龙鳞甲可转位车削刀片制造技术

本实用新型专利技术公开了龙鳞甲可转位车削刀片，包括车刀片主体，所述车刀片主体的一侧上端设置有切削刃，所述切削刃设置为龙爪形的切削刃，所述车刀片主体上开设有断屑槽，所述断屑槽的内壁固定安装有反屑墙，本实用新型专利技术减小了切屑与反屑墙之间的摩擦力，避免在车刀内部摩擦热的堆积，提高了车刀的抗热冲击性能，进一步弱化了切屑的软化效应，使得切屑更加容易产生塑性变形，促进断屑，能有效避免切削过程中工件材料一定程度的回弹所引起震动问题的产生，使得切削更加平稳，强化了切削刃的强度，降低了切削刃崩碎的风险，且冷却液能在刀片内部顺畅的流通，从而有效冷却刀片体内部，提升刀片使用寿命。片使用寿命。片使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
龙鳞甲可转位车削刀片


[0001]本技术涉及数控刀片
，具体为龙鳞甲可转位车削刀片。

技术介绍

[0002]车削是机械加工中最基本也是应用最为广泛的加工方式之一，数控刀片是可转位车削刀片的总称，是现代金属切削应用领域的主流产品。主要应用在金属的车削、铣削、切断切槽、螺纹车削等领域，它的特点是高效率、高耐磨，比传统焊接刀片、合金刀片加工效率提高4倍以上。随着涂层技术的不断进步，耐磨、耐高温的关键技术的突破会更进一步的提高效率及降低加工成本，数控刀片包括整体式、镶嵌式、减震式、特殊型式和内冷式五种类型。
[0003]但是现有技术中大多数的车削刀片在工作的过程中切屑与反屑墙之间的摩擦力较大，在车刀的内部会堆积较多的热量，降低了车刀的抗热冲击性能，会使切屑软化，不利于断屑，而且现有的车刀在切削过程中工件会产生震动，切削刃的强度不高，可能会使切削刃崩碎，冷却液对车刀的冷却效果不好，降低了车刀的使用寿命，因此我们需要提出龙鳞甲可转位车削刀片。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供龙鳞甲可转位车削刀片，减小了切屑与反屑墙之间的摩擦力，避免在车刀内部摩擦热的堆积，提高了车刀的抗热冲击性能，进一步弱化了切屑的软化效应，使得切屑更加容易产生塑性变形，促进断屑，能有效避免切削过程中工件材料一定程度的回弹所引起震动问题的产生，使得切削更加平稳，强化了切削刃的强度，降低了切削刃崩碎的风险，且冷却液能在刀片内部顺畅的流通，从而有效冷却刀片体内部，提升刀片使用寿命，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：龙鳞甲可转位车削刀片，包括车刀片主体，所述车刀片主体的一侧上端设置有切削刃，所述切削刃设置为龙爪形的切削刃，所述车刀片主体上开设有断屑槽，所述断屑槽的内壁固定安装有反屑墙，所述反屑墙设置为龙鳞状的反屑墙，所述车刀片主体上开设有紧固螺钉孔，所述车刀片主体的侧部开设有内冷孔，所述内冷孔和紧固螺钉孔连通。
[0006]优选的，所述断屑槽设置为阶梯状的断屑槽，所述反屑墙呈等间距设置有多组，相邻两层之间的反屑墙呈交错设置。
[0007]优选的，所述紧固螺钉孔的内壁开设有凹槽，所述凹槽呈环形阵列设置有四组。
[0008]优选的，所述内冷孔呈阵列设置有四组，所述内冷孔呈倾斜设置，所述内冷孔设置为吸管形的内冷孔
[0009]优选的，所述切削刃设置有四组，相邻两组所述切削刃呈垂直设置，所述车刀片主体的侧棱设置有倒角。
[0010]优选的，所述凹槽设置为内壁为曲面的凹槽，所述凹槽和所述内冷孔呈对齐设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过反屑墙的设计，相邻两层之间的反屑墙呈交错设置，反屑墙设置为龙鳞状的反屑墙，有效弱化了刀
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屑间摩擦力的产生，避免了摩擦热的堆积，有效降低刀
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屑间的热传递，弧状的鳞片状结构可增加车刀的散热面积，且鳞片状结构间的间隙能有效容积冷却液，本技术减小了切屑与反屑墙之间的摩擦力，避免在车刀内部摩擦热的堆积，提高了车刀的抗热冲击性能，进一步弱化了切屑的软化效应，使得切屑更加容易产生塑性变形，促进断屑；
