提供了一种双质量飞轮，包括：弹簧(200)；初级质量(100)，其包括第一壳体(110)和第二壳体(120)，所述第一壳体(110)用于连接到动力源；毂部件(300)和法兰(400)，二者一体形成或者彼此连接，所述弹簧(200)设置于所述初级质量(100)和所述法兰(400)之间以衰减扭振，所述毂部件(300)作为输出部；以及膜片弹簧(500)，其以压缩状态在轴向(AX)上设置于所述法兰(400)和所述第二壳体(120)之间。所述第二壳体(120)的径向内侧端(122)比所述膜片弹簧(500)的径向内侧端靠近所述双质量飞轮的径向内侧，或者，所述第二壳体(120)的径向内侧端(122)与所述膜片弹簧(500)的径向内侧端在径向(RA)上相平齐。相平齐。相平齐。
【技术实现步骤摘要】
双质量飞轮
[0001]本申请涉及双质量飞轮，且特别涉及具有改善的防水性能的双质量飞轮。
技术介绍
[0002]本申请人的技术专利CN210371835U公开了一种具有离心力摆单元的双质量飞轮。参照图1A，该双质量飞轮包括：初级质量1，其用于与发动机的输出轴传动联接；次级质量3和毂芯4，毂芯4用于传动联接到变速箱的输入轴；法兰5，其固定安装到次级质量3；至少两个弧形弹簧6，其设置在初级质量1限定的弹簧容纳空间中并且能够对法兰5施压；以及两个或三个离心力摆单元7，离心力摆单元7在双质量飞轮的周向上间隔开地安装到法兰5。
[0003]初级质量1包括第一壳体11和第二壳体12，第一壳体11和第二壳体12在双质量飞轮的径向外侧部连接在一起并且形成容纳至少两个弧形弹簧6的弹簧容纳空间。
[0004]该双质量飞轮还包括膜片弹簧8，膜片弹簧8的内周部固定安装到次级质量3和法兰5之间，膜片弹簧8的外周部压抵到第二壳体12。在膜片弹簧8的外周部和第二壳体12之间可以设置塑料制成的摩擦垫。该膜片弹簧8(和摩擦垫)不仅可以实现次级质量3在轴向一侧(图1A中的右侧)的轴向限位，而且可以通过摩擦实现阻尼(减振)功能。
技术实现思路
[0005]本申请的目的在于提供一种具有改善的防水性能的双质量飞轮。
[0006]提供一种双质量飞轮，其包括：
[0007]弹簧；
[0008]初级质量，其包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体限定出容纳所述弹簧的弹簧容纳空间；
[0009]次级质量，所述弹簧设置于所述初级质量和所述次级质量之间以衰减扭振；以及
[0010]膜片弹簧，所述膜片弹簧以压缩状态在所述双质量飞轮的轴向上设置于所述次级质量和所述第二壳体之间，
[0011]其中，所述第二壳体的径向内侧端比所述膜片弹簧的径向内侧端更加靠近所述双质量飞轮的径向内侧，或者，所述第二壳体的径向内侧端与所述膜片弹簧的径向内侧端在所述双质量飞轮的径向上相平齐。
[0012]在至少一个实施方式中，所述法兰包括基圆部和从所述基圆部朝向径向外侧伸出的法兰翼部，所述第二壳体和所述法兰的基圆部在所述双质量飞轮的径向上重叠。
[0013]在至少一个实施方式中，所述第二壳体的径向长度大于所述双质量飞轮的半径的1/3，
[0014]优选地，所述第二壳体的径向长度大于所述双质量飞轮的半径的2/5，小于所述双质量飞轮的半径的1/2。
[0015]在至少一个实施方式中，所述膜片弹簧的径向长度小于所述双质量飞轮的半径的1/5，
[0016]优选地，所述膜片弹簧的径向长度小于所述双质量飞轮的半径的1/9。
[0017]在至少一个实施方式中，所述膜片弹簧的径向长度小于所述第二壳体的径向长度的2/5，
[0018]优选地，所述膜片弹簧的径向长度小于所述第二壳体的径向长度的1/4。
[0019]在至少一个实施方式中，所述双质量飞轮还包括第一摩擦环，在所述轴向上，所述第一摩擦环至少部分地设置在所述次级质量与所述膜片弹簧之间，尤其至少部分地设置在作为所述次级质量的至少一部分的所述法兰与所述膜片弹簧之间，所述膜片弹簧设置在所述第一摩擦环和所述第二壳体之间；或者，
[0020]在所述轴向上，所述第一摩擦环至少部分地设置在所述第二壳体与所述膜片弹簧之间，所述膜片弹簧设置在所述第一摩擦环和所述次级质量之间。
[0021]进一步地，所述第一摩擦环包括：
[0022]沿着所述轴向延伸的轴向部；以及
[0023]与所述轴向部连接并沿着所述双质量飞轮的径向延伸的径向部；
[0024]所述轴向部具有第一结构，其中，所述第二壳体的径向内侧端或法兰上设置有与所述第一结构对应的第二结构，所述第一结构与所述第二结构耦合，从而所述第一摩擦环与所述第二壳体或所述法兰抗扭转地连接。
[0025]进一步地，所述径向部在所述膜片弹簧的作用下轴向地贴靠在所述次级质量或所述第二壳体上；所述轴向部与所述第二壳体或所述次级质量径向地贴靠。
[0026]进一步地，在所述轴向部的外周部处设置有朝径向外侧突出的一个或多个凸起，在所述第二壳体的径向内侧端处设置有与所述凸起相对应的一个或多个凹部，所述凸起与所述凹部对应地耦合；或者，
[0027]在所述轴向部的外周部处设置有朝径向内侧凹陷的一个或多个凹部，在所述第二壳体的径向内侧端处设置有与所述凹部相对应的一个或多个凸起，所述凸起与所述凹部对应地耦合。
