一种防尘散热汽车LED灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防尘散热汽车LED灯，包括灯体和发光组件，所述灯体包括灯杆和灯座，所述灯杆与所述灯座固定连接，所述灯座远离所述灯杆的一端一体成型有散热鳍片，所述散热鳍片一端一体成型有灯尾盖，所述灯尾盖的端部覆盖有防尘网，所述发光组件包括线路板、灯板和灯珠，所述线路板设置于所述灯座内，所述灯板嵌设于所述灯杆内，所述灯珠嵌设于所述灯板上，所述灯板与所述线路板电路连接，所述灯杆上套设有卡盘，所述卡盘上开设有多个安装卡口。本实用新型专利技术通过防尘网隔绝灰尘，搭配散热风扇以及散热鳍片进行散热，防尘散热效果更加，提高散热，增加车灯实用寿命。增加车灯实用寿命。增加车灯实用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘散热汽车LED灯


[0001]本技术涉及汽车车灯
，特别是涉及一种防尘散热汽车LED灯。

技术介绍

[0002]汽车LED灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。且LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。
[0003]现有的汽车LED灯由于散热的关系都装有散热的小风扇，风扇吹风的时候会将灰尘吹进车灯内部，影响散热，导致车灯的实用寿命降低。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种防尘散热汽车LED灯，通过防尘网隔绝灰尘，搭配散热风扇以及散热鳍片进行散热，防尘散热效果更加，提高散热，增加车灯实用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种防尘散热汽车LED灯，包括灯体和发光组件，所述灯体包括灯杆和灯座，所述灯杆与所述灯座固定连接，所述灯座远离所述灯杆的一端一体成型有散热鳍片，所述散热鳍片一端一体成型有灯尾盖，所述灯尾盖的端部覆盖有防尘网，所述发光组件包括线路板、灯板和灯珠，所述线路板设置于所述灯座内，所述灯板嵌设于所述灯杆内，所述灯珠嵌设于所述灯板上，所述灯板与所述线路板电路连接，所述灯杆上套设有卡盘，所述卡盘上开设有多个安装卡口。
[0006]优选的，所述灯杆与所述灯珠对应的位置开设有槽口，所述槽口一侧为开口设置。
[0007]优选的，所述槽口的侧壁设置有反光涂层或者反光板。
[0008]优选的，所述灯杆的侧面对称的位置设置有限位块，所述卡盘内侧设置有与所述限位块对应的滑槽，所述卡盘内侧开设有多个卡槽，所述限位块可以嵌设于所述卡槽内。
[0009]优选的，所述灯杆上套设有橡胶圈，所述橡胶圈设置于所述卡盘与所述灯座之间。
[0010]优选的，所述灯座内设置有散热风扇，所述散热风扇与所述线路板电路连接。
[0011]优选的，所述灯杆内嵌设有铜柱，所述铜柱与所述灯板的一侧贴合设置，所述铜柱内部空心设置，且所述铜柱内设置有铜粉和水。
[0012]优选的，所述灯板为铜板。
[0013]优选的，所述灯体由铝合金材料制成。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过防尘网隔绝灰尘，搭配散热风扇以及散热鳍片进行散热，防尘散热效果更加，提高散热，增加车灯实用寿命。
附图说明
[0015]图1是本技术的汽车LED灯整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的灯后盖结构俯视图；
[0017]图3是本技术的卡盘结构示意图。
[0018]图中所示：1
‑
灯座；11
‑
散热鳍片；12
‑
灯尾盖；13
‑
防尘网；2
‑
灯杆；21
‑
槽口；31
‑
灯板；32
‑
灯珠；4
‑
卡盘；41
‑
安装卡口；42
‑
滑槽；43
‑
卡槽；5
‑
橡胶圈；6
‑
铜柱。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3中所示，本技术一实施例提供的一种防尘散热汽车LED灯，包括灯体和发光组件。
