机油收集器及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种机油收集器及车辆，属于车辆零部件技术领域。该机油收集器包括机油收集器上盖、机油收集器下盖和旁通阀；机油收集器上盖和机油收集器下盖对扣在一起；机油收集器上盖上设有第一进油口和出油口；机油收集器下盖上设有第二进油口，第二进油口处安装有旁通阀；其中，出油口适于与车辆机油泵的吸油口连接在一起，第一进油口和第二进油口适于浸入车辆油底壳中的机油中。从而，提高了机油收集器的供油能力。器的供油能力。器的供油能力。

【技术实现步骤摘要】
机油收集器及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种机油收集器及车辆。

技术介绍

[0002]机油收集器为发动机润滑系统的重要组成部分，在发动机运行过程中，机油泵会产生负压，将油底壳内部的机油通过机油收集器泵入发动机的内部油路，以满足发动机各个部件的机油压力需求，从而能确保发动机的内部油路具有稳定的压力。
[0003]相关技术中，机油收集器一般是具有两个开口，一个是进油口，一个是出油口。当机油泵工作时，机油从进油口进入机油收集器，经过滤网后，再从出油口流入发动机的内部油路。
[0004]若采用相关技术，在长时间使用机油收集器的情况下，机油收集器的滤网会因杂质过多，造成滤网堵塞；或者，在低温情况下，机油内部的水分会存在一定程度的结冰，进而形成冰珠聚集在机油收集器的滤网处，也会造成滤网堵塞。然而，由于机油收集器上只有一个进油口，所以一旦滤网发生堵塞的状况，则机油收集器的供油能力会下降，机油泵吸油不畅，也就是会发生机油泵吸不到机油的现象，进而导致发动机内部油压降低，甚至出现发动机拉瓦的现象，使得发动机无法正常工作。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本申请提供一种机油收集器及车辆，能够提高机油收集器的供油能力。
[0006]一方面，本申请提供了一种机油收集器，所述机油收集器包括机油收集器上盖、机油收集器下盖和旁通阀；
[0007]所述机油收集器上盖和所述机油收集器对扣在一起；
[0008]所述机油收集器上盖上设有第一进油口和出油口；
[0009]所述机油收集器下盖上设有第二进油口，所述第二进油口处安装有所述旁通阀；
[0010]其中，所述出油口适于与车辆机油泵的吸油口连接在一起，所述第一进油口和所述第二进油口适于浸入车辆油底壳中的机油中。
[0011]可选地，所述旁通阀包括旁通阀阀座、弹簧和旁通阀阀盖；
[0012]所述旁通阀阀盖呈圆筒形，所述旁通阀阀盖包括外环壁和内环壁，所述外环壁的第一端和所述内环壁的第一端相连，形成第一环形槽，所述外环壁与所述第一进油口的内壁相抵并固定在一起，所述内环壁与所述旁通阀阀座的第一端的外壁相抵；
[0013]所述弹簧套设在所述旁通阀阀座的外壁，所述弹簧的第一端位于所述第一环形槽中，所述弹簧的第二端与所述旁通阀阀座的第二端相抵；
[0014]其中，当所述旁通阀的内外压差值大于所述弹簧的弹力时，所述旁通阀阀座在所述旁通阀的轴向上相对于所述旁通阀阀盖移动。
[0015]可选地，所述旁通阀阀座包括依次连接的环形板、支撑组件和阀嘴；
[0016]所述支撑组件包括多个相互平行的支撑柱，所述支撑柱的第一端与所述阀嘴连接
在一起，所述支撑柱的第二端与所述环形板连接在一起。
[0017]可选地，所述阀嘴的外壁形成有第二环形槽；
[0018]所述旁通阀还包括第一密封圈，所述第一密封圈套设在所述第二环形槽中。
[0019]可选地，所述阀嘴设有减重孔，所述减重孔的开口朝向所述机油收集器的内部，所述减重孔的第一端至第二端依次为圆柱形和喇叭形。
[0020]可选地，所述机油收集器还包括滤网，所述滤网为圆形；
[0021]所述滤网夹于所述机油收集器上盖和所述机油收集器下盖之间。
[0022]可选地，所述滤网的中间向所述机油收集器下盖的一侧凸起。
[0023]可选地，所述机油收集器上盖和所述机油收集器下盖的材质为塑料或铝合金。
[0024]可选地，所述出油口的外壁套有第二密封圈。
