开模系统技术方案

技术编号:31828878 阅读:11 留言:0更新日期:2022-01-12 13:02
本发明专利技术涉及盖梁技术领域,具体揭示了一种开模系统,包括行车桁架、模具本体,模具本体包括底模、侧模和上模,侧模和底模转动连接,其特征在于:还包括上模开模机构和侧模开模机构,所述上模开模机构包括安装所述行车桁架顶端的第一电动滑台,所述第一电动滑台下方安装有折叠伸缩臂,所述折叠伸缩臂底端两侧均安装有电磁吸盘,所述电磁吸盘用于对上模进行开模;所述侧模开模机构包括安装于所述行车桁架的内侧的第二电动滑台,且第二电动滑台连接有支架,所述支架的四侧均连接有用于对侧模进行开模的顶开装置。本发明专利技术进行在使用时,通过电磁吸盘与定位块的配合使用,可以对折叠伸缩臂与上模之间进行吸附固定,进一步提高吸附固定的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
开模系统


[0001]本专利技术涉及盖梁生产
,具体为一种开模系统。

技术介绍

[0002]盖梁指的是为支承,分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝十或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的,也有桥桩接立柱后再连接盖梁的,预制盖梁由于具有较大的截面抗扭强度,抗弯强度,因其结构简单、施工简便、造价低廉、节省工期等优点,在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。
[0003]目前,盖梁采用组合分体模具流筑成型的工艺方法,盖梁模具由上模和下模两部分组成,且下模由四个侧模和底模组成,现有技术的盖梁模具的上模一般与天吊连接,通过使用天吊,实现上模的开模,但是现有的上模与天吊之间的定位效果不佳,不利于工作人员对顶模的安装使用,同时现有技术中盖梁模具的侧模,在通过支架以及夹爪向外对侧模上端的顶卡进行顶推的过程中,侧模通过固定件和活动杆呈90度向外翻转,而在侧模向外活动翻转时缺乏及较好的缓冲,直接翻转下落会造成固定件和活动杆以及侧模损坏,从而影响侧模的翻转使用。因此,我们提出一种开模系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供一种开模系统,用于解决上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]本专利技术的开模系统,包括行车桁架、模具本体,模具本体包括底模、侧模和上模,侧模和底模转动连接,还包括上模开模机构和侧模开模机构,所述上模开模机构包括安装所述行车桁架顶端的第一电动滑台,所述第一电动滑台下方安装有折叠伸缩臂,所述折叠伸缩臂底端两侧均安装有电磁吸盘,所述电磁吸盘用于对上模进行开模;所述侧模开模机构包括安装于所述行车桁架的内侧的第二电动滑台,且第二电动滑台连接有支架,所述支架的四侧均连接有用于对侧模进行开模的顶开装置。
[0006]作为本专利技术的进一步改进,所述侧模的上端固定有顶卡,所述顶卡的底端开设有限位通槽,所述顶开装置包括固定于所述支架的一侧的夹爪,且所述夹爪的底端固定有限位长杆,所述限位长杆与限位通槽插接相连。
[0007]作为本专利技术的进一步改进,所述顶卡的内部两侧分别通过转轴转动连接有两根辊柱,且限位长杆贯穿限位通槽且限位长杆的两侧分别与两根辊柱相互接触。
[0008]作为本专利技术的进一步改进,所述侧模连接有中间块,所述中间块的外侧顶部与两块顶卡固定相连,所述侧模的底部安装有固定座,所述固定座的正面固定连接有若干组呈横向连接的底座,该底座的座体上固定连接有契合块,且所述契合块通过插销连接有活动杆。
[0009]作为本专利技术的进一步改进,所述电磁吸盘底端中部开设有连接卡槽,所述上模顶
端两侧均设置有定位块,所述定位块顶端中部设置有连接卡块。
[0010]作为本专利技术的进一步改进,所述折叠伸缩臂底端中部安装有红外线定位传感器,所述上模顶端中部安装有定位柱,所述定位柱顶端中部开设有检测卡槽。
[0011]作为本专利技术的进一步改进,所述折叠伸缩臂与上模之间保持有固定间距,该间距处固定连接有一个组合块与两个凸块,该凸块与组合块相连接,且凸块的顶部与上模的底部以及折叠伸缩臂的顶部均卡接相连。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:
[0013]1、本专利技术进行在使用时,通过电磁吸盘与定位块的配合使用,可以对折叠伸缩臂与上模之间进行吸附固定,通过连接卡块和连接卡槽的配合使用,可以增大折叠伸缩臂与上模之间的接触面积,进一步提高吸附固定的稳定性,同时通过红外线定位传感器、定位柱和检测卡槽的配合使用,可以对折叠伸缩臂与上模之间的位置进行检测,便于上模与折叠伸缩臂之间的对齐安装,降低了上模与折叠伸缩臂之间的安装难度,便于工作人员对上模的开模使用。
[0014]2、本专利技术在使用时,通过限位通槽中的限位长杆进行限位,使侧模缓慢向下倾斜落下,而非直接翻转下落,再通过转动的辊柱限位通槽相互接触,可减轻限位长杆相对顶卡的磨损损伤,并且,当限位通槽与顶卡最终脱离后,通过侧模上的固定板与底模上位于缓冲组件中的缓冲板弹性接触可进行进一步的弹性缓冲。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本专利技术红外线定位传感器的安装结构示意图;
[0018]图3为本专利技术上模的结构示意图;
[0019]图4为本专利技术整体正视结构示意图;
[0020]图5为本专利技术图4中B处放大结构示意图;
[0021]图6为本专利技术整体剖面结构示意图;
[0022]图7为本专利技术图6中A处放大结构示意图;
[0023]图8为本专利技术顶开装置与模具本体的结构示意图。
[0024]图中:1、行车桁架;2、第一电动滑台;3、折叠伸缩臂;4、上模;5、电磁吸盘;6、定位块;7、连接卡块;8、定位柱;9、检测卡槽;10、红外线定位传感器;11、连接卡槽;14、底模;16、凸块;17、侧模;18、组合块;21、第二电动滑台;22、模具本体;23、固定座;24、物流小车;27、限位通槽;28、限位长杆;29、契合块;30、活动杆;31、顶卡;32、夹爪;33、支架。
具体实施方式
[0025]以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说,在本专利技术的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0026]另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0027]请参阅图1

