本实用新型专利技术公开了一种公交车用刷卡机的检修装置，包括刀头、刀柄和连接机构，所述刀头表面固定有与刀柄左侧接触的圆盘，两个所述连接机构安装在刀柄表面且与圆盘可拆卸式连接，所述刀柄左端表面沿其圆周设置有四个缺口，两个连接机构分别安装在缺口中且对称位于刀头前后方，所述连接机构包括压紧板、转动板、固定柱和调节组件，所述压紧板竖直位于圆盘左侧，固定柱垂直固定缺口中，所述转动板一端转动套设在固定柱上，另一端通过调节组件与压紧板活动连接；本实用新型专利技术通过设置有连接机构，既不影响螺丝刀使用实现对刷卡机的拆卸检修，又方便后续刀头的拆卸更换，相对固定连接减少拆卸的麻烦，同时连接机构可增加刀头与刀柄安装紧固性。固性。固性。
【技术实现步骤摘要】
一种公交车用刷卡机的检修装置
[0001]本技术属于刷卡机用检修装置
，具体涉及一种公交车用刷卡机的检修装置，特别为一种公交车用刷卡机检修用的螺丝刀。
技术介绍
[0002]公交刷卡机系统主要包括了公交刷卡机、车载稳压电源、电源线、感应式IC卡、后台软件主成的一套功能完善、满足城市公共交通需求的公交IC卡收费管理系统。而螺丝刀是刷卡机出现问题时将刷卡机拆卸的装置之一，方便后续对刷卡机进行检修。
[0003]现有的有些螺丝刀上的刀头通常与刀柄紧固嵌入连接，刀头需要更换时，刀头取下更换较为费劲，且更换的新刀头与刀柄连接可能出现松动的问题，为此我们提出一种公交车用刷卡机的检修装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公交车用刷卡机的检修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的有些螺丝刀上的刀头通常与刀柄紧固嵌入连接，刀头需要更换时，刀头取下更换较为费劲，且更换的新刀头与刀柄连接可能出现松动的问题，为此我们提出一种公交车用刷卡机的检修装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交车用刷卡机的检修装置，包括刀头、刀柄和连接机构，所述刀头表面固定有与刀柄左侧接触的圆盘，两个所述连接机构安装在刀柄表面且与圆盘可拆卸式连接，所述刀柄左端表面沿其圆周设置有四个缺口，两个所述连接机构分别安装在缺口中且对称位于刀头前后方，所述连接机构包括压紧板、转动板、固定柱和调节组件，所述压紧板竖直位于圆盘左侧，所述固定柱垂直固定缺口中，所述转动板一端转动套设在固定柱上，另一端通过调节组件与压紧板活动连接。
[0006]优选的，所述调节组件包括滑杆和限位螺环，所述转动板端部沿其长度设置有供滑杆穿过的矩形滑孔，所述滑杆一端固定在压紧板端部，另一端螺纹旋合套设有与转动板表面接触限位的限位螺环。
[0007]优选的，所述转动板与固定柱通过设置的轴承连接，两个所述转动板与一个压紧板形成套设在圆盘上的“U”型结构。
[0008]优选的，所述压紧板内表面固定有填充片，所述填充片为与圆盘表面接触限位的橡胶。
[0009]优选的，所述刀柄表面套设安装有限位组件，所述限位组件包括固定环、限位环和滑块，所述固定环固定套设在刀柄上，且所述固定环表面沿其圆周方向设置有滑槽，所述限位环位于固定环前方。
[0010]优选的，所述滑块一端固定在限位环表面，另一端滑动伸进滑槽中，所述滑块表面安装有与滑槽内壁滚动接触的滚珠。
[0011]优选的，所述固定环表面设置有防滑纹，所述限位环内壁固定有垫层，所述垫层为
海绵。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术通过设置有连接机构，既不影响螺丝刀使用实现对刷卡机的拆卸检修，又方便后续刀头的拆卸更换，相对固定连接减少拆卸的麻烦，同时连接机构可增加刀头与刀柄安装紧固性。
[0014](2)本技术通过设置有限位组件，既不影响使用者手部握住刀柄，又可在与刀柄不脱离的情况下实现刀柄的转动，降低刀柄与手部脱离的几率，减少刀头旋转工作的影响。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术连接机构的左视结构示意图；
[0017]图3为本技术调节组件的结构示意图；
[0018]图4为本技术限位组件的局部剖视图；
