一种用于冷链运输的远程温度监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冷链运输的远程温度监测设备，包括底座，所述底座的顶面固定安装有减震座，所述减震座的内部设置有减震组件，所述减震组件的顶面固定安装有顶板，所述顶板的顶面固定安装有连接柱，所述连接柱的顶面固定安装有安装板。通过减震弹簧与减震垫的设置，可以对监测设备的晃动进行缓冲，避免监测设备过度震动损坏，降低使用寿命，通过透气孔的设置，便于冷链运输车上的空气进入监测设备内，通过温度传感器对冷链运输车上的温度进行监测，通过湿度传感器对冷链运输车上的湿度进行监测，并将监测的数据信息传递给处理器，由处理器传输给中控系统，无需人工监测，可远程实时监测，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷链运输的远程温度监测设备


[0001]本技术涉及冷链运输
，尤其涉及一种用于冷链运输的远程温度监测设备。

技术介绍

[0002]冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输的对象主要有：医药品如：疫苗、血液制品；保鲜食品如：速冻食品、肉类等、冷饮，蔬菜、水果、水产品等。
[0003]在冷链运输的过程中需要进行温湿度以及对车厢内状况进行监测的装置，目前市场上的冷链运输用远程温度监测设备安装在冷链运输车内部，车辆在行驶过程中可能产生会颠簸震动，导致远程温度监测设备晃动，从而容易导致内部监测设备过度震动损坏，降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于冷链运输的远程温度监测设备，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于冷链运输的远程温度监测设备，包括底座，所述底座的顶面固定安装有减震座，所述减震座的内部设置有减震组件，所述减震组件的顶面固定安装有顶板，所述顶板的顶面固定安装有连接柱，所述连接柱的顶面固定安装有安装板，所述安装板的内部设置有锁紧机构，所述安装板的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的顶面固定安装有监测设备，所述监测设备的内部设置有温度传感器与湿度传感器，所述监测设备的内部设置有处理器。
[0007]优选的，所述减震组件包括固定筒，所述固定筒固定安装于减震座的内部，所述固定筒的内部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶面固定安装有活动块，所述活动块的顶面固定安装有活动柱，通过减震组件的设置，可以有效地对车辆颠簸震动影响到监测设备的部分进行缓冲减震，避免传统固定安装的方式震坏设备。
[0008]优选的，所述减震座的顶面与顶板的底面设置有减震垫，通过减震垫的设置，可以进一步起到减震缓冲作用。
[0009]优选的，所述锁紧机构包括弹簧槽，所述弹簧槽开设于安装板的内部，所述弹簧槽的内部滑动安装有活动杆，所述活动杆的表面固定安装有移动块，所述移动块的表面固定安装有弹簧，所述移动块的表面固定安装有卡块，通过锁紧机构的设置，可以对监测设备进行固定。
[0010]优选的，所述滑块的表面开设有卡槽，且所述卡槽与卡块呈对应设置，通过将卡块
插入卡槽内，即可对监测设备进行固定。
[0011]优选的，所述锁紧机构的数量为多组，且所述锁紧机构呈矩形阵列排布。
[0012]优选的，所述监测设备的顶面开设有透气孔，所述透气孔的数量为多组，且均匀分布，通过透气孔的设置，便于监测设备内的气体与温度传感器和湿度传感器接触。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于冷链运输的远程温度监测设备，将监测设备滑动安装到滑槽上，松开活动杆，在弹簧的作用下带动活动杆移动，进而带动卡块移动，使得卡块移动到卡槽的内部，对监测设备进行固定，通过减震弹簧与减震垫的设置，可以对监测设备的晃动进行缓冲，避免监测设备过度震动损坏，降低使用寿命，通过透气孔的设置，便于冷链运输车上的空气进入监测设备内，通过温度传感器对冷链运输车上的温度进行监测，通过湿度传感器对冷链运输车上的湿度进行监测，并将监测的数据信息传递给处理器，由处理器传输给中控系统，无需人工监测，可远程实时监测，方便使用。
附图说明
[0014]图1为本技术正等测的结构示意图；
[0015]图2为本技术第一剖视图的结构示意图；
[0016]图3为本技术第二剖视图的结构示意图；
