一种发动机可变气门正时装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机气门正时技术领域，具体为一种发动机可变气门正时装置，包括可变气门正时装置本体，所述可变气门正时装置本体的内部装设有齿轮组件，所述可变气门正时装置本体的内部装设有限位卡块，且限位卡块的顶端装设有定子，所述可变气门正时装置本体的表面装设有固定卡槽，且固定卡槽的侧面插设有拆卸按钮，所述拆卸按钮的表面装设有第二弹簧。本实用新型专利技术设置有限位滑块，通过在转子的表面装设限位滑块，能够有效防止转子的表面与定子产生摩擦，通过将防尘罩装设在可变气门正时装置本体的顶端，通过该方式能够有效防止大量灰尘沾染在可变气门正时装置本体的表面使可变气门正时装置本体受到影响。门正时装置本体受到影响。门正时装置本体受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机可变气门正时装置


[0001]本技术涉及发动机气门正时
，具体为一种发动机可变气门正时装置。

技术介绍

[0002]气门正时是指当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
[0003]现有的大多数发动机可变气门正时装置是直接将转子通过螺栓拧紧在凸轮轴上，转子在转动时，易造成表面磨损，并且大多数的可变气门正时装置不具备防尘功能，发动机在长时间使用过程中，表面会沾染灰尘，影响使用，因此亟需一种发动机可变气门正时装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机可变气门正时装置，以解决上述
技术介绍
中提出的转子在转动时易造成表面磨损和可变气门正时装置表面易沾染灰尘的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机可变气门正时装置，包括可变气门正时装置本体，所述可变气门正时装置本体的内部装设有齿轮组件，所述可变气门正时装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机可变气门正时装置，包括可变气门正时装置本体(1)，其特征在于：所述可变气门正时装置本体(1)的内部装设有齿轮组件(2)，所述可变气门正时装置本体(1)的内部装设有限位卡块(3)，且限位卡块(3)的顶端装设有定子(4)，所述齿轮组件(2)的顶端装设有传动轴(5)，且传动轴(5)的表面装设有转子(6)，所述转子(6)的侧面装设有限位滑块(7)，所述传动轴(5)的顶端装设有轴承(8)，所述定子(4)的表面装设有防尘罩(9)，且防尘罩(9)的底端装设有固定插销(10)，所述固定插销(10)的内部装设有抵触卡块(11)，且抵触卡块(11)的侧面装设有第一弹簧(12)，所述可变气门正时装置本体(1)的表面装设有固定卡槽(13)，且固定卡槽(13)的侧面插设有拆卸按钮(14)，所述拆卸按钮(14)的表面装设有第二弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种发动机可变气门正时装置，其特征在于：所述定子(4)的内部设置有T形凹槽，且定子(4)的内部与限位滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪，孟宾宾，
申请(专利权)人：江苏海龙电器有限公司，
类型：新型
国别省市：