[0019]图中：1、刀头；2、刀柄；3、连接机构；31、压紧板；32、转动板；33、固定柱；34、调节组件；341、滑杆；342、限位螺环；4、限位组件；41、固定环；42、限位环；43、滑块；5、圆盘；6、填充片；7、垫层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种公交车用刷卡机的检修装置，包括刀头1、刀柄2和连接机构3，刀头1表面固定有与刀柄2左侧接触的圆盘5，两个连接机构3安装在刀柄2表面且与圆盘5可拆卸式连接，刀柄2左端表面沿其圆周设置有四个缺口，两个连接机构3分别安装在缺口中且对称位于刀头1前后方，连接机构3包括压紧板31、转动板32、固定柱33和调节组件34，压紧板31竖直位于圆盘5左侧，固定柱33垂直固定缺口中，转动板32一端转动套设在固定柱33上，另一端通过调节组件34与压紧板31活动连接，通过设置有连接机构3，既不影响螺丝刀使用实现对刷卡机的拆卸检修，又方便后续刀头1的拆卸更换，相对固定连接减少拆卸的麻烦，同时连接机构3可增加刀头1与刀柄2安装紧固性。
[0022]本实施例中，优选的，调节组件34包括滑杆341和限位螺环342，转动板32端部沿其长度设置有供滑杆341穿过的矩形滑孔，滑杆341一端固定在压紧板31端部，另一端螺纹旋合套设有与转动板32表面接触限位的限位螺环342，通过设置有调节组件34，便于根据需要调节压紧板31与圆盘5之间的距离。
[0023]本实施例中，优选的，转动板32与固定柱33通过设置的轴承连接，方便转动板32转动带动压紧板31与圆盘5脱离，两个转动板32与一个压紧板31形成套设在圆盘5上的“U”型结构。
[0024]本实施例中，优选的，压紧板31内表面固定有填充片6，填充片6为与圆盘5表面接触限位的橡胶，橡胶可增加与圆盘5之间的摩擦阻力，同时增加压紧板31与圆盘5的压紧力。
[0025]本实施例中，优选的，刀柄2表面套设安装有限位组件4，限位组件4包括固定环41、限位环42和滑块43，固定环41固定套设在刀柄2上，且固定环41表面沿其圆周方向设置有滑槽，限位环42位于固定环41前方，滑块43一端固定在限位环42表面，另一端滑动伸进滑槽中，滑块43表面安装有与滑槽内壁滚动接触的滚珠，滚珠减少摩擦阻力，通过设置有限位组件4，既不影响使用者手部握住刀柄2，又可在与刀柄2不脱离的情况下实现刀柄2的转动，降低刀柄2与手部脱离的几率，减少刀头1旋转工作的影响。
[0026]本实施例中，优选的，固定环41表面设置有防滑纹，增加手部与固定环41之间的摩擦阻力，限位环42内壁固定有垫层7，垫层7为海绵。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，此时两个连接机构3位于刀柄2外侧，此时刀头1嵌入在刀柄2内时，可将两个连接机构3相对转动，直至压紧板31位于圆盘5左侧，同时让填充片6与圆盘5挤压接触，同时旋动限位螺环342让压紧板31与转动板32紧固连接，若需要更换刀头1时，将两个压紧板31相背移动与圆盘5脱离即可，通过设置有连接机构3，既不影响螺丝刀使用实现对刷卡机的拆卸检修，又方便后续刀头1的拆卸更换，相对固定连接减少拆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公交车用刷卡机的检修装置，包括刀头(1)、刀柄(2)和连接机构(3)，其特征在于：所述刀头(1)表面固定有与刀柄(2)左侧接触的圆盘(5)，两个所述连接机构(3)安装在刀柄(2)表面且与圆盘(5)可拆卸式连接，所述刀柄(2)左端表面沿其圆周设置有四个缺口，两个所述连接机构(3)分别安装在缺口中且对称位于刀头(1)前后方，所述连接机构(3)包括压紧板(31)、转动板(32)、固定柱(33)和调节组件(34)，所述压紧板(31)竖直位于圆盘(5)左侧，所述固定柱(33)垂直固定缺口中，所述转动板(32)一端转动套设在固定柱(33)上，另一端通过调节组件(34)与压紧板(31)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种公交车用刷卡机的检修装置，其特征在于：所述调节组件(34)包括滑杆(341)和限位螺环(342)，所述转动板(32)端部沿其长度设置有供滑杆(341)穿过的矩形滑孔，所述滑杆(341)一端固定在压紧板(31)端部，另一端螺纹旋合套设有与转动板(32)表面接触限位的限位螺环(342)。3.根据权利要求1所述的一种公交车用刷卡机的检修装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢昊，杨明阳，张梦园，林伟，朱晓雯，
申请(专利权)人：连云港海通市民一卡通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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