便工作人员读数，箱体1的顶端开设有与固定杆2相适配的固定杆槽3，固定杆槽3的内侧固定连接有密封垫，保证箱体1内部的密封性，固定杆2的一端贯穿固定杆槽3并延伸至箱体1顶端外侧，固定杆2的顶部开设有第一通槽4，第一通槽4内部设置有插杆5，固定杆2和插杆5均由透明材料制成，方便工作人员读取油位数据，第一通槽4的顶端槽壁固定连接有环形板12，插杆5的顶端外侧开设有与环形板12相适配的环形槽13，环形板12位于环形槽13内部，通过环形板12和环形槽13配合，使固定杆2可以在插杆5上转动，环形槽13的槽壁固定连接有阻尼层，环形槽13内部的阻尼层与环形板12的外侧表面贴合，通过阻尼层保证固定杆2在不被人力转动时的稳定性，箱体1的顶端设置有圆盘14，通过圆盘14推动环形挡板16 移动，进而使固定杆2和插杆5移出箱体1，方便工作人员对油位进行检测，圆盘14的顶端表面开设有与固定杆2相适配的第二通槽15，固定杆2的一端贯穿第二通槽15并延伸至圆盘14的顶端，固定杆2的
顶端外侧固定连接有环形挡板16，通过环形挡板16控制固定杆2的转动，同时方便工作人员通过 L形板17将固定杆2固定，保证本装置的正常工作，箱体1的上表面两侧均固定连接有液压推杆20，液压推杆20远离箱体1的一端与圆盘14的底端固定连接，通过液压推杆20使圆盘14上移，进而将固定杆2和插杆5移出箱体1，方便工作人员对油位的检测，箱体1的上表面一侧开设有加油口21，通过加油口21向箱体1内部添加油。
[0020]如图2所示，插杆5内部开设有内腔6，内腔6内部设置有油浮7，通过油浮7的位置观察的到油位的精确位置，内腔6的内壁开设有多个呈环形阵列分布的第一通油孔8，第一通槽4的外侧壁开设有多个呈环形阵列分布的第二通油孔9，第一通槽4的内侧壁固定连接有多个环形阵列分布的橡胶密封圈 10，橡胶密封圈10位于第二通油孔9的外侧，橡胶密封圈10远离第一通槽4 内壁的一端与插杆5的外侧表面贴合，第一通油孔8、第二通油孔9和橡胶密封圈10相连通，通过转动固定杆2实现第二通油孔9和橡胶密封圈本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱油位检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)的外侧表面设置有刻度，所述箱体(1)的顶端开设有与固定杆(2)相适配的固定杆槽(3)，所述固定杆槽(3)的内侧固定连接有密封垫，所述固定杆(2)的一端贯穿固定杆槽(3)并延伸至箱体(1)顶端外侧，所述固定杆(2)的顶部开设有第一通槽(4)，所述第一通槽(4)内部设置有插杆(5)，所述固定杆(2)和插杆(5)均由透明材料制成，所述插杆(5)内部开设有内腔(6)，所述内腔(6)内部设置有油浮(7)，所述内腔(6)的内壁开设有多个呈环形阵列分布的第一通油孔(8)，所述第一通槽(4)的外侧壁开设有多个呈环形阵列分布的第二通油孔(9)，所述第一通槽(4)的内侧壁固定连接有多个环形阵列分布的橡胶密封圈(10)，所述橡胶密封圈(10)位于第二通油孔(9)的外侧，所述橡胶密封圈(10)远离第一通槽(4)内壁的一端与插杆(5)的外侧表面贴合，所述第一通油孔(8)、第二通油孔(9)和橡胶密封圈(10)相连通，所述第一通槽(4)的底端槽壁开设有与插杆(5)相适配的插杆槽(11)，所述插杆(5)的底端贯穿插杆槽(11)并延伸至固定杆(2)底端，所述插杆槽(11)的内侧壁固定连接有密封垫，所述插杆槽(11)内侧固定的密封垫的内侧与插杆(5)的外侧表面贴合。2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱油位检测装置，其特征在于：所述第一通槽(4)的顶端槽壁固定连接有环形板...
【专利技术属性】
技术研发人员：单成，
申请(专利权)人：江苏盛康电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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