一种车载锂离子电源的保护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车载锂离子电源的保护结构，包括锂离子电源、外保护架、电源保护器、电源断路器、活动架、电源保护系统、电源保护模块和温度监控模块，所述锂离子电源两侧均连接有外保护架，所述锂离子电源一端嵌入在外保护架内部，本发明专利技术通过设置的电源保护器，在车载锂离子电源使用过程中，通过电源保护器内部的电压显示模块、过压保护模块、欠压保护模块、缺相保护模块、相序保护模块能够分别对车载锂离子电源内电流过压、欠压、缺相、相序情况进行监控，若车载锂离子电源内电流存在过压、欠压、缺相、相序情况时，能够触发电源断路器工作，使车载锂离子电源内部断流，以此能够实现对车载锂离子电源较为全面的保护。离子电源较为全面的保护。离子电源较为全面的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种车载锂离子电源的保护结构


[0001]本专利技术属于载锂离子电源保护
，具体涉及一种车载锂离子电源的保护结构。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池以碳素材料为负极，以含锂的化合物作正极，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。锂离子电池是指以锂离子嵌入化合物为正极材料电池的总称。锂离子电池的充放电过程，就是锂离子的嵌入和脱嵌过程。在锂离子的嵌入和脱嵌过程中，同时伴随着与锂离子等当量电子的嵌入和脱嵌(习惯上正极用嵌入或脱嵌表示，而负极用插入或脱插表示)。在充放电过程中，锂离子在正、负极之间往返嵌入/脱嵌和插入/脱插，被形象地称为“摇椅电池”。
[0003]在车载锂离子电源使用过程中，需要在电源内部设置相应的保护结构对电源进行保护，现针对于目前市面上大多数的车载锂离子电源的保护结构提出以下问题：
[0004]1、目前市面上大多数的车载锂离子电源的保护结构在对车载锂离子电源保护过程中，仅仅是对电源里短路情况进行保护，但是在车载锂离子电源实际使用过程中，往往存在过压、欠压、缺相等问题，然而现有技术的电源的保护结构对电源的保护范围较小，无法实现对这些电源问题的保护；
[0005]2、现有技术的车载锂离子电源的保护结构虽然能够对电源进行一定程度的保护，但是其内部并未设置相应的警报机构，无法使车主第一时间获取电源内部信息；
[0006]3、目前市面上大多数的车载锂离子电源的保护结构内部一般设置有相应的温度传感器，但是现有技术的车载锂离子电源的保护结构内部的温度传感器大多都是安装在固定位置，无法实现对车载锂离子电源全方位位置的温度监控，影响对电源温度的监控效果。

