一种汽车座椅生产用传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种传送装置，具体是一种汽车座椅生产用传送装置，包括底板，底板底部安装有万向轮，底板上方固定连接有背板，背板一侧固定连接有固定块，固定块中间固定连接有第一电机，第一电机一侧固定连接有第一输出轴，第一输出轴与背板转动连接，第一输出轴另一端固定连接有凸轮，所述背板正面固定连接有挡板，本装置机构新颖，操作简单，传送时可以清除表面的灰尘，通过控制第一电机转动带动第一输出轴转动带动凸轮转动，通过推板使得推杆在挡板内滑动，推杆推动定位杆左右往复运动，由于凸轮的轮廓设计，第一电机转动一圈，凸轮大半时间不推动推板运动，使得定位杆间歇摆动，给装置清灰留下了时间，节省了能源。节省了能源。节省了能源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用传送装置


[0001]本技术涉及一种传送装置，具体是一种汽车座椅生产用传送装置。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]汽车座椅一般是批量生产，生产出来后不一定马上就能用上，需要放置仓库里存一段时间，当需要实用时，用传送装置送出，现有的传送装置只能传送，汽车座椅上方有很多灰尘，影响美观，为了解决以上背景问题，本技术设计了一种汽车座椅生产用传送装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅生产用传送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车座椅生产用传送装置，包括底板，底板底部安装有万向轮，底板上方固定连接有背板，背板一侧固定连接有固定块，固定块中间固定连接有第一电机，第一电机一侧固定连接有第一输出轴，第一输出轴与背板转动连接，第一输出轴另一端固定连接有凸轮，所述背板正面固定连接有挡板，挡板中间滑动连接有推杆，推杆一端固定连接有推板，推板与凸轮外轮廓接触，推板与挡板之间固定连接有弹簧，所述背板正面开有第一滑槽，第一滑槽内部滑动连接有定位杆，推杆末端与定位杆固定连接，定位杆前方固定连接有第二电机，第二电机前方安装有第二输出轴，第二输出轴另一端固定连接有转盘，转盘一侧固定连接有销子，所述电机两侧固定连接有连接板，连接板两侧固定连接有定位板，定位板上开有第二滑槽，第二滑槽内部滑动连接有工作板，工作板上开有第三滑槽，销子在第三滑槽内部滑动，工作板下方固定连接有两个工作杆，工作杆底部固定连接有刷头，刷头上固定连接有刷毛，所述底板中间上方开有传送带，传送带上放置有汽车座椅。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第一电机与第二电机转速相同，第一电机与第二电机均为三相电机。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述弹簧处于压缩状态，弹簧原材料为65Mn。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第三滑槽轮廓下半部分为一段圆弧，圆弧圆心与转盘圆心以及第二输出轴转动中心位于同一直线上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述工作杆处于最低位置时，凸轮开始推动推
板运动，刷头位于座椅上方，刷毛与座椅接触。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述销子位于转盘偏心位置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置机构新颖，操作简单，传送时可以清除表面的灰尘，通过控制第一电机转动带动第一输出轴转动带动凸轮转动，通过推板使得推杆在挡板内滑动，推杆推动定位杆左右往复运动，由于凸轮的轮廓设计，第一电机转动一圈，凸轮大半时间不推动推板运动，使得定位杆间歇摆动，给装置清灰留下了时间，节省了能源；通过第二电机转动带动第二输出轴转动，使得转盘转动，通过销子以及第三滑槽使得工作板在定位板上上下运动，由于第三滑槽的轮廓设计，使得工作板在最下方会停歇一段时间，第一电机与第二电机相互配合，当工作杆处于最下方时，凸轮推动推板运动，当工作杆在运动过程中是，凸轮不推动推板，使得装置能够及时清灰，降低了成本，装置实用性很强。
附图说明
[0013]图1为一种汽车座椅生产用传送装置的结构示意图；
[0014]图2为一种汽车座椅生产用传送装置中俯视的结构示意图；
