本实用新型专利技术涉及飞机零部件工用打技术领域，公开了一种飞机精密零部件加工用打磨装置，包括：工作台，所述工作台内腔左侧固定连接有第一支撑架，第一支撑架上端固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机输出端固定连接在螺纹杆下端，螺纹杆上端活动套接有加工打磨组件，所述工作台上部左侧固定有竖直向上的限位杆，所述工作台上壁中间位置固定连接有定位台。本实用新型专利技术，当实际遇到体积过大或者体积过小的加工物时，可通过调节电动推杆进行固定，电动推杆的调节带动吸尘口的调节，使吸尘口根据实际被加工物体积大小进行调节，极大的增加了吸尘器的吸尘效果，提高其工作效率，较为实用，适合广泛推广和使用。合广泛推广和使用。合广泛推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机精密零部件加工用打磨装置
[0001]本技术涉及飞机零部件工用打
，具体为一种飞机精密零部件加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，电动打磨机全称往复式电动抛光打磨机(又名锉磨机)，广泛用于模具行业的精加工及表面抛光处理，传统的打磨装置都是人工通过电机手动打磨，需要操作者具有一定的经验，打磨速度慢效率低，打磨精度不够高，不利于批量生产，而且打磨较小的电子零部件的时候操作者的手部贴近高速旋转的电机比较危险，另外打磨过程中频繁的更换打磨头比较浪费时间影响打磨效率。
[0003]经检索申请号202021706539.6公开一种汽车精密零部件加工用打磨装置，涉及汽车精密零部件加工
，包括工作台，所述工作台的顶端设置有侧臂，所述侧臂的顶端设置有顶板，所述一号轴承的底端设置有丝杆，所述丝杆的外部设置有滑块，所电机架的底端安装有电机，所述吸尘机架的顶端安装有吸尘框，所述吸尘框的一侧设置有气管，所述微型电机的输出端连接设置有风扇，所述竖板的一侧安装有电动推杆，所述丝杆的外部连接设置有二号齿轮，所述二号齿轮的一端设置有一号齿轮。本技术通过设置自控式升降装置，手轮带动两个齿轮之间啮合转动，控制打磨结构的下移和接触多少，虽然便于控制零件表面打磨时的力度大小，提高了产品质量
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]第一、该吸尘口位置固定，当被加工物体积过大或者过小时，该装置的吸尘效果几乎无法实现。
[0006]第二、该装置的吸尘电机与叶轮设置在吸尘仓内，当装置运行时，铁屑灰尘将直接与吸尘电机接触，容易造成吸尘电机损伤，增加运行成本。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种飞机精密零部件加工用打磨装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机精密零部件加工用打磨装置，包括：工作台。所述工作台内腔左侧固定连接有第一支撑架，第一支撑架上端固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机输出端固定连接在螺纹杆下端，螺纹杆上端活动套接有加工打磨组件，所述工作台上部左侧固定有竖直向上的限位杆，所述工作台上壁中间位置固定连接有定位台，定位台上部左右两端均固定连接有支撑杆，两个相互平行的支撑杆上端均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆中间位置均固定套接有吸尘组件。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述打磨组件包括滑杆、第二伺服电机、转轴、第一打磨头和第二打磨头，滑杆螺纹连接在螺纹杆上端；第二伺服电机固定连接在滑杆
内腔右侧；转轴左侧固定套接在第二伺服电机输出端；第一打磨头固定焊接在转轴上端；第二打磨头固定焊接在转轴下端。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述吸尘组件包括吸尘口、吸尘管、储尘仓、第二支撑架、第三伺服电机和叶轮，吸尘口固定套接在电动推杆中间位置；吸尘管固定粘接在吸尘口下端；储尘仓固定开设在定位台内腔下端；第二支撑架固定连接在储尘仓上部外壁；第三伺服电机固定连接在第二支撑架上端；叶轮固定套接在第三伺服电机输出端并位于吸尘管内。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述吸尘管为橡胶软管，吸尘管底部与储尘仓进口固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述定位台前侧壁通过铰链活动铰接有定位台门。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置，在具体工作过程中，当两个电动推杆将被加工物固定后，第一伺服电机输出端带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动滑杆上下移动，螺纹杆的上下移动带动打磨头移动到被加工物上进行加工，可以有效的提高打磨的工作效率，提高打磨精度。
