用于智能网联车辆的自定义场景控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，由车载中控屏、车内控制器以及云端服务器构建系统框架，其中云端服务器内设有第二场景大脑，在车载中控屏内设有第一场景大脑、数据信息获取模块、整车执行模块以及中间协议层，且第一场景大脑包括场景编辑器，该场景编辑器配置有供用户自定义编辑场景的交互界面，当用户通过场景编辑器新建自定义场景后，生成初始配置文件并传输至第一、第二场景大脑，将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与预设场景进行对比。本发明专利技术可使用户实现个性化的场景定制，有效丰富了车辆使用场景，并在改善用户用车积极性的同时，也解决车辆智能服务的单薄性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
用于智能网联车辆的自定义场景控制系统


[0001]本专利技术涉及智能网联车辆领域，尤其涉及一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统。

技术介绍

[0002]随着智能汽车的发展，用户对车辆的需求已从代步工具变成用车过程的全生命场景体验的需求，因此为用户提供智能化、个性化场景是触发用户愉悦驾车体验的一个关键要素。
[0003]现在的车辆配置越来越高，布置有各类传感器、摄像头、生态应用、大屏等，而车辆在出厂的时候，都会预设一定数量的智能化服务，当达到预设的触发条件时，会按照预设的程序逻辑触发对应的功能，为用户提供相应的服务。
[0004]但是，目前车载智能化服务数量有限，如果需要进行拓展，则只能依靠升级车载系统软件予以实现，并且车载智能化服务均是预置好的，难以满足用户的个性化需求。