技术实现思路

[0007]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车载锂离子电源的保护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术的电源的保护结构对电源的保护范围较小的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载锂离子电源的保护结构，包括锂离子电源、外保护架、电源保护器、电源断路器、活动架、电源保护系统、电源保护模块和温度监控模块，所述锂离子电源两侧均连接有外保护架，所述锂离子电源一端嵌入在外保护架内部，所述锂离子电源内部上端设置有电路板，所述电路板下端通过连接线连接有电源保护器，所述电源保护器内部设置有电源保护模块，所述锂离子电源的输出端和电源保护系统的输出端相互连接，所述电源保护系统内部设置有电源保护模块、温度监控模块，所述电源保护模块的输出端和电源保护器的输入端相互连接，所述温度监控模块的输出端
和温度传感器的输入端相互连接，所述电源保护模块内部设置有电压显示模块、过压保护模块、欠压保护模块、缺相保护模块、相序保护模块，所述有电压显示模块、过压保护模块、欠压保护模块、缺相保护模块、相序保护模块的输出端均和电源断路器的输入端相互连接，所述电源断路器设置在锂离子电源内部，且所述电源断路器设置在电源保护器和电路板相连位置。
[0009]优选的，所述电源保护器的输出端和温度传感器的输出端均和远程警报模块的输入端相互连接，所述远程警报模块的输出端和远程警报器的输入端相互连接。
[0010]优选的，所述远程警报器的输出端和网通协议模块的输入端相互连接，所述网通协议模块的输出端和信息交互模块的输入端相互连接，所述信息交互模块的输出端和移动终端的输入端相互连接。
[0011]优选的，所述外保护架内部转动连接有旋转丝杠，所述旋转丝杠一端连接有驱动电机，所述旋转丝杠表面贯穿设置有两个活动滑块，所述活动滑块内侧表面设置有螺纹孔，所述活动滑块另一侧表面固定连接有连接块，所述连接块另一端固定连接在滑动架侧边。
[0012]优选的，所述滑动架内侧两端均固定连接有固定板，所述固定板通过滑动槽设置在锂离子电源内部，且所述固定板下端固定连接在活动架上表面。
[0013]优选的，所述锂离子电源外侧表面设置从左到右分别设置有电源接口、网线接口、车载设备接口，所述电源接口、网线接口、车载设备接口另一端设置在锂离子电源内部。
[0014]优选的，所述电源接口、网线接口、车载设备接口内端均连接有连接线，所述连接线另一端连接在电源保护器侧边。
[0015]优选的，所述锂离子电源内部两侧均设置有储存器，所述储存器内侧连接在电源保护器侧边。
[0016]优选的，所述活动架内侧表面设置有温度传感器，所述活动架外侧表面设置有远程警报器。
[0017]优选的，所述外保护架内侧表面设置有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有滑动架。
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车载锂离子电源的保护结构，具备以下有益效果：
[0019]1、本专利技术通过设置的电源保护器，在车载锂离子电源使用过程中，通过电源保护器内部的电压显示模块、过压保护模块、欠压保护模块、缺相保护模块、相序保护模块能够分别对车载锂离子电源内电流过压、欠压、缺相、相序情况进行监控，若车载锂离子电源内电流存在过压、欠压、缺相、相序情况时，能够触发电源断路器工作，使车载锂离子电源内部断流，以此能够实现对车载锂离子电源较为全面的保护；
[0020]2、本专利技术通过设置的远程警报器，若车载锂离子电源内温度和电流发生变动时，通过远程警报模块能够获取电源异常信息，并通过远程警报器将异常信息以网通协议模块传输到车主移动终端设备上，以此方式实现对车主远程获取车载锂离子电源内异常信息情况，较为便捷：
[0021]3、本专利技术通过设置的旋转丝杠，在对车载锂离子电源温度监控时，通过在旋转丝杠一端的驱动电机作用下，能够使旋转丝杠转动，在旋转丝杠转动时，通过旋转丝杠与其表面活动滑块之间的旋转作用力，能够使活动滑块在旋转丝杠表面滑动，在活动滑块移动时，
与活动滑块一侧相连的滑动架能够在锂离子电源表面滑动，从而使滑动架下端的活动架在锂离子电源内部滑动，以此方式能够使活动架内侧表面的温度传感器在锂离子电源内部滑动，实现对锂离子电源内不同位置的温度监控；
[0022]4、本专利技术通过设置的外保护架，通过在锂离子电源两侧设置外保护架，外保护架内部采用铝合金结构，一方面以覆盖锂离子电源的方式对锂离子电源外部结构进行保护，另一方面采用铝合金材质能够减少外保护架自身重量，以此方式实现了对锂离子电源的外部结构保护。
附图说明
[0023]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：
[0024]图1为本专利技术提出的一种车载锂离子电源的保护结构的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术提出的一种车载锂离子电源的保护结构中外保护架的结构示意图；
[0026]图3为本专利技术提出的一种车载锂离子电源的保护结构中锂离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载锂离子电源的保护结构，包括锂离子电源(1)、外保护架(2)、电源保护器(10)、电源断路器(12)、活动架(16)、电源保护系统(19)、电源保护模块(20)和温度监控模块(21)，其特征在于：所述锂离子电源(1)两侧均连接有外保护架(2)，所述锂离子电源(1)一端嵌入在外保护架(2)内部，所述锂离子电源(1)内部上端设置有电路板(9)，所述电路板(9)下端通过连接线(11)连接有电源保护器(10)，所述电源保护器(10)内部设置有电源保护模块(20)，所述锂离子电源(1)的输出端和电源保护系统(19)的输出端相互连接，所述电源保护系统(19)内部设置有电源保护模块(20)、温度监控模块(21)，所述电源保护模块(20)的输出端和电源保护器(10)的输入端相互连接，所述温度监控模块(21)的输出端和温度传感器(18)的输入端相互连接，所述电源保护模块(20)内部设置有电压显示模块(25)、过压保护模块(26)、欠压保护模块(27)、缺相保护模块(28)、相序保护模块(29)，所述有电压显示模块(25)、过压保护模块(26)、欠压保护模块(27)、缺相保护模块(28)、相序保护模块(29)的输出端均和电源断路器(12)的输入端相互连接，所述电源断路器(12)设置在锂离子电源(1)内部，且所述电源断路器(12)设置在电源保护器(10)和电路板(9)相连位置。2.根据权利要求1所述的一种车载锂离子电源的保护结构，其特征在于：所述电源保护器(10)的输出端和温度传感器(18)的输出端均和远程警报模块(22)的输入端相互连接，所述远程警报模块(22)的输出端和远程警报器(30)的输入端相互连接。3.根据权利要求2所述的一种车载锂离子电源的保护结构，其特征在于：所述远程警报器(30)的输出端和网通协议模块(23)的输入端相互连接，所述网通协议模块(23)的输出端和信息交互模块(32)的输入端相互连接，所述信息交...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙邦海，袁佑诗，覃耀勇，
申请(专利权)人：深圳市三合能源有限公司，
类型：发明
国别省市：