一种环保型冲床的减震消音机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种环保型冲床的减震消音机构。该技术方案摒弃了模头与驱动机构直连的模式，在模头与驱动机构之间建立了缓冲机构。具体来看，本实用新型专利技术利用纵缸承载柱体，在柱体与纵缸之间设置了带有内、外弹片的第一弹簧，利用第一弹簧可对柱体的冲压动作及复位动作起到弹性缓冲作用；同时，本实用新型专利技术在纵缸外周均布若干横缸，横缸内部设有活塞，利用传动杆在柱体与活塞之间建立传动关系，当柱体运动时，活塞在横缸内部平移滑动，基于平移滑动时内部空气受压所产生的弹性，以及第二弹簧的弹性，可进一步起到弹性缓冲作用。应用本实用新型专利技术，能够缓解模头运动时的机械性碰撞，从而减小振动并降低噪音，具有良好的运行表现。具有良好的运行表现。具有良好的运行表现。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型冲床的减震消音机构


[0001]本技术涉及冲床
，具体涉及一种环保型冲床的减震消音机构。

技术介绍

[0002]数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使冲床动作并加工零件。
[0003]数控冲床可用于各类金属薄板零件加工，可以一次性自动完成多种复杂孔型和浅拉伸成型加工，(按要求自动加工不同尺寸和孔距的不同形状的孔，也可用小冲模以步冲方式冲大的圆孔、方形