【技术实现步骤摘要】
一种飞机精密零部件加工用打磨装置
[0001]本技术涉及飞机零部件工用打
,具体为一种飞机精密零部件加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度,电动打磨机全称往复式电动抛光打磨机(又名锉磨机),广泛用于模具行业的精加工及表面抛光处理,传统的打磨装置都是人工通过电机手动打磨,需要操作者具有一定的经验,打磨速度慢效率低,打磨精度不够高,不利于批量生产,而且打磨较小的电子零部件的时候操作者的手部贴近高速旋转的电机比较危险,另外打磨过程中频繁的更换打磨头比较浪费时间影响打磨效率。
[0003]经检索申请号202021706539.6公开一种汽车精密零部件加工用打磨装置,涉及汽车精密零部件加工
,包括工作台,所述工作台的顶端设置有侧臂,所述侧臂的顶端设置有顶板,所述一号轴承的底端设置有丝杆,所述丝杆的外部设置有滑块,所电机架的底端安装有电机,所述吸尘机架的顶端安装有吸尘框,所述吸尘框的一侧设置有气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机精密零部件加工用打磨装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)内腔左侧固定连接有第一支撑架(3),第一支撑架(3)上端固定连接有第一伺服电机(4),第一伺服电机(4)输出端固定连接在螺纹杆(2)下端,螺纹杆(2)上端活动套接有加工打磨组件,所述工作台(1)上部左侧固定有竖直向上的限位杆(20),所述工作台(1)上壁中间位置固定连接有定位台(10),定位台(10)上部左右两端均固定连接有支撑杆(17),两个相互平行的支撑杆(17)上端均固定连接有电动推杆(16),两个所述电动推杆(16)中间位置均固定套接有吸尘组件。2.根据权利要求1所述的一种飞机精密零部件加工用打磨装置,其特征在于:所述打磨组件包括滑杆(5)、第二伺服电机(6)、转轴(7)、第一打磨头(8)和第二打磨头(9),滑杆(5)螺纹连接在螺纹杆(2)上端;第二伺服电机(6)固定连接在滑杆(5)内腔右侧;转轴(7)左侧固定套接在第二伺服电机(6)输出端;第一打磨头(8)固定焊接在转轴(7)上端...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡胤,戚海伟,
申请(专利权)人:襄阳高鑫达机电技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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