[0020]其中，所述灯体包括灯杆2和灯座1，所述灯杆2和所述灯座1为一体成型结构，所述灯座1远离所述灯杆2的一端一体成型有多个散热鳍片11，多个散热鳍片11呈环形阵列设置于所述灯座1上并且相互之间留有缝隙用于通风散热，所述散热鳍片11远离所述灯座1的一端一体成型有灯尾盖12，灯尾盖12一端为开口设置，所述灯尾盖12的端面设置有防尘网13，防尘网13覆盖灯尾盖12的开口设置，并且防尘网13可以允许空气通过，并将灰尘阻挡。
[0021]所述发光组件包括线路板、灯板31和灯珠32，其中所述线路板用于控制灯珠32亮灭以及散热风扇工作，所述线路板安装于所述灯座1内，所述灯板31嵌设于所述灯杆2内，所述灯珠32嵌设在所述灯板31远离所述灯座1的一端，灯杆2与灯珠32对应的位置开设有槽口21，用于使灯珠32露出，所述灯板31与所述线路板电路连接，所述线路板通过导线与外部电源连接进行取电。
[0022]所述灯杆2上套设有卡盘4，所述卡盘4上开设有多个安装卡口41，卡盘4的安装卡口41的数量以及位置尺寸等可以根据需要开设，用于适配不同车型的安装，使车灯能够适配的车型更多，更加实用、方便。
[0023]进一步地，所述灯杆2与所述灯珠32对应的位置开设有槽口21，所述槽口21一侧为开口设置。并且，所述槽口21的侧壁设置有反光涂层或者反光板。
[0024]在本实施例中，由于灯板31嵌设在灯杆2内部，虽然灯杆2上开设有槽口21使灯珠32露出，但是灯杆2仍会对灯珠32的照射产生影响，使其具有一定的阴影区域，通过在槽口21一侧开口，使灯珠32的光线阻挡减少，并且通过反光涂层或者反光板对灯珠32的光线进行反射，使其光线更加集中，亮度更好，照射效果更好。
[0025]进一步地，所述灯杆2的侧面对称的位置设置有限位块，限位块为凸起的方块，限位块与灯杆2一体成型设置，所述卡盘4内侧设置有与所述限位块对应的滑槽42，所述卡盘4内侧的一端开设有多个卡槽43，所述限位块可以嵌设于所述卡槽43内。
[0026]在本实施例中，安装卡盘4时，转动卡盘4，使卡盘4上的滑槽42和限位块位置对应，通过滑槽42使限位块通过，滑道滑槽42尽头后，转动卡盘4使限位块卡设在卡槽43内，此时限位块无法左右移动，从而限制卡盘4的位置，避免其随意转动。
[0027]进一步地，所述灯杆2上套设有橡胶圈5，所述橡胶圈5设置于所述卡盘4与所述灯座1之间。
[0028]在本实施例中，通过套设橡胶圈5增加卡盘4与灯座1之间的摩擦力，并且橡胶圈5具有一定的弹性，卡盘4的安装时需要向灯座1的方向移动，顶住橡胶圈5，压迫橡胶圈5使其变形，转动卡盘4使限位块嵌设在卡槽43内，松开手后橡胶圈5失去压力恢复形状，此时橡胶圈5的弹力使卡盘4向下移动，当限位块和卡槽43接触后，卡盘4停止移动。由于橡胶圈5的弹
力作用，在汽车行驶过程中，能够避免震动使限位块脱离卡槽43，从而使卡盘4更加牢固。
[0029]进一步地，所述灯座1内设置有散热风扇，所述散热风扇与所述线路板电路连接。通过散热风扇吹风进行散热，提高散热效率。
[0030]进一步地，所述灯杆2内嵌设有铜柱6，所述铜柱6与所述灯板31的一侧贴合设置，所述铜柱6内部空心设置，且所述铜柱6内设置有铜粉和水。
[0031]在本实施例中，铜柱6的导热性能好，配合铜粉和水，提高导热性能，将灯珠32产生的热量引导至灯座1，配合散热鳍片11进行散热，提高散热效率。
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘散热汽车LED灯，其特征在于：包括灯体和发光组件，所述灯体包括灯杆和灯座，所述灯杆与所述灯座固定连接，所述灯座远离所述灯杆的一端一体成型有散热鳍片，所述散热鳍片一端一体成型有灯尾盖，所述灯尾盖的端部覆盖有防尘网，所述发光组件包括线路板、灯板和灯珠，所述线路板设置于所述灯座内，所述灯板嵌设于所述灯杆内，所述灯珠嵌设于所述灯板上，所述灯板与所述线路板电路连接，所述灯杆上套设有卡盘，所述卡盘上开设有多个安装卡口。2.如权利要求1所述的一种防尘散热汽车LED灯，其特征在于：所述灯杆与所述灯珠对应的位置开设有槽口，所述槽口一侧为开口设置。3.如权利要求2所述的一种防尘散热汽车LED灯，其特征在于：所述槽口的侧壁设置有反光涂层或者反光板。4.如权利要求1所述的一种防尘散热汽车LED灯，其特征在于：所述灯杆的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘本刚，
申请(专利权)人：广州市优玮斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：