一种货物转运装卸一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及货物运输的技术领域，特别是涉及一种货物转运装卸一体机，其通过设置此设备，操作较简单，节省了大量的时间，而且通过此运输方式，不仅可以对货物进行转运，还可以实现对货物的装卸，提高其实用性；包括四组支腿、顶架、第一螺管、第一螺杆、减速箱、电机、四组约束管、四组约束杆、固定架、两组第二螺管、两组第二螺杆、两组转盘和两组夹持架，四组支腿分别安装在顶架底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，第一螺杆与第一螺管螺装连接，两组第二螺管分别安装在固定架左端和右端，两组第二螺杆分别与两组第二螺管螺装连接，两组转盘分别安装在两组第二螺杆外端，两组夹持架分别可转动安装在两组第二螺杆内端。可转动安装在两组第二螺杆内端。可转动安装在两组第二螺杆内端。

【技术实现步骤摘要】
一种货物转运装卸一体机


[0001]本技术涉及货物运输的
，特别是涉及一种货物转运装卸一体机。

技术介绍

[0002]众所周知，货物转运是指装有货物的运输车到达设定位置时，需要再将其转运至另一辆运输车上。现有对货物进行转运的方法是先将上一辆运输车上的货物输送至地面上，然后再将地面上的货物装至另一辆运输车来完成转运，但是这一操作较复杂，耗费大量的时间，其实用性较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种操作较简单，节省了大量的时间，而且通过此运输方式，不仅可以对货物进行转运，还可以实现对货物的装卸，提高其实用性的货物转运装卸一体机。
[0004]本技术的一种货物转运装卸一体机，包括四组支腿、顶架、第一螺管、第一螺杆、减速箱、电机、四组约束管、四组约束杆、固定架、两组第二螺管、两组第二螺杆、两组转盘和两组夹持架，四组支腿分别安装在顶架底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，第一螺管安装在顶架中部，第一螺杆与第一螺管螺装连接，电机安装在减速箱顶端，电机输出端与减速箱输入端连接，减速箱输出端与第一螺杆顶端连接，四组约束管分别安装在减速箱底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组约束杆分别与四组约束管可滑动连接，四组约束杆底端均安装在顶架顶端，固定架可转动安装在第一螺杆底端，两组第二螺管分别安装在固定架左端和右端，两组第二螺杆分别与两组第二螺管螺装连接，两组转盘分别安装在两组第二螺杆外端，两组夹持架分别可转动安装在两组第二螺杆内端。
[0005]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括梯架，梯架安装在顶架右端，梯架上设置有多组梯杆。
[0006]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括四组把手架和两组把手杆，两组把手杆分别通过四组把手架安装在梯架上。
[0007]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括两组摇把和两组把套，两组摇把分别可转动安装在两组转盘外端，两组把套分别套装在两组摇把上。
[0008]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括两组托架，两组托架分别安装在两组夹持架底端。
[0009]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括四组固定片，四组固定片分别安装在四组支腿底端，四组螺栓穿过四组固定片固定在地面上。
[0010]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括放置箱，放置箱安装在右前侧支腿的右端。
[0011]本技术的一种货物转运装卸一体机，所述设备采用合金框架，其框架设有涂漆。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：将装有货物的运输车开至与固定架位置对应的位置，然后打开电机，使减速箱带动第一螺杆转动，第一螺杆则与第一螺管螺装带动第一螺杆整体向下运动，四组约束杆则在四组约束管内滑动，当固定架运动至适当位置后，关闭电机，然后转动两组转盘，使两组第二螺杆与两组第二螺管螺装连接，两组第二螺杆则带动两组夹持架向内运动，从而使两组夹持架对货物进行夹紧，之后打开电机，使减速箱带动第一螺杆转动，第一螺杆则与第一螺管螺装带动第一螺杆向上整体运动，四组约束杆则在四组约束管内滑动，当两组夹持架内的货物高于运输车顶端时，关闭电机，然后将运输车开走，再将需要转运货物的运输车开至与固定架对应的位置，之后打开电机，使减速箱带动第一螺杆转动，第一螺杆则与第一螺管螺装带动第一螺杆整体向下运动，四组约束杆则在四组约束管内滑动，当两组夹持架内的货物与运输车斗内底端接触后，关闭电机，然后转动两组转盘，使两组第二螺杆与两组第二螺管螺装连接，两组第二螺杆则带动两组夹持架向外运动，从而将货物转运至该运输车上，通过设置此设备，操作较简单，节省了大量的时间，而且通过此运输方式，不仅可以对货物进行转运，还可以实现对货物的装卸，提高其实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴侧图；