[0013]2、通过切削刃、紧固螺钉孔和内冷孔的设计，龙爪形切削刃的刃口能像尖爪一样插入工件内部，从而能使刀片更加牢固的“咬合”在工件里面，弧形的内凹结构能使切削力得到有效的分解，凹槽能有效增加紧固螺钉孔内部体积，锁住大量冷却液，使紧固螺钉浸泡在冷却液里获得高效冷却，而且能有效降低紧固螺钉螺帽与刀片空的接触面积，减少刀和螺钉间的热传递，本技术能有效避免切削过程中工件材料一定程度的回弹所引起震动问题的产生，使得切削更加平稳，强化了切削刃的强度，降低了切削刃崩碎的风险，且冷却液能在刀片内部顺畅的流通，从而有效冷却刀片体内部，提升刀片使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的正面结构示意图；
[0015]图2为本技术背面的结构示意图；
[0016]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术的剖视结构示意图。
[0018]图中：1、车刀片主体；2、切削刃；3、反屑墙；4、紧固螺钉孔；5、内冷孔；6、断屑槽；7、凹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：龙鳞甲可转位车削刀片，包括车刀片主体1，车刀片主体1的一侧上端设置有切削刃2，切削刃2设置有四组，相邻两组切削刃2呈垂直设置，即车刀片主体1设置为正方形的车刀主体，车刀片主体1的侧棱设置有倒角，在暴力切削的时候能有效规避厚切屑对后刀面的磨损；
[0022]切削刃2设置为龙爪形的切削刃，在车削的时候，爪形切削刃2的刃口能像尖爪一样插入工件内部，从而能使刀片更加牢固的“咬合”在工件里面，能有效避免切削过程中工件材料一定程度的回弹所引起震动问题的产生，使得切削更加平稳，弧形的内凹结构能使
切削力得到有效的分解，从而从结构上进一步强化了切削刃的强度；
[0023]车刀片主体1上开设有断屑槽6，断屑槽6的内壁固定安装有反屑墙3，断屑槽6设置为阶梯状的断屑槽，反屑墙3呈等间距设置有多组，相邻两层之间的反屑墙3呈交错设置，反屑墙3设置为龙鳞状的反屑墙，当切屑接触反屑墙时，鳞片状结构能使常规的刀
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屑面接触转变成点
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线
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面接触，从而有效弱化了刀
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屑间摩擦力的产生，避免了摩擦热的堆积，不仅能有效降低刀
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屑间的热传递，而且能有效分解摩擦力和刀与屑之间的挤压载荷，弧状的鳞片状结构可增加车刀的散热面积，且鳞片状结构间的间隙能有效容积冷却液，从而提升了车刀的整体散热性能，与常规车刀相比，有效散热面积至少提升了60%，大大增强了车刀的抗热冲击性能，切削热的减少，也进一步弱化了切屑的软化效应，使得切屑更加容易产生塑性变形，促进断屑；
[0024]车刀片主体1上开设有紧固螺钉孔4，车刀片主体1的侧部开设有内冷孔5，内冷孔5呈阵列设置有四组，内冷孔5呈倾斜设置，内冷孔5设置为吸管形的内冷孔，内冷孔5和紧固螺钉孔4连通，形成流体联通效应，使得冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.龙鳞甲可转位车削刀片，包括车刀片主体（1），其特征在于：所述车刀片主体（1）的一侧上端设置有切削刃（2），所述切削刃（2）设置为龙爪形的切削刃，所述车刀片主体（1）上开设有断屑槽（6），所述断屑槽（6）的内壁固定安装有反屑墙（3），所述反屑墙（3）设置为龙鳞状的反屑墙，所述车刀片主体（1）上开设有紧固螺钉孔（4），所述车刀片主体（1）的侧部开设有内冷孔（5），所述内冷孔（5）和紧固螺钉孔（4）连通。2.根据权利要求1所述的龙鳞甲可转位车削刀片，其特征在于：所述断屑槽（6）设置为阶梯状的断屑槽，所述反屑墙（3）呈等间距设置有多组，相邻两层之间的反屑墙（3）呈交错设置。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凌祥，
申请(专利权)人：李凌祥，
类型：新型
国别省市：