[0015]2.本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置，在具体工作过程中，第二伺服电机输出端带动转轴转动，转轴带动第一打磨头和第二打磨头转动，既可以根据实际所需要的加工程度选择所需要的打磨装置，又可以经过第一打磨头加工后及时切换到精度更好的第二打磨头，减少了更换打磨机的时间，提高了工作效率。
[0016]3.本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置，在具体工作过程中，当实际遇到体积过大或者体积过小的加工物时，可通过调节电动推杆进行固定，电动推杆的调节带动吸尘口的调节，使吸尘口根据实际被加工物体积大小进行调节，极大的增加了吸尘器的吸尘效果，提高其工作效率。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置的主视图；
[0019]图2为本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术一种飞机精密零部件加工用打磨装置的定位台剖视结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、螺纹杆；3、第一支撑架；4、第一伺服电机；5、滑杆；6、第二伺服电机；7、转轴；8、第一打磨头；9、第二打磨头；10、定位台；11、定位台门；12、第二支撑架；13、第三伺服电机；14、吸尘管；15、吸尘口；16、电动推杆；17、支撑杆；18、叶轮；19、储尘仓；20、限位杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种飞机精密零部件加工用打磨装置，包括工作台1，所述工作台1内腔左侧固定连接有第一支撑架3，第一支撑架3上端固定连接有第一伺服电机4，第一伺服电机4输出端固定连接在螺纹杆2下端，螺纹杆2上端活动套接有加工打磨组件，所述工作台1上部左侧固定有竖直向上的限位杆20，可以有效的控制打磨组件根据实际所需进行打磨头的切换；所述工作台1上壁中间位置固定连接有定位台10，定位台10上部左右两端均固定连接有支撑杆17，两个相互平行的支撑杆17上端均固定连接有电动推杆16，两个所述电动推杆16中间位置均固定套接有吸尘组件，可有有效的将吸尘组件移动到实际所需的位置。
[0024]本实施例中，所述打磨组件包括滑杆5、第二伺服电机6、转轴7、第一打磨头8和第二打磨头9，滑杆5螺纹连接在螺纹杆2上端；第二伺服电机6固定连接在滑杆5内腔右侧；转轴7左侧固定套接在第二伺服电机6输出端；第一打磨头8固定焊接在转轴7上端；第二打磨头9固定焊接在转轴7下端，既能按实际所需要的打磨程度选择打磨头，又可以减少更换打磨头的时间，提高了生产加工的效率。
[0025]在具体实施方式中，所述吸尘组件包括吸尘口15、吸尘管14、储尘仓19、第二支撑架12、第三伺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机精密零部件加工用打磨装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)内腔左侧固定连接有第一支撑架(3)，第一支撑架(3)上端固定连接有第一伺服电机(4)，第一伺服电机(4)输出端固定连接在螺纹杆(2)下端，螺纹杆(2)上端活动套接有加工打磨组件，所述工作台(1)上部左侧固定有竖直向上的限位杆(20)，所述工作台(1)上壁中间位置固定连接有定位台(10)，定位台(10)上部左右两端均固定连接有支撑杆(17)，两个相互平行的支撑杆(17)上端均固定连接有电动推杆(16)，两个所述电动推杆(16)中间位置均固定套接有吸尘组件。2.根据权利要求1所述的一种飞机精密零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨组件包括滑杆(5)、第二伺服电机(6)、转轴(7)、第一打磨头(8)和第二打磨头(9)，滑杆(5)螺纹连接在螺纹杆(2)上端；第二伺服电机(6)固定连接在滑杆(5)内腔右侧；转轴(7)左侧固定套接在第二伺服电机(6)输出端；第一打磨头(8)固定焊接在转轴(7)上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡胤，戚海伟，
申请(专利权)人：襄阳高鑫达机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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