[0014]图2是图1的前视结构示意图；
[0015]图3是图1的左视结构示意图；
[0016]附图中标记：1、支腿；2、顶架；3、第一螺管；4、第一螺杆；5、减速箱；6、电机；7、约束管；8、约束杆；9、固定架；10、第二螺管；11、第二螺杆；12、转盘；13、夹持架；14、梯架；15、梯杆；16、摇把；17、把套；18、把手架；19、把手杆；20、托架；21、固定片；22、放置箱。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图3所示，本技术的一种货物转运装卸一体机，包括四组支腿1、顶架2、第一螺管3、第一螺杆4、减速箱5、电机6、四组约束管7、四组约束杆8、固定架9、两组第二螺管10、两组第二螺杆11、两组转盘12和两组夹持架13，四组支腿1分别安装在顶架2底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，第一螺管3安装在顶架2中部，第一螺杆4与第一螺管3螺装连接，电机6安装在减速箱5顶端，电机6输出端与减速箱5输入端连接，减速箱5输出端与第一螺杆4顶端连接，四组约束管7分别安装在减速箱5底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组约束杆8分别与四组约束管7可滑动连接，四组约束杆8底端均安装在顶架2顶端，固定架9可转动安装在第一螺杆4底端，两组第二螺管10分别安装在固定架9左端和右端，两组第二螺杆11分别与两组第二螺管10螺装连接，两组转盘12分别安装在两组第二螺杆11外端，两组夹持架13分别可转动安装在两组第二螺杆11内端；将装有货物的运输车开至与固定架9位置对应的位置，然后打开电机6，使减速箱5带动第一螺杆4转动，第一螺杆4则与第一螺管3螺装带动第一螺杆4整体向下运动，四组约束杆8则在四组约束管7内滑动，当固定架9运动至适当位置后，关闭电机6，然后转动两组转盘12，使两组第二螺杆11与两组第二螺管10
螺装连接，两组第二螺杆11则带动两组夹持架13向内运动，从而使两组夹持架13对货物进行夹紧，之后打开电机6，使减速箱5带动第一螺杆4转动，第一螺杆4则与第一螺管3螺装带动第一螺杆4向上整体运动，四组约束杆8则在四组约束管7内滑动，当两组夹持架13内的货物高于运输车顶端时，关闭电机6，然后将运输车开走，再将需要转运货物的运输车开至与固定架9对应的位置，之后打开电机6，使减速箱5带动第一螺杆4转动，第一螺杆4则与第一螺管3螺装带动第一螺杆4整体向下运动，四组约束杆8则在四组约束管7内滑动，当两组夹持架13内的货物与运输车斗内底端接触后，关闭电机6，然后转动两组转盘12，使两组第二螺杆11与两组第二螺管10螺装连接，两组第二螺杆11则带动两组夹持架13向外运动，从而将货物转运至该运输车上，通过设置此设备，操作较简单，节省了大量的时间，而且通过此运输方式，不仅可以对货物进行转运，还可以实现对货物的装卸，提高其实用性。
[0019]本技术的一种货物转运装卸一体机，还包括梯架14，梯架14安装在顶架2右端，梯架14上设置有多组梯杆15；通过设置梯架14和梯杆15，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物转运装卸一体机，其特征在于，包括四组支腿（1）、顶架（2）、第一螺管（3）、第一螺杆（4）、减速箱（5）、电机（6）、四组约束管（7）、四组约束杆（8）、固定架（9）、两组第二螺管（10）、两组第二螺杆（11）、两组转盘（12）和两组夹持架（13），四组支腿（1）分别安装在顶架（2）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，第一螺管（3）安装在顶架（2）中部，第一螺杆（4）与第一螺管（3）螺装连接，电机（6）安装在减速箱（5）顶端，电机（6）输出端与减速箱（5）输入端连接，减速箱（5）输出端与第一螺杆（4）顶端连接，四组约束管（7）分别安装在减速箱（5）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组约束杆（8）分别与四组约束管（7）可滑动连接，四组约束杆（8）底端均安装在顶架（2）顶端，固定架（9）可转动安装在第一螺杆（4）底端，两组第二螺管（10）分别安装在固定架（9）左端和右端，两组第二螺杆（11）分别与两组第二螺管（10）螺装连接，两组转盘（12）分别安装在两组第二螺杆（11）外端，两组夹持架（13）分别可转动安装在两组第二螺杆（11）内端。2.如权利要求1所述的一种货物转运装卸一体机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宝海，
申请(专利权)人：唐山甫源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：