一种自动化装车机车厢检测固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及装车设备技术领域，公开了一种自动化装车机车厢检测固定装置，包括若干支架、固定在支架上的放置部，所述放置部包括横向放置板、中部放置板以及固定梁，所述中部放置板固定在所述横向放置板中部，所述固定梁固定在所述横向放置板上，所述固定梁正对所述中部放置板设置有矩形凹槽，所述中部放置板用于固定雷达探测器，所述中部放置板两侧的横向放置板固定设置有探测盒，所述探测盒内插设有超声波传感器以及光电传感器；该装置用于固定各个传感器，方便拆卸和维护，同时通过固定梁使各个传感器处在同一水平线上，以保证能够同时测试；线缆通过穿线孔集中绕设在传感器后侧，避免移动过程中线缆晃动对传感器的影响。避免移动过程中线缆晃动对传感器的影响。避免移动过程中线缆晃动对传感器的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化装车机车厢检测固定装置


[0001]本技术涉及装车设备
，具体涉及一种自动化装车机车厢检测固定装置。

技术介绍

[0002]装车机是散货码头上一种用于给火车装车的专用机械，随着现代化的进程，现今的装车机通过传感器采集信号传输到系统，系统实现对装车机装车整体的运行控制，均为全自动运行，其中传感器信号的采集准确性对整体系统的控制起到至关重要的作用，现有的装车机传感器大多直接固定在装车机上，然后通过通讯线缆连接，固定后期的维护检修以及更换都不方便，如设置到可拆卸固定又容易随着装车机动作容易发生位移，导致检测信号不准确。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种自动化装车机车厢检测固定装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种自动化装车机车厢检测固定装置，包括若干支架、固定在支架上的放置部，所述放置部包括横向放置板、中部放置板以及固定梁，所述中部放置板固定在所述横向放置板中部，所述固定梁固定在所述横向放置板上，所述固定梁正对所述中部放置板设置有矩形凹槽，所述中部放置板用于固定雷达探测器，所述中部放置板两侧的横向放置板固定设置有探测盒，所述探测盒内插设有超声波传感器以及光电传感器。
[0006]在本技术中，优选的，所述固定梁上开设有若干矩形槽，所述矩形槽与所述探测盒上的接口对应，以方便传感器的安装和实用。
[0007]在本技术中，优选的，在所述矩形槽之间还开设有线缆槽，线缆槽用于方便探测盒的通讯及供电线缆的出线
[0008]在本技术中，优选的，所述横向放置板上开设有穿线孔，所述穿线孔方便线缆穿设。
[0009]在本技术中，优选的，所述探测盒与所述雷达探测器与横向放置板之间固定有弹性垫，所述弹性垫用于减轻横向放置板随装车机移动时产生的震动对探测盒与所述雷达探测器的影响。
[0010]在本技术中，优选的，所述支架包括一主支架和两个侧支架，所述主支架为L型，其纵梁两侧固定有加强筋，横梁与所述横向放置板中部固定连接。
[0011]在本技术中，优选的，所述侧支架为角钢，其侧面与所述横向放置板端部固定连接。
[0012]在本技术中，优选的，所述固定梁两个端部与所述侧支架固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术的装置可依据需求安装在需要装设传感器的地方，然后将传感器安装在上面，方便拆卸和维护，同时通过固定梁使各个传感器处在同一水平线上，以保证能够同时测试；线缆通过穿线孔集中绕设在传感器后侧，避免移动过程中线缆晃动对传感器的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术所述的一种自动化装车机车厢检测固定装置的结构示意图。
[0016]图2为本技术所述的一种自动化装车机车厢检测固定装置安装传感器的侧视图。
[0017]附图中：1
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支架、11
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主支架、110
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加强筋、12
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侧支架、2
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横向放置板、21
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穿线孔、3
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中部放置板、4
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固定梁、41
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矩形槽、42
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线缆槽、5
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雷达探测器、6
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探测盒、7
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超声波传感器、8
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光电传感器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]请同时参见图1和图2，本技术一较佳实施方式提供一种自动化装车机车厢检测固定装置，主要安装在分料漏斗的溜筒下方，在漏斗两侧下端各固定一个，用于固定安装系统所需的传感器件，包括若干支架1、固定在支架1上的放置部，放置部包括横向放置板2、中部放置板3以及固定梁4，中部放置板3固定在横向放置板2中部，固定梁4固定在横向放置板2上，固定梁4正对中部放置板3设置有矩形凹槽，中部放置板3用于固定雷达探测器5，中部放置板3两侧的横向放置板2固定设置有探测盒6，探测盒6内插设有超声波传感器7以及光电传感器8。
[0022]具体的，支架1与横向放置板2固定焊接在一起，中部放置板3焊接固定在横向放置板2侧面中部，固定梁4固定在横向放置板2上表面上，固定梁4正对中部放置板3设置有矩形凹槽，凹槽开口对应中部放置板3，通过这样设置以方便安装固定雷达探测器5，雷达探测器5两边的横向放置板2上固定探测盒6，探测盒6一端部与固定梁4固定，另一侧面固定在横向放置板2上，探测盒6插设有超声波传感器7以及光电传感器8，探测盒6用于给超声波传感器
7以及光电传感器8提供电能以及信号的收集和传送，雷达探测器5用于进行火车车厢的长度测量，超声波传感器7和光电传感器8用于采集车厢的边沿数据，且超声波传感器7和光电传感器8互相提供冗余校验，固定装置通过支架1与溜筒固定焊接，在使用中时，支架1与地面平行，探测盒6装设有超声波传感器7以及光电传感器8的一端垂直向下，即横向放置板2垂直地面，雷达探测器5探测部与面向地面方向，且超声波传感器7、光电传感器8和雷达探测器5处于同一水平线，以保证检测采集信号的准确性，通过采用本结构装置，可以很好地对传感器进行固定和安装，且依据采集需要使其检测位置保证在同一水平面，且其在装置上容易进行安装拆卸的进行，日常易维护。
[0023]在本实施方式中，固定梁4上开设有若干矩形槽41，矩形槽41与探测盒6上的接口对应，以方便传感器的安装和实用，在使用时，固定梁4对探测盒6以及雷达探测器5具有固定、支撑和限制其移动的作用，矩形槽41与对应位置的超声波传感器7以及光电传感器8的尺寸相同，一是方便超声波传感器7以及光电传感器8的安装拆卸，同时避免影响超本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化装车机车厢检测固定装置，其特征在于，包括若干支架(1)、固定在支架(1)上的放置部，所述放置部包括横向放置板(2)、中部放置板(3)以及固定梁(4)，所述中部放置板(3)固定在所述横向放置板(2)中部，所述固定梁(4)固定在所述横向放置板(2)上，所述固定梁(4)正对所述中部放置板(3)设置有矩形凹槽，所述中部放置板(3)用于固定雷达探测器(5)，所述中部放置板(3)两侧的横向放置板(2)固定设置有探测盒(6)，所述探测盒(6)内插设有超声波传感器(7)以及光电传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种自动化装车机车厢检测固定装置，其特征在于，所述固定梁(4)上开设有若干矩形槽(41)，所述矩形槽(41)与所述探测盒(6)上的接口对应，以方便传感器的安装和实用。3.根据权利要求2所述的一种自动化装车机车厢检测固定装置，其特征在于，在所述矩形槽(41)之间还开设有线缆槽(42)，线缆槽(42)用于方便探测盒(6)的通讯及供电线缆的出线。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙秀法，王建，崔忠毅，龙海滨，李艳宁，张学鹏，王艳，邱阳，
申请(专利权)人：天津正升机电科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：