[0028]进一步地，所述第一摩擦环上还设置有辅助安装结构。
[0029]进一步地，所述膜片弹簧为金属制成的，所述第一摩擦环为塑料制成的。
[0030]进一步地，所述双质量飞轮还包括支撑件和第二摩擦环，所述支撑件和所述第二摩擦环设置于所述第一壳体和所述次级质量之间，尤其是所述第一壳体和作为所述次级质量的一部分的毂部件之间，从而限定所述第一壳体和所述次级质量或所述毂部件之间的轴向间隙，
[0031]所述第二摩擦环的横截面为台阶状并包括轴向部、从所述轴向部朝向径向外侧延伸的第一径向部和从所述轴向部朝向径向内侧延伸的第二径向部，所述第二径向部被所述支撑件压抵到所述次级质量或所述毂部件。
[0032]这里，第二壳体的径向内侧端比膜片弹簧靠双质量飞轮的径向内侧。因而，在将双质量飞轮安装在例如发动机和变速箱之间时，变速箱的相应部件不会直接接触到膜片弹簧，可以避免或减少膜片弹簧在组装过程中发生变形。
附图说明
[0033]图1A是现有技术中的双质量飞轮的一个剖视图。
[0034]图1B是加长了现有技术中的双质量飞轮的第二壳体12后的示意图。
[0035]图2是根据本申请的一个实施方式的双质量飞轮的正视图。
[0036]图3是图2所示的双质量飞轮的斜视立体图。
[0037]图4A是沿着图2中的Y
‑
Y线截取的双质量飞轮的剖视图。
[0038]图4B是沿着图2中的X
‑
X线截取的双质量飞轮的剖视图。
[0039]图5A是图4A中的上半部分的放大示意图，图5B是图4A中的下半部分的放大示意图。
[0040]图6A是图2所示的双质量飞轮的局部放大立体图，图6B是图2所示的双质量飞轮的局部剖视放大示意图。
[0041]附图标记说明
[0042]1 初级质量
[0043]3 次级质量
[0044]4 毂芯
[0045]5 法兰
[0046]6 弧形弹簧
[0047]7 离心力摆单元
[0048]8 膜片弹簧
[0049]11 第一壳体
[0050]12 第二壳体
[0051]12A 第二壳体的加长部分
[0052]100 初级质量
[0053]110 第一壳体
[0054]111 第一壳体的径向部
[0055]112 第一壳体的轴向部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双质量飞轮，其包括：弹簧(200)；初级质量(100)，其包括第一壳体(110)和第二壳体(120)，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)限定出容纳所述弹簧(200)的弹簧容纳空间；次级质量，所述弹簧(200)设置于所述初级质量(100)和所述次级质量之间以衰减扭振；以及膜片弹簧(500)，所述膜片弹簧(500)以压缩状态在所述双质量飞轮的轴向(AX)上设置于所述次级质量和所述第二壳体(120)之间，其特征在于，所述第二壳体(120)的径向内侧端(122)比所述膜片弹簧(500)的径向内侧端更加靠近所述双质量飞轮的径向内侧，或者，所述第二壳体(120)的径向内侧端(122)与所述膜片弹簧(500)的径向内侧端在所述双质量飞轮的径向(RA)上相平齐。2.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，所述第二壳体(120)的径向长度(W1)大于所述双质量飞轮的半径(R)的1/3，优选地，所述第二壳体(120)的径向长度(W1)大于所述双质量飞轮的半径(R)的2/5，小于所述双质量飞轮的半径(R)的1/2。3.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，所述膜片弹簧(500)的径向长度(W2)小于所述双质量飞轮的半径(R)的1/5，优选地，所述膜片弹簧(500)的径向长度(W2)小于所述双质量飞轮的半径(R)的1/9。4.根据权利要求1至3中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，所述双质量飞轮还包括第一摩擦环(600)，在所述轴向(AX)上，所述第一摩擦环(600)至少部分地设置在所述次级质量与所述膜片弹簧(500)之间，尤其至少部分地设置在作为所述次级质量的至少一部分的法兰(400)与所述膜片弹簧(500)之间，所述膜片弹簧(500)设置在所述第一摩擦环(600)和所述第二壳体(120)之间；或者，在所述轴向(AX)上，所述第一摩擦环(600)至少部分地设置在所述第二壳体与所述膜片弹簧(500)之间，所述膜片弹簧(500)设置在所述第一摩擦环(600)和所述次级质量之间。5.根据权利要求4所述的双质量飞轮，其特征在于，所述第一摩擦环(600)包括：沿着所述轴向(AX)延伸的轴向部(62...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜克志，吴春华，易铭翰，梁小立，甄臻，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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