用于内燃机的凸轮相位器的控制阀制造技术

技术编号:31805611 阅读:20 留言:0更新日期:2022-01-08 11:07
一种用于内燃机的凸轮相位器的控制阀,其包括圆柱形壳体和控制活塞装置,所述壳体具有第一操作接头、第二操作接头、供应接头和用于排出液压流的油箱排出接头;所述控制活塞装置具有控制活塞、供应管、能实现凸轮扭矩再循环的第一单向阀和第二单向阀,其中,控制活塞装置布置在壳体中并且能通过致动器轴向移动,其中第一单向阀配置有第一阀盘部分和第二阀盘部分并且第二单向阀配置有第三阀盘部分和第四阀盘部分,并且第一单向阀和第二单向阀布置成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离。成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离。成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离。

【技术实现步骤摘要】
用于内燃机的凸轮相位器的控制阀


[0001]本技术涉及一种用于凸轮相位器的控制阀。

技术介绍

[0002]凸轮相位器用于内燃机的气门机构,以便能够以最佳方式可变地调整曲轴和凸轮轴之间的相位关系。因此,使用控制阀或液压阀来控制在加压流体供应和凸轮相位器与储液器或油箱之间的流体流。这种类型的控制阀有多个控制位置,便于调整流体流的路径。因此,凸轮相位器到预定相位方向的调整和凸轮轴到预定相位方向的调整作为控制位置的功能来执行。
[0003]通用的技术是已知的。DE 102013104575A1说明了一种用于凸轮相位器的液压阀,其包括具有纵向通道的套筒元件、从纵向通道分支的第一横向通道和从纵向通道分支的第二横向通道以及压力平衡的空心活塞,该活塞布置成在纵向通道内能在第一端部位置和第二端部位置之间能够轴向移动。因此,纵向通道有一个具有较大内径的第一通道段和一个具有较小内径的第二通道段,其中,第一横向通道源于第一通道段并且第二横向通道源于第二通道段。因此,空心活塞包括具有轴向开口的纵向通道、至少一个横向通道、具有较大外径的第一活塞段和具有较小外径的第二活塞段,其中,空心活塞在其第一活塞段处以密封公差支撑在纵向通道的第一通道段处,利用其第二活塞段以密封公差支撑在纵向通道的第二通道段处。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于,改进上文所述的控制阀并简化其装配。
[0005]根据本技术的一个方面,所述目的通过用于内燃机的凸轮相位器的控制阀实现。所述控制阀包括圆柱形壳体,所述壳体具有第一操作接头、第二操作接头、供应接头和配置用于排出液压流的油箱排除接头。控制阀还包括控制活塞装置,其具有控制活塞、供应管、能实现凸轮扭矩再循环的第一单向阀和第二单向阀,其中,控制活塞装置在壳体中布置成能通过致动器轴向移动。因此,第一单向阀配置有第一阀盘部分和第二阀盘部分,并且第二单向阀配置有第一阀盘部分和第二阀盘部分。所述单向阀布置成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离,从而在所述第一阀盘部分之间形成控制室。所述第二阀盘部分在供应管上轴向可动。因此,供应管配置有止动元件,用于限制单向阀在控制室方向上的轴向移动。
[0006]本技术涉及一种用于内燃机的凸轮相位器的控制阀,包括:圆柱形壳体,所述壳体具有第一操作接头、第二操作接头、供应接头和配置用于排出液压流的油箱排出接头;控制活塞装置,所述控制活塞装置具有控制活塞、供应管、第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀和第二单向阀能实现凸轮扭矩再循环,其中,所述控制活塞装置布置在壳体中并且能通过致动器轴向移动,其中,所述第一单向阀配置有第一阀盘部分和第二阀盘部分,并且所述第二单向阀配备有第三阀盘部分和第四阀盘部分,并且所述第一单向阀和第二单向阀布置成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离,从而在所述第一阀盘部分和第三阀盘部分之间形
成控制室,其中,所述第二阀盘部分和第四阀盘部分轴向可动地布置在供应管上,并且其中,所述供应管配置有止动元件,所述止动元件限制第一单向阀和第二单向阀在朝向控制室的方向上的轴向移动。
[0007]在上述控制阀中,所述第一单向阀和所述第二单向阀由由轻金属或者铝制成。
[0008]在上述控制阀中,所述止动元件配置为供应管的直径较大的部分。
[0009]在上述控制阀中,通过各自的外边缘以密封的方法将所述第一阀盘部分和所述第三阀盘部分施加到控制活塞的直径缩减处和单向阀座上,并且其中,所述单向阀座布置在控制活塞中。
[0010]在上述控制阀中,所述供应管包括至少一个通向控制室的进入开口,其中,所述至少一个进入开口布置成,使流体在所述第一单向阀和所述第二单向阀之间居中且对称地输入控制室。
[0011]在上述控制阀中,所述供应管配置有空心圆柱体,所述空心圆柱体包括通向控制室的所述至少一个进入开口和与供应接头连接的连接口。