[0015]图3为一种汽车座椅生产用传送装置中底板以及万向轮的结构示意图；
[0016]图中：1、底板；2、万向轮；3、背板；4、固定块；5、第一电机；6、第一输出轴；7、凸轮；8、挡板；9、推杆；10、推板；11、弹簧；12、第一滑槽；13、定位杆；14、第二电机；15、第二输出轴；16、转盘；17、销子；18、连接板；19、定位板；20、第二滑槽；21、工作板；22、第三滑槽；23、工作杆；24、刷头；25、刷毛；26、传送带；27、汽车座椅。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0018]实施例一：请参阅图1
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3，一种汽车座椅生产用传送装置，包括底板1，底板1底部安装有万向轮2，底板1上方固定连接有背板3，背板3一侧固定连接有固定块4，固定块4中间固定连接有第一电机5，第一电机5一侧固定连接有第一输出轴6，第一输出轴6与背板3转动连接，第一输出轴6另一端固定连接有凸轮7，所述背板3正面固定连接有挡板8，挡板8中间滑动连接有推杆9，推杆9一端固定连接有推板10，推板10与凸轮7外轮廓接触，推板10与挡板8之间固定连接有弹簧11，所述背板3正面开有第一滑槽12，第一滑槽12内部滑动连接有定位杆13，推杆9末端与定位杆13固定连接；
[0019]本装置机构新颖，操作简单，传送时可以清除表面的灰尘，通过控制第一电机5转动带动第一输出轴6转动带动凸轮7转动，通过推板10使得推杆9在挡板8内滑动，推杆9推动定位杆13左右往复运动，由于凸轮7的轮廓设计，第一电机5转动一圈，凸轮7大半时间不推动推板10运动，使得定位杆13间歇摆动，给装置清灰留下了时间，节省了能源；
[0020]定位杆13前方固定连接有第二电机14，第二电机14前方安装有第二输出轴15，第二输出轴15另一端固定连接有转盘16，转盘16一侧固定连接有销子17，所述电机两侧固定连接有连接板18，连接板18两侧固定连接有定位板19，定位板19上开有第二滑槽20，第二滑槽20内部滑动连接有工作板21，工作板21上开有第三滑槽22，销子17在第三滑槽22内部滑动，工作板21下方固定连接有两个工作杆23，工作杆23底部固定连接有刷头24，刷头24上固
定连接有刷毛25，所述底板1中间上方开有传送带26，传送带26上放置有汽车座椅27；
[0021]通过第二电机14转动带动第二输出轴15转动，使得转盘16转动，通过销子17以及第三滑槽22使得工作板21在定位板19上上下运动，由于第三滑槽22的轮廓设计，使得工作板21在最下方会停歇一段时间，第一电机5与第二电机14相互配合，当工作杆23处于最下方时，凸轮7推动推板10运动，当工作杆23在运动过程中是，凸轮7不推动推板10，使得装置能够及时清灰，降低了成本，装置实用性很强。
[0022]所述第一电机5与第二电机14转速相同，第一电机5与第二电机14均为三相电机。
[0023]所述弹簧11处于压缩状态，弹簧11原材料为65Mn。
[0024]所述第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用传送装置，包括底板（1），底板（1）底部安装有万向轮（2），底板（1）上方固定连接有背板（3），背板（3）一侧固定连接有固定块（4），固定块（4）中间固定连接有第一电机（5），其特征在于，第一电机（5）一侧固定连接有第一输出轴（6），第一输出轴（6）与背板（3）转动连接，第一输出轴（6）另一端固定连接有凸轮（7），所述背板（3）正面固定连接有挡板（8），挡板（8）中间滑动连接有推杆（9），推杆（9）一端固定连接有推板（10），推板（10）与凸轮（7）外轮廓接触，推板（10）与挡板（8）之间固定连接有弹簧（11），所述背板（3）正面开有第一滑槽（12），第一滑槽（12）内部滑动连接有定位杆（13），推杆（9）末端与定位杆（13）固定连接，定位杆（13）前方固定连接有第二电机（14），第二电机（14）前方安装有第二输出轴（15），第二输出轴（15）另一端固定连接有转盘（16），转盘（16）一侧固定连接有销子（17），所述电机两侧固定连接有连接板（18），连接板（18）两侧固定连接有定位板（19），定位板（19）上开有第二滑槽（20），第二滑槽（20）内部滑动连接有工作板（21），工作板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳宁，龙鹰，
申请(专利权)人：广西成电智能制造产业技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：