货物批量输送机构制造技术

本实用新型专利技术涉及物品输送的技术领域，特别是涉及一种货物批量输送机构，其将人工对货物进行卸货码垛的方式变为机械卸货码垛,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性；包括底板、工作板、两组支撑板、滑动板、两组支持板、两组轴承座、调节螺纹杆、调节块、第一电机组件、两组固定板、从动辊、动力辊、传送带、第二电机组件和卸车传送机构，工作板的底端设置有四组支腿，四组支腿的底端均与底板的顶端右侧连接，两组支撑板的底端分别与工作板的顶端前后两侧连接，两组支撑板的内端均设置有滑槽，滑动板的前后两端均设置有多组辅助轮，多组辅助轮分别与两组滑槽转动卡装。组滑槽转动卡装。组滑槽转动卡装。

【技术实现步骤摘要】
货物批量输送机构


[0001]本技术涉及物品输送的
，特别是涉及一种货物批量输送机构。

技术介绍

[0002]货物是指有形动产，包括电力，热力，气体在内供出售的物品。在货物的出售过程中，需要将货物输送至各个销售地点，因此需要对货物进行装卸运输，随着生产企业需要原料不断增加，要求收货效率逐渐提高，给卸车工人带来劳动强度大；现有的货物批量输送过程中发现，人工对货物进行卸货码垛,工作效率较低,同时浪费了大量时间和人力,操作便捷性较差,从而导致实用性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种将人工对货物进行卸货码垛的方式变为机械卸货码垛,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性的货物批量输送机构。
[0004]本技术的货物批量输送机构，包括底板、工作板、两组支撑板、滑动板、两组支持板、两组轴承座、调节螺纹杆、调节块、第一电机组件、两组固定板、从动辊、动力辊、传送带、第二电机组件和卸车传送机构，工作板的底端设置有四组支腿，四组支腿的底端均与底板的顶端右侧连接，两组支撑板的底端分别与工作板的顶端前后两侧连接，两组支撑板的内端均设置有滑槽，滑动板的前后两端均设置有多组辅助轮，多组辅助轮分别与两组滑槽转动卡装，两组支持板的顶端分别与滑动板的底端左右两端连接，两组轴承座的顶端分别与两组支持板的底端中部连接，调节螺纹杆转动安装在两组轴承座的内端，调节块与调节螺纹杆螺装，调节块的底端与工作板的顶端连接，第一电机组件安装在右侧轴承座的右端，第一电机组件的输出端转动穿过右侧轴承座并且与调节螺纹杆的右端连接，两组固定板的底端分别与两组支持板的顶端前后两侧连接，从动辊和动力辊转动安装在两组固定板的内端左右两侧，从动辊和动力辊均与传送带转动连接，第二电机组件的输出端与动力辊的后端连接，卸车传送机构安装在底板的顶端左侧。
[0005]本技术的货物批量输送机构，所述卸车传送机构还包括两组固定座、两组支撑座、两组气缸组件、两组支持座、两组安装板、从动轴、动力轴、输送带和第三电机组件，两组支持板的底端均与底板的顶端中部连接，两组轴承座的底端均与底板的顶端左侧连接，两组气缸组件的底端分别与两组支撑座的顶端铰接，两组气缸组件的输出端分别与两组支持座的底端连接，两组支持座的内端分别与两组安装板的外端左侧连接，两组固定座的内端上侧分别与两组安装板的外端右端转动连接，从动轴和动力轴分别转动安装在两组安装板的内端左右两侧，从动轴和动力轴均与输送带转动连接，第三电机组件的输出端与动力轴的后端连接。
[0006]本技术的货物批量输送机构，还包括控电箱和开关门，控电箱的底端与底板的顶端右前侧连接，开关门转动安装在控电箱的前端，控电箱内部设置有控制系统，开关门
的前端设置有多组控制按钮。
[0007]本技术的货物批量输送机构，底板的底端设置有四组移动轮。
[0008]本技术的货物批量输送机构，四组移动轮上均设置有锁紧机构。
[0009]本技术的货物批量输送机构，还包括门锁,门锁安装在开关门上。
[0010]本技术的货物批量输送机构，还包括急停按钮,急停按钮安装在前侧固定座的前端上侧。
[0011]本技术的货物批量输送机构，所述开关门与控电箱密封连接。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将需要码垛的托盘放置在底板的顶端左侧，将需要装卸的货物通过卸车传送机构传送至传送带的顶端，然后打开第一电机组件带动调节螺纹杆转动，同时带动调节螺纹杆在调节块的支撑下向左移动，同时带动两组固定板、从动辊和动力辊向左移动至托盘上方，然后打开第二电机组件带动动力辊和从动辊转动，同时带动传送带转动，从而将货物放置在托盘上，然后进行码垛即可，将人工对货物进行卸货码垛的方式变为机械卸货码垛,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术中底板和移动轮的连接结构示意图；