3,本专利技术的开模系统,包括行车桁架1、模具本体22,模具本体22包括底模14、侧模17和上模4,侧模17和底模14转动连接,其特征在于:还包括上模开模机构和侧模开模机构,所述上模开模机构包括安装所述行车桁架1顶端的第一电动滑台2,所述第一电动滑台2下方安装有折叠伸缩臂3,所述折叠伸缩臂3底端两侧均安装有电磁吸盘5,所述电磁吸盘5用于对上模4进行开模,电磁吸盘5的输入端和外部电源的输出端电性连接,电磁吸盘5底端中部开设有连接卡槽11,折叠伸缩臂3底端中部安装有红外线定位传感器10,上模4顶端两侧均设置有定位块6,定位块6顶端中部设置有连接卡块7,上模4顶端中部安装有定位柱8,定位柱8顶端中部开设有检测卡槽9;所述侧模开模机构包括安装于所述行车桁架1的内侧的第二电动滑台21,且第二电动滑台21连接有支架33,所述支架33的四侧均连接有用于对侧模17进行开模的顶开装置。所述折叠伸缩臂3底端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开模系统,包括行车桁架(1)、模具本体(22),模具本体(22)包括底模(14)、侧模(17)和上模(4),侧模(17)和底模(14)转动连接,其特征在于:还包括上模开模机构和侧模开模机构,所述上模开模机构包括安装所述行车桁架(1)顶端的第一电动滑台(2),所述第一电动滑台(2)下方安装有折叠伸缩臂(3),所述折叠伸缩臂(3)底端两侧均安装有电磁吸盘(5),所述电磁吸盘(5)用于对上模(4)进行开模;所述侧模开模机构包括安装于所述行车桁架(1)的内侧的第二电动滑台(21),且第二电动滑台(21)连接有支架(33),所述支架(33)的四侧均连接有用于对侧模(17)进行开模的顶开装置。2.根据权利要求1所述的一种开模系统,其特征在于:所述侧模(17)的上端固定有顶卡(31),所述顶卡(31)的底端开设有限位通槽(27),所述顶开装置包括固定于所述支架(33)的一侧的夹爪(32),且所述夹爪(32)的底端固定有限位长杆(28),所述限位长杆(28)与限位通槽(27)插接相连。3.根据权利要求2所述的一种开模系统,其特征在于:所述顶卡(31)的内部两侧分别通过转轴转动连接有两根辊柱,且限位长杆(28)贯穿限位通槽(27)且限位长杆(28)的两侧分别与两根辊柱相互接触。4.根据权利要求2所述的一种开模系统,其特征在于:所述侧模(17)连接有中间块(15),所述中间块(15)的外侧顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑彪郑翼高阳
申请(专利权)人:北京好运达智创科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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