一种具有降噪功能的减速机外壳用机座制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，尤其为一种具有降噪功能的减速机外壳用机座，包括减速机外壳和半圆形机座，所述半圆形机座上端面固定连接有固定块，所述固定块内部螺旋连接有第一螺丝，所述半圆形机座内部滑动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧顶端固定连接有第一旋转块，所述第一螺纹杆内侧顶端转动连接有降噪棉；本实用新型专利技术中,通过设置的降噪海绵和第一螺纹杆，能够对振动的减速机进行减震，从而让减速机减少噪音的发生，并且第一螺纹杆和第一旋转块固定在半圆形机座的上中下三个位置，当减速机外壳放置在半圆形机座内部时，拧紧第一旋转块，让降噪棉紧贴减速机外壳，从而减少减速机的噪音，非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降噪功能的减速机外壳用机座


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种具有降噪功能的减速机外壳用机座。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，而减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
[0003]但是现有的减速机在工作时会发出很大的噪音，原因是减速机在工作中会发出振动，而减速机振动就会发出噪音，严重影响周围的操作人员，并且半圆形机座的固定板设有四个螺丝孔，需要将螺丝注入螺丝孔内，和地面或者其他物件进行打孔固定，而打孔的位置通常是以固定板的螺丝孔为基准，虽然打孔位置准确，但打了孔之后是无法复原的，这就导致市面上的机座只能主动打孔而无法根据孔的位置进行变化等，因此，针对上述问题提出一种具有降噪功能的减速机外壳用机座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有降噪功能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的减速机外壳用机座，包括减速机外壳(1)和半圆形机座(2)，其特征在于：所述半圆形机座(2)上端面固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)内部螺旋连接有第一螺丝(4)，所述半圆形机座(2)内部滑动连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)外侧顶端固定连接有第一旋转块(6)，所述第一螺纹杆(5)内侧顶端转动连接有降噪棉(7)，所述半圆形机座(2)下端面转动连接有转轴(8)，所述半圆形机座(2)左右两侧下端面固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)下端面固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)内部内侧固定连接有螺纹固定块(11)，所述螺纹固定块(11)内部螺旋连接有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)内侧顶端固定连接有第二旋转块(13)，所述第二螺纹杆(12)外侧顶端转动连接有挡块(14)，所述挡块(14)外侧固定连接有活动板(15)，所述活动板(15)外侧螺旋连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡连喜，
申请(专利权)人：天津鸿盛鑫源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：