[0012]在上述控制阀中,所述供应管配置成,使得所述第二阀盘部分和所述第四阀盘部分能沿轴向方向滑动到供应管上,其中,所述压缩螺旋弹簧布置在所述第一阀盘部分和所述第三阀盘部分之间,并且所述压缩螺旋弹簧的端部由第一阀盘部分的阀盘轴向凸出部和第三阀盘部分的阀盘轴向凸出部引导。
[0013]在上述控制阀中,所述控制活塞装置能移动到第一控制位置、第二控制位置和第三控制位置中,其中,在第一控制位置中,针对来自控制室的流体流,通过第一单向阀的第一阀盘部分关闭第一操作接头,其中,通过第一单向阀的单向功能,流体能够从第一操作接头流入控制室并且流向第二操作接头,其中,第一操作接头和第二操作接头在第二控制位置中是关闭的,并且其中,在第三控制位置中,针对来自控制室的流体,通过第二单向阀的第三阀盘部分关闭第二操作接头,并且其中,通过第二单向阀的单向功能,流体能够从第二操作接头流入控制室并且流向第一操作接头。
[0014]在上述控制阀中,所述第一单向阀和所述第二单向阀轴向地布置在控制活塞中并且具有相反的打开方向。
[0015]在上述控制阀中,所述控制阀配置有供应接头止回阀和阀盘,并且其中,所述止回阀包括沿着中轴线的圆形开口并且所述止回阀包括在外部部段中的开口。
[0016]改进的控制阀的优点在于,将简单且低成本的配置与特别快速的凸轮轴调整结合起来。这尤其体现在供应管配置有止动元件,用于限制单向阀的轴向移动。因此,根据本技术的控制阀在轴向上配置得非常短或者非常紧凑,在与凸轮相位器的联合布置中节省了空间并且根据需要为新的功能提供了空间。这能有利地确保供应接头在凸轮扭矩再循环功能(CTR)期间保持开放。
[0017]根据一种有利的实施方案,单向阀由轻金属制成,优选由铝制成。单向阀也可以由其他轻质材料制成,比如合成材料。使用轻质材料,比如轻金属铝,可以最大限度地减少止回阀的移动重量并且因此加速止回阀的反应或回应。此外,铝作为一种非常耐用且有弹性的材料,为止回阀提供了非常长的使用寿命。
[0018]此外,止动元件有利地配置为供应管的直径较大的部分。因此,简单且低成本地确保具有最佳反应的CTR功能。
[0019]有利地,第一阀盘部分以密封的方式利用它们的外边缘施加到控制活塞的直径缩减处和单向阀座上,其中,所述单向阀座布置在控制活塞中。第一阀盘部分的密封接触有利于单向阀的高效的使用。因此,整个流体流以预定的路径和/或方向引导,并且部分流量的无意的偏离得到了预防。
[0020]有利地,供应管包括至少一个通向控制室的进入开口,其中,进入开口布置成,使控制室的流体在单向阀之间居中地且对称地输送。居中且对称地输送至控制室或者单向阀之间的空间,提供了流体的均匀且无湍流的流入和/或流经,无论控制阀的特定的控制位置如何。这样做的优点在于,反应更快并且控制阀在所有可能的位置上都能恒定且可靠地操作。
[0021]因此,供应管有利地配置有空心圆柱体,其包括通向控制室的进入开口和用于与供应接头连接的连接口。因此,用于供应接头的连接口有利地布置在活塞杆的较窄的一端。流体从供应接头引导经过连接口,进入空心圆柱体,从而流体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机的凸轮相位器的控制阀,其特征在于,所述控制阀包括:圆柱形壳体,所述壳体具有第一操作接头、第二操作接头、供应接头和配置用于排出液压流的油箱排出接头;控制活塞装置,所述控制活塞装置具有控制活塞、供应管、第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀和第二单向阀能实现凸轮扭矩再循环,其中,所述控制活塞装置布置在壳体中并且能通过致动器轴向移动,其中,所述第一单向阀配置有第一阀盘部分和第二阀盘部分,并且所述第二单向阀配备有第三阀盘部分和第四阀盘部分,并且所述第一单向阀和第二单向阀布置成通过压缩螺旋弹簧彼此偏离,从而在所述第一阀盘部分和第三阀盘部分之间形成控制室,其中,所述第二阀盘部分和第四阀盘部分轴向可动地布置在供应管上,并且其中,所述供应管配置有止动元件,所述止动元件限制第一单向阀和第二单向阀在朝向控制室的方向上的轴向移动。2.根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于,所述第一单向阀和所述第二单向阀由由轻金属或者铝制成。3.根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于,所述止动元件配置为供应管的直径较大的部分。4.根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于,通过各自的外边缘以密封的方法将所述第一阀盘部分和所述第三阀盘部分施加到控制活塞的直径缩减处和单向阀座上,并且其中,所述单向阀座布置在控制活塞中。5.根据权利要求1所述的控制阀,其特征在于,所述供应管包括至少一个通向控制室的进入开口,其中,所述至少一个进入开口布置成,使流体在所述第一单向阀和所述第二单向阀之间居中且对称地输入控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:肯尼斯
申请(专利权)人:伊希欧一控股有限公司
类型:新型
国别省市:

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