一种货物和穿梭车快速提升机制造技术

本发明专利技术涉及一种货物和穿梭车快速提升机，包括固定框架、提升装置、升降平台和水平输送装置；所述提升装置包括四组动力组件、双排链轮组件、双排链条以及配重组件；四组动力组件安装于升降平台底部四角，包括四组电机减速器和减速器输出轴上的固定齿轮，动力组件上的齿轮与齿条组件啮合；所述双排链轮组件固定于顶架，用作所述双排链条的传动结构；所述双排链条平行于顶架左右两侧，并与所述双排链条啮合，双排链条一端连接升降平台，另一端连接配重组件。本发明专利技术的提升机采用四轴同步齿轮齿条提升方式，承载力大、传动精度高、传动速度高快，适合高速重载又追求效率的场合，此外齿条长度可对接延续，配合立柱组件单元化，使得升降高度具有可调性。降高度具有可调性。降高度具有可调性。

【技术实现步骤摘要】
一种货物和穿梭车快速提升机


[0001]本专利技术涉及现代智能仓储物流领域，更具体地说是涉及一种货物和穿梭车快速提升机。

技术介绍

[0002]近年来，互联网的发展让物流行业加速崛起，很多的物流系统都开始使用自动化设备，随着自动化程度的不断提升，物流设备也从平面布局向空间布局发展，因此大量货物需要进行垂直方向的输送，具有垂直输送功能的提升机成了首选装备。
[0003]当下快速提升机更多的是用链条结构或曳引机来实现。这类方式采用柔性连接，在不同的载重下，会呈现不同的伸缩量，此外停止时这类方式会伴有沉降等问题，这会导致提升机定位精度达不到预期。
[0004]现有技术中，也有快速提升机采用齿轮齿条提升方式，但这类方式一般采用单台电机通过伞齿轮和传动轴等将动力源传动到四个角的齿轮，齿轮齿条啮合，带动升降平台提升。这类方式会存在当货物偏心放置时，会导致四个角齿轮受力不均，长年累积会导致提升机卡死问题。
[0005]而且市面上多数快速提升机以固定式框架为机架，没有采用模块化制造生产，这大大限制了使用者后续拓展，不可根据使用情况和实际本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物和穿梭车快速提升机，其特征在于，包括固定框架（100）、提升装置（200）、升降平台（300）和水平输送装置（400）；所述固定框架包括底架（120）、顶架（140）和支撑于底架、顶架四角之间的立柱组件（130）；所述立柱组件（130）上固定齿条组件（110）；所述提升装置包括四组动力组件（210）、双排链轮组件（220）、双排链条（230）以及配重组件（240）；所述四组动力组件包括四组电机减速器（212）和减速器输出轴上的固定齿轮（214），四组动力组件安装于升降平台（300）底部四角，动力组件上的齿轮与齿条组件（110）啮合；所述双排链轮组件固定于顶架，用作所述双排链条的传动结构；所述双排链条平行于顶架左右两侧，并与所述双排链条啮合，双排链条一端连接升降平台，另一端连接配重组件（240）；所述升降平台布置于固定框架内部，升降平台顶部布置有穿梭车导轨；所述水平输送装置固定于升降平台上，用于水平输送货物。2.根据权利要求1所述的一种货物和穿梭车快速提升机，其特征在于，各层的立柱组件（130）和齿条组件（110）长度相等并成组构成单元；相邻单元在垂直方向结合处通过两侧立柱加固板（180，190）固定，水平方向结合处通过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种货物和穿梭车快速提升机，其特征在于，所述立柱组件（130）之间设有交错布置的横支撑（150）和斜支撑（160）。4.根据权利要求1所述的一种货物和穿梭车快速提升机，其特征在于，所述顶架（140）包括由左顶架（144）、右顶架（141）、中间顶架（143）组成的框架结构，和支撑于框架架构之间的斜顶架（142）；用于固定双排链轮组件的双排链轮组件固定板（145）、双排链轮组件固定板（146）、分别布置于右顶架（141）底部和左顶架（144）底部。5.根据权利要求1所述的一种货物和穿梭车快速提升机，其特征在于，所述配重组...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡传玉，卢峰，
申请(专利权)人：江苏智库智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：