技术实现思路

[0005]鉴于上述，本专利技术旨在提供一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，以解决上述问题。
[0006]本专利技术采用的技术方案如下：
[0007]一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其中包括：
[0008]车载中控屏、用于触发并执行相应车载功能的车内控制器以及云端服务器其中，所述云端服务器内设有用作云端定义、决策和部署中心且作为生态服务提供中心的第二场景大脑；
[0009]在所述车载中控屏内设有用作本地定义、决策及部署中心的第一场景大脑、用于从车内控制器获取整车信号以及从云端服务器获取生态数据的数据信息获取模块、用于使能车内控制器和云端服务器生态单元执行相应功能的整车执行模块以及中间协议层；
[0010]所述中间协议层用于将所述数据信息获取模块获得的信号封装为标准的协议以供上层应用使用；
[0011]以及，所述第一场景大脑包括场景编辑器，所述场景编辑器配置有供用户自定义编辑场景的交互界面；当用户通过场景编辑器编辑完成后，由所述场景编辑器生成初始配置文件并传输至所述第一场景大脑以及所述第二场景大脑并分别进行决策：将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与已存的预设场景进行对比。
[0012]在其中至少一种可能的实现方式中，所述交互界面包括如下内容：场景名称、触发条件、交互方式、执行结果、触发频次以及生效周期。
[0013]在其中至少一种可能的实现方式中，所述触发条件包括AI感知结果、传感器感知结果、车内控制单元状态信息以及第三方生态应用状态；
[0014]所述交互方式包括纯文本弹框和/或TTS播报；
[0015]所述执行结果包括触发执行车内第三方应用功能以及车控功能；
[0016]所述触发频次表征一个点火周期内的触发次数；
[0017]所述生效周期为预设的生效日期或生效时间段。
[0018]在其中至少一种可能的实现方式中，所述场景编辑器对应不同的注册账号设置有不同的操作权限。
[0019]在其中至少一种可能的实现方式中，所述操作权限包括：对于主机厂商，所述场景编辑器开放全部权限，且面向主机厂商的所述交互界面由可视化形式的拖拽操作功能。
[0020]在其中至少一种可能的实现方式中，所述操作权限还包括：对于车辆用户，所述场景编辑器开放预设的部分权限，且面向车辆用户的所述交互界面由图文方式展示供用户选择的操作选项。
[0021]在其中至少一种可能的实现方式中，所述将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与已存的预设场景进行对比包括：
[0022]若比对出仅场景名称重名，则为初始配置文件中的自定义场景的场景名称自动添加后缀，得到第一配置文件；
[0023]若比对出触发条件不冲突且不重复，则直接得到第一配置文件；
[0024]若比对出触发条件冲突或重复，则生成第二配置文件或第三配置文件。
[0025]在其中至少一种可能的实现方式中，所述生成第二配置文件或第三配置文件包括：
[0026]如果自定义场景与预设场景的触发条件全部重复或冲突，则判断所述执行结果是否冲突或重复，若所述执行结果不冲突或重复，则将该自定义场景作为预设场景的补充，并生成第三配置文件；若所述执行结果重复或冲突，则生成第二配置文件；
[0027]如果自定义场景与预设场景的触发条件为部分重复或冲突，则直接生成第二配置文件。
[0028]在其中至少一种可能的实现方式中，当车载中控屏接收到第一配置文件时，使车辆在下一个点火周期内自动生效自定义场景；
[0029]当车载中控屏接收到第二配置文件时，使车辆在下一个点火周期生效自定义场景的同时，将冲突的预设场景失效；
[0030]当车载中控屏接收到第三配置文件时，使预设场景和自定义场景并存。
[0031]在其中至少一种可能的实现方式中，所述将冲突的预设场景失效包括：在自定义场景的生效周期内，使失效预设场景；待自定义场景的生效周期结束后，使预设场景生效。
[0032]本专利技术的主要设计构思在于，由车载中控屏、车内控制器以及云端服务器构建系统框架，其中云端服务器内设有第二场景大脑，在车载中控屏内设有第一场景大脑、数据信息获取模块、整车执行模块以及中间协议层，具体地第一场景大脑包括场景编辑器，该场景编辑器配置有供用户自定义编辑场景的交互界面，当用户通过场景编辑器新建自定义场景后，由场景编辑器生成初始配置文件并传输至第一场景大脑以及第二场景大脑，场景大脑将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与已存的预设场景进行对比。本专利技术可使用户实现个性化的场景定制，有效丰富了车辆使用场景，并在改善用户用车积极性的同时，也解决车辆智能服务的单薄性。
附图说明
[0033]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步描述，其中：
[0034]图1为本专利技术实施例提供的用于智能网联车辆的自定义场景控制系统的示意图。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。
[0036]本专利技术提出了一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统的实施例，具体来说，如图1所示，其中包括车载中控屏、用于触发并执行相应车载功能的车内控制器以及云端服务器；
[0037]在所述车载中控屏内设有用作本地定义、决策及部署中心的第一场景大脑(本领域技术人员可理解地，“大脑”为类比词，可以理解为是计算核心，正如“电脑”一词，对此本专利技术无须赘述)、数据信息获取模块(用于从车内控制器获取整车信号以及从云端服务器获取生态数据)、整车执行模块(用于使能车内控制器和云端服务器生态单元执行相应的命令)以及中间协议层。
[0038]所述数据信息获取模块，用于通过车载中控屏连接的通讯网络获取车内控制器的信息，具体可以包括氛围灯信息、车门信息、车窗信息、空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其特征在于，包括：车载中控屏、用于触发并执行相应车载功能的车内控制器以及云端服务器其中，所述云端服务器内设有用作云端定义、决策和部署中心且作为生态服务提供中心的第二场景大脑；在所述车载中控屏内设有用作本地定义、决策及部署中心的第一场景大脑、用于从车内控制器获取整车信号以及从云端服务器获取生态数据的数据信息获取模块、用于使能车内控制器和云端服务器生态单元执行相应功能的整车执行模块以及中间协议层；所述中间协议层用于将所述数据信息获取模块获得的信号封装为标准的协议以供上层应用使用；以及，所述第一场景大脑包括场景编辑器，所述场景编辑器配置有供用户自定义编辑场景的交互界面；当用户通过场景编辑器编辑完成后，由所述场景编辑器生成初始配置文件并传输至所述第一场景大脑以及所述第二场景大脑并分别进行决策：将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与已存的预设场景进行对比。2.根据权利要求1所述的用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其特征在于，所述交互界面包括如下内容：场景名称、触发条件、交互方式、执行结果、触发频次以及生效周期。3.根据权利要求2所述的用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其特征在于，所述触发条件包括AI感知结果、传感器感知结果、车内控制单元状态信息以及第三方生态应用状态；所述交互方式包括纯文本弹框和/或TTS播报；所述执行结果包括触发执行车内第三方应用功能以及车控功能；所述触发频次表征一个点火周期内的触发次数；所述生效周期为预设的生效日期或生效时间段。4.根据权利要求1所述的用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其特征在于，所述场景编辑器对应不同的注册账号设置有不同的操作权限。5.根据权利要求4所述的用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，其特征在于，所述操作权限包括：对于主机厂商，所述场景编辑器开放全部权限...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡燕娇，邓华，王点墨，张雨婷，陈桃花，张飞飞，阚瑞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：