[0025]另一方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述任一项所述的机油收集器。
[0026]本申请实施例提供的机油收集器的出油口适于与机油泵的吸油口连接在一起,机油收集器的进油口适于浸入油底壳内的机油中。在发动机运行过程中，机油泵产生负压，油底壳内部的机油不仅能够从第一进油口进入机油收集器中，再从出油口流入发动机的内部油路中，还可以从第二进油口进入机油收集器中，再从出油口流入发动机的内部油路中，也就是说，由第一进油口和出油口之间形成了第一油路，由第二进油口和出油口之间形成了第二油路，在第二油路吸油不畅通的情况下，可以通过第一油路进行吸油，从而能够提高机油收集器的供油能力。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本申请实施例提供的机油收集器的结构爆炸图；
[0029]图2是本申请实施例提供的机油收集器中旁通阀的结构爆炸图；
[0030]图3是本申请实施例提供的机油收集器中旁通阀的剖面图；
[0031]图4是本申请实施例提供的机油收集器中旁通阀的剖面图；
[0032]图5是本申请实施例提供的机油收集器中旁通阀阀座的结构示意图；
[0033]图6是本申请实施例提供的机油收集器的原理示意图；
[0034]图7是本申请实施例提供的机油收集器的俯视图。图中的附图标记分别表示为：1
‑
机油收集器上盖；
[0035]101
‑
第一进油口；102
‑
出油口；
[0036]103
‑
第一安装孔；104
‑
第二安装孔；105
‑
第三安装孔；106
‑
第四安装孔；107
‑
第五安装孔；2
‑
机油收集器下盖；
[0037]201
‑
第二进油口；3
‑
旁通阀；
[0038]301
‑
旁通阀阀座；3011
‑
环形板；
[0039]3012
‑
支撑柱；
[0040]3013
‑
阀嘴；
[0041]3014
‑
减重孔；
[0042]3015
‑
第二环形槽；302
‑
弹簧；
[0043]303
‑
旁通阀阀盖；3031
‑
外环壁；
[0044]3032
‑
内环壁；
[0045]304
‑
第一密封圈；4
‑
滤网；
[0046]5‑
第二密封圈；
[0047]B
‑
第一油路；
[0048]A
‑
第二油路。
[0049]通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油收集器，其特征在于，所述机油收集器包括机油收集器上盖(1)、机油收集器下盖(2)和旁通阀(3)；所述机油收集器上盖(1)和所述机油收集器下盖(2)对扣在一起；所述机油收集器上盖(1)上设有第一进油口(101)和出油口(102)；所述机油收集器下盖(2)上设有第二进油口(201)，所述第二进油口(201)处安装有所述旁通阀(3)；其中，所述出油口(102)适于与车辆机油泵的吸油口连接在一起，所述第一进油口(101)和所述第二进油口(201)适于浸入车辆油底壳中的机油中。2.根据权利要求1所述的机油收集器，其特征在于，所述旁通阀(3)包括旁通阀阀座(301)、弹簧(302)和旁通阀阀盖(303)；所述旁通阀阀盖(303)呈圆筒形，所述旁通阀阀盖(303)包括外环壁(3031)和内环壁(3032)，所述外环壁(3031)的第一端和所述内环壁(3032)的第一端相连，形成第一环形槽，所述外环壁(3031)与所述第一进油口(101)的内壁相抵并固定在一起，所述内环壁(3032)与所述旁通阀阀座(301)的第一端的外壁相抵；所述弹簧(302)套设在所述旁通阀阀座(301)的外壁，所述弹簧(302)的第一端位于所述第一环形槽中，所述弹簧(302)的第二端与所述旁通阀阀座(301)的第二端相抵；其中，当所述旁通阀(3)的内外压差值大于所述弹簧(302)的弹力时，所述旁通阀阀座(301)在所述旁通阀(3)的轴向上相对于所述旁通阀阀盖(303)移动。3.根据权利要求2所述的机油收集器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文举，姜维，石荣国，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：