[0015]图3是本技术中支腿和工作板的连接结构示意图；
[0016]图4是本技术中控电箱和开关门的连接结构示意图；
[0017]图5是图1中A部的放大结构示意图；
[0018]图6是图2中B部的放大结构示意图；
[0019]附图中标记：1、底板；2、支腿；3、工作板；4、支撑板；5、滑动板；6、辅助轮；7、支持板；8、轴承座；9、调节螺纹杆；10、调节块；11、第一电机组件；12、固定板；13、从动辊；14、动力辊；15、传送带；16、第二电机组件；17、固定座；18、支撑座；19、气缸组件；20、支持座；21、安装板；22、从动轴；23、动力轴；24、输送带；25、第三电机组件；28、控电箱；29、开关门；30、移动轮；31、锁紧机构；32、门锁；33、急停按钮。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至图6所示，本技术的货物批量输送机构，包括底板1、工作板3、两组支撑板4、滑动板5、两组支持板7、两组轴承座8、调节螺纹杆9、调节块10、第一电机组件11、两组固定板12、从动辊13、动力辊14、传送带15、第二电机组件16和卸车传送机构，工作板3的底端设置有四组支腿2，四组支腿2的底端均与底板1的顶端右侧连接，两组支撑板4的底端分别与工作板3的顶端前后两侧连接，两组支撑板4的内端均设置有滑槽，滑动板5的前后两端均设置有多组辅助轮6，多组辅助轮6分别与两组滑槽转动卡装，两组支持板7的顶端分别与滑动板5的底端左右两端连接，两组轴承座8的顶端分别与两组支持板7的底端中部连接，调节螺纹杆9转动安装在两组轴承座8的内端，调节块10与调节螺纹杆9螺装，调节块10的底
端与工作板3的顶端连接，第一电机组件11安装在右侧轴承座8的右端，第一电机组件11的输出端转动穿过右侧轴承座8并且与调节螺纹杆9的右端连接，两组固定板12的底端分别与两组支持板7的顶端前后两侧连接，从动辊13和动力辊14转动安装在两组固定板12的内端左右两侧，从动辊13和动力辊14均与传送带15转动连接，第二电机组件16的输出端与动力辊14的后端连接，卸车传送机构安装在底板1的顶端左侧；首先将需要码垛的托盘放置在底板的顶端左侧，将需要装卸的货物通过卸车传送机构传送至传送带的顶端，然后打开第一电机组件带动调节螺纹杆转动，同时带动调节螺纹杆在调节块的支撑下向左移动，同时带动两组固定板、从动辊和动力辊向左移动至托盘上方，然后打开第二电机组件带动动力辊和从动辊转动，同时带动传送带转动，从而将货物放置在托盘上，然后进行码垛即可，将人工对货物进行卸货码垛的方式变为机械卸货码垛,提高了工作效率,同时节省了大量时间和人力,提高了操作便捷性,增加了实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物批量输送机构，其特征在于，包括底板(1)、工作板(3)、两组支撑板(4)、滑动板(5)、两组支持板(7)、两组轴承座(8)、调节螺纹杆(9)、调节块(10)、第一电机组件(11)、两组固定板(12)、从动辊(13)、动力辊(14)、传送带(15)、第二电机组件(16)和卸车传送机构，工作板(3)的底端设置有四组支腿(2)，四组支腿(2)的底端均与底板(1)的顶端右侧连接，两组支撑板(4)的底端分别与工作板(3)的顶端前后两侧连接，两组支撑板(4)的内端均设置有滑槽，滑动板(5)的前后两端均设置有多组辅助轮(6)，多组辅助轮(6)分别与两组滑槽转动卡装，两组支持板(7)的顶端分别与滑动板(5)的底端左右两端连接，两组轴承座(8)的顶端分别与两组支持板(7)的底端中部连接，调节螺纹杆(9)转动安装在两组轴承座(8)的内端，调节块(10)与调节螺纹杆(9)螺装，调节块(10)的底端与工作板(3)的顶端连接，第一电机组件(11)安装在右侧轴承座(8)的右端，第一电机组件(11)的输出端转动穿过右侧轴承座(8)并且与调节螺纹杆(9)的右端连接，两组固定板(12)的底端分别与两组支持板(7)的顶端前后两侧连接，从动辊(13)和动力辊(14)转动安装在两组固定板(12)的内端左右两侧，从动辊(13)和动力辊(14)均与传送带(15)转动连接，第二电机组件(16)的输出端与动力辊(14)的后端连接，卸车传送机构安装在底板(1)的顶端左侧。2.如权利要求1所述的货物批量输送机构，其特征在于，所述卸车传送机构还包括两组固定座(17)、两组支撑座(18)、两组气缸组件(19)、两组支持座(20)、两组安装板(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宝海，
申请(专利权)人：唐山甫源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：