一种桥梁用防腐涂料及其涂覆方法技术

本申请涉及涂料领域，具体公开了一种桥梁用防腐涂料及其涂覆方法。桥梁用防腐涂料包括如下以质量份数计的原料：50

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用防腐涂料及其涂覆方法


[0001]本申请涉及涂料领域，更具体地说，它涉及一种桥梁用防腐涂料及其涂覆方法。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁具有荷载量大、跨度大、稳定性好、结构形式多样，以及具有结构轻巧、施工周期短、再生、环保、抗风、抗蚀、防震等诸多优点，逐步取代混凝土结构桥梁，成为当今桥梁建筑的主要结构形式。但相比于传统的混凝土结构的桥梁，钢结构桥梁防腐防锈要求高，且在提高防腐性能的同时还需要提高力学强度，以延长其使用寿命。

技术实现思路

[0003]为了在提高涂料防腐性能的同时提高力学强度，本申请提供一种桥梁用防腐涂料及其涂覆方法。
[0004]第一方面，本申请提供一种桥梁用防腐涂料，采用如下的技术方案：一种桥梁用防腐涂料，包括如下以质量份数计的原料：聚硅氧烷树脂50
‑
80份高韧性酚醛树脂20
‑
30份沥青8
‑
15份无机填料30
‑
40份助剂5
‑
7份。
[0005]通过采用上述技术方案，由于采用聚硅氧烷树脂、高韧性酚醛树脂以及沥青三者共用的方式，三者之间互相配合能够得到耐腐蚀性、附着力、耐热性等性能均优异的防腐涂料。
[0006]优选的，所述聚硅氧烷树脂为聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂。
[0007]通过采用上述技术方案，由于丙烯酸树脂具有优良的耐腐蚀性和耐候性且附着力强，有机硅氧烷具有优良的耐热性、耐低温性、耐水性和耐沾污性，选用聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂能够兼具两者的优点，获得各方面性能均优异的涂料。
[0008]优选的，所述高韧性酚醛树脂为硼改性酚醛树脂、纳米碳化硅改性酚醛树脂、碳化硼改性酚醛树脂、聚乙烯
‑
乙烯醇改性酚醛树脂中的其中一种。
[0009]通过采用上述技术方案，上述酚醛树脂均具有高韧性的特点，高韧性酚醛树脂与聚硅氧烷树脂共用制得的涂料能够兼具良好的耐腐蚀性和力学性能，从而提高涂料的附着力，使其能够长时间附着于钢结构表面，继而提高钢结构的抗腐蚀能力。
[0010]优选的，所述高韧性酚醛树脂为碳化硼改性酚醛树脂。
[0011]优选的，所述聚硅氧烷树脂与所述高韧性酚醛树脂的质量比为（1.9
‑
2.5）：1。
[0012]通过采用上述技术方案，聚硅氧烷树脂与高韧性酚醛树脂的质量比控制在上述范围内时，制得的涂料具备良好的耐腐蚀性和力学性能，若高韧性酚醛树脂的占比过高，则导致涂料的抗腐蚀性能不佳。
[0013]优选的，所述聚硅氧烷树脂、所述高韧性酚醛树脂和所述沥青的质量比为（9.5
‑
12）：5：（1.6
‑
2.4）。
[0014]通过采用上述技术方案，聚硅氧烷树脂、高韧性酚醛树脂和沥青的质量比控制在上述范围内时，制得的涂料具备良好的耐腐蚀性和力学性能，若聚硅氧烷树脂的占比过低或者沥青的占比过大均会导致涂料的抗腐蚀性能发生下降。
[0015]优选的，所述聚硅氧烷树脂与所述无机填料的质量比为1：（0.55
‑
0.65）。
[0016]通过采用上述技术方案，控制聚硅氧烷树脂与无机填料的质量比在上述范围内，使得涂料具备良好的力学性能，若无机填料的占比过高会导致原料中树脂的占比过低，导致涂料的耐腐蚀性能以及附着力发生下降，从而降低涂料的使用寿命。
[0017]优选的，所述无机填料为橡胶粉、二氧化钛、锌粉、膨润土、云母粉、滑石粉中的其中一种或两种以上的混合物。
[0018]通过采用上述技术方案，上述无机填料填充于涂料体系中均能够提高涂料的力学性能，从而使涂料涂覆于钢结构后不易在外力作用下发生局部划伤以导致钢结构受海水等外力腐蚀，继而提高涂料的抗腐蚀效果。
[0019]优选的，所述无机填料为橡胶粉和二氧化钛的混合物，且两者的质量比为（2
‑
3）：1。
[0020]通过采用上述技术方案，橡胶粉的添加能够降低沥青的用量，从而降低涂料的成本，且能够延长涂料的使用寿命。二氧化钛具有强度高、密度低、耐腐蚀、耐高温、耐低温、无毒等优点。两者共同使用能够提高涂料的抗腐蚀性能并延长涂料的使用寿命。
[0021]第二方面，本申请提供一种桥梁用防腐涂料的涂覆方法，采用如下的技术方案：一种桥梁用防腐涂料的涂覆方法，包括如下步骤：S1、表面处理对需要涂覆涂料的位置进行表面清洗并擦拭干净；S2、涂料制备按比例称取各原料并混合，制得防腐涂料；S3、涂料涂覆将防腐涂料进行涂覆，采用先上下后左右或先左右后上下的纵横涂装方法。