[0017]图4为本技术第三剖视图的结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、减震座；3、固定筒；4、减震弹簧；5、活动块；6、活动柱；7、顶板；8、减震垫；9、连接柱；10、安装板；11、弹簧槽；12、活动杆；13、移动块；14、弹簧；15、卡块；16、滑槽；17、滑块；18、卡槽；19、监测设备；20、温度传感器；21、湿度传感器；22、处理器；23、透气孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：参照图1
‑
4，本技术提供一种技术方案，一种用于冷链运输的远程温度监测设备，包括底座1，底座1的顶面固定安装有减震座2，减震座2的内部设置有减震组件，减震组件包括固定筒3，固定筒3固定安装于减震座2的内部，固定筒3的内部固定安装有减震弹簧4，减震弹簧4的顶面固定安装有活动块5，活动块5的顶面固定安装有活动柱6，通过减震组件的设置，可以有效地对车辆颠簸震动影响到监测设备19的部分进行缓冲减震，避免传统固定安装的方式震坏设备，减震座2的顶面与顶板7的底面设置有减震垫8，通过减震垫8的设置，可以进一步起到减震缓冲作用，减震组件的顶面固定安装有顶板7，顶板7的顶面固定安装有连接柱9，连接柱9的顶面固定安装有安装板10，安装板10的内部设置有锁紧机构，锁紧机构包括弹簧槽11，弹簧槽11开设于安装板10的内部，弹簧槽11的内部滑动安装有活动杆12，活动杆12的表面固定安装有移动块13，移动块13的表面固定安装有弹簧14，移动块13的表面固定安装有卡块15，通过锁紧机构的设置，可以对监测设备19进行固定，安装板10的顶面开设有滑槽16，滑槽16的内部滑动安装有滑块17，滑块17的顶面固定安装有
监测设备19，滑块17的表面开设有卡槽18，且卡槽18与卡块15呈对应设置，通过将卡块15插入卡槽18内，即可对监测设备19进行固定，锁紧机构的数量为多组，且锁紧机构呈矩形阵列排布，监测设备19的内部设置有温度传感器20与湿度传感器21，监测设备19的内部设置有处理器22，监测设备19的顶面开设有透气孔23，透气孔23的数量为多组，且均匀分布，便于监测设备19内的气体与温度传感器20和湿度传感器21接触，将监测设备19滑动安装到滑槽16上，松开活动杆12，在弹簧14的作用下带动活动杆12移动，进而带动卡块15移动，使得卡块15移动到卡槽18的内部，对监测设备19进行固定，通过减震弹簧4与减震垫8的设置，可以对监测设备19的晃动进行缓冲，避免监测设备19过度震动损坏，降低使用寿命，通过透气孔23的设置，便于冷链运输车上的空气进入监测设备19内，通过温度传感器20对冷链运输车上的温度进行监测，通过湿度传感器21对冷链运输车上的湿度进行监测，并将监测的数据信息传递给处理器22，由处理器22传输给中控系统，无需人工监测，可远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冷链运输的远程温度监测设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶面固定安装有减震座(2)，所述减震座(2)的内部设置有减震组件，所述减震组件的顶面固定安装有顶板(7)，所述顶板(7)的顶面固定安装有连接柱(9)，所述连接柱(9)的顶面固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的内部设置有锁紧机构，所述安装板(10)的顶面开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部滑动安装有滑块(17)，所述滑块(17)的顶面固定安装有监测设备(19)，所述监测设备(19)的内部设置有温度传感器(20)与湿度传感器(21)，所述监测设备(19)的内部设置有处理器(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于冷链运输的远程温度监测设备，其特征在于，所述减震组件包括固定筒(3)，所述固定筒(3)固定安装于减震座(2)的内部，所述固定筒(3)的内部固定安装有减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的顶面固定安装有活动块(5)，所述活动块(5)的顶面固定安装有活动柱(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：许磊，
申请(专利权)人：广西成电智能制造产业技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：