一种加强散热型油底壳制造技术

本实用新型专利技术公开一种加强散热型油底壳，包括装置油底壳，所述油底壳外侧固定连接有固定座，所述固定座内侧嵌套连接有环形管，所述油底壳表面内侧固定设置有卡槽，所述卡槽内侧固定连接有固定框架，所述固定框架内侧活动连接有风扇，所述油底壳外侧固定连接有放置箱，所述卡槽两侧固定设置有连通孔，且连通孔连通卡槽未贯穿油底壳，所述放置箱内侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧末端固定连接有固定架。本实用新型专利技术通过设置有环形管，在油底壳对润滑油进行收集和储存时，需要对溶液进行散热，工作人员可向环形管内加入冷却液，通过冷却液在环形管内流动的同时，带走油底壳内的热量，从而对润滑油起到降温散热的作用。而对润滑油起到降温散热的作用。而对润滑油起到降温散热的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种加强散热型油底壳


[0001]本技术涉及油底壳散热
，具体涉及一种加强散热型油底壳。

技术介绍

[0002]油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化：
[0003]而现有的油底壳在使用时，对油底壳内部的溶液散热效果差，大部分通过热量的自然散发，在散发热量的同时可能造成润滑油的氧化。
[0004]由此可见，需要提供一种加强散热型油底壳。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种加强散热型油底壳，以解决传统的油底壳在使用时，对油底壳内部的溶液散热效果差，大部分通过热量的自然散发，在散发热量的同时可能造成润滑油的氧化。
[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种加强散热型油底壳，包括装置油底壳，所述油底壳外侧固定连接有固定座，所述固定座内侧嵌套连接有环形管，所述油底壳表面内侧固定设置有卡槽，所述卡槽内侧固定连接有固定框架，所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加强散热型油底壳，包括装置油底壳(1)，其特征在于：所述油底壳(1)外侧固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)内侧嵌套连接有环形管(2)，所述油底壳(1)表面内侧固定设置有卡槽(4)，所述卡槽(4)内侧固定连接有固定框架(6)，所述固定框架(6)内侧活动连接有风扇(7)，所述油底壳(1)外侧固定连接有放置箱(5)，所述卡槽(4)两侧固定设置有连通孔(8)，且连通孔(8)连通卡槽(4)未贯穿油底壳(1)，所述放置箱(5)内侧固定连接有减震弹簧(503)，所述减震弹簧(503)末端固定连接有固定架(502)，所述固定架(502)内侧固定连接有马达(501)，所述马达(501)右端固定连接有传动杆(504)，所述放置箱(5)内侧固定连接有蓄电池(506)。2.根据权利要求1所述的一种加强散热型油底壳，其特征在于：所述固定座(3)包括底座(301)，所述底座(301)上端固定连接有旋转座(302)，且旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢春，刘秀兰，吕志东，
申请(专利权)人：长春市东之星汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：