[0022]通过采用上述技术方案，采用上述涂覆方法涂装后的漆膜具有光滑平整且厚度均匀的特点。
[0023]综上所述，本申请具有以下有益效果：1、聚硅氧烷树脂、高韧性酚醛树脂以及沥青三者共用，能够得到耐腐蚀性、附着力、耐热性等性能均优异的防腐涂料；2、本申请中优选采用聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂，使涂料兼具优异的耐腐蚀性、耐候性以及附着力；3、本申请中优选无机填料为橡胶粉和二氧化钛的混合物，从而降低涂料的成本、延长涂料的使用寿命以及提高涂料的耐腐蚀性能。
具体实施方式
[0024]以下结合实施例对本申请作进一步详细说明。
[0025]实施例中所使用的原料除特殊说明之外，均可通过市售获得。
[0026]聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂的制备例丙烯酸树脂选自上海易恩化学技术有限公司的聚丙烯酸，货号为R002329,平均分子量为3000，为粘稠液体，固含量为30%；聚硅氧烷选自上海易恩化学技术有限公司的二甲基硅油，货号为R017340，粘度为350
±
25mPa
·
s，混合溶剂由醋酸丁酯、正丁醇和甲苯三者混合制得，且三者的质量比为1:2:3，催化剂选用上海麦克林生化科技有限公司的BPO，AR，99.0%。
[0027]制备过程如下：丙烯酸树脂、聚硅氧烷、混合溶剂和催化剂按质量分数比为70:15:15:0.2的比例称取，将丙烯酸树脂和聚硅氧烷先加入装有温度及、冷凝装置和搅拌装置的三口烧瓶中，加入催化剂和混合溶剂，开启搅拌和冷凝装置，升温至80℃并恒温，反应2h，得到聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂。
[0028]碳化硼改性酚醛树脂的制备例酚醛树脂选自 上海麦克林生化科技有限公司，货号为P875865，固含量为70%，碳化硼选自的纳米碳化硼，货号为YT
‑
Y
‑
04
‑
5，平均粒径为5μm，纯度为99.9%。
[0029]制备过程如下：按质量比为20:1的比例将酚醛树脂和碳化硼混合并搅拌均匀，得到碳化硼改性酚醛树脂。
实施例
[0030]实施例1
‑
7中桥梁用防腐涂料的涂覆方法相同，不同之处仅在于原料的组分和用量不同（具体见表2）。
[0031]以下以实施例1为例进行说明，其中聚硅氧烷树脂选用制备例中制得的聚硅氧烷接枝改性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用防腐涂料，其特征在于，包括如下以质量份数计的原料：聚硅氧烷树脂50
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80份高韧性酚醛树脂20
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30份沥青8
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15份无机填料30
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40份助剂5
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7份。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐涂料，其特征在于：所述聚硅氧烷树脂为聚硅氧烷接枝改性丙烯酸树脂。3.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐涂料，其特征在于：所述高韧性酚醛树脂为硼改性酚醛树脂、纳米碳化硅改性酚醛树脂、碳化硼改性酚醛树脂、聚乙烯
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乙烯醇改性酚醛树脂中的其中一种。4.根据权利要求3所述的一种桥梁用防腐涂料，其特征在于：所述高韧性酚醛树脂为碳化硼改性酚醛树脂。5.根据权利要求1所述的一种桥梁用防腐涂料，其特征在于：所述聚硅氧烷树脂与所述高韧性酚醛树脂的质量比为（1.9
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2.5）：1。6.根据权利要求5所述的一种桥梁用防腐涂料，其特征在于：所述聚硅氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖龙，王金权，沈翔，杨健，夏晓亮，陈鼎，李明辉，
申请(专利权)人：宁波市杭州湾大桥发展有限公司，
类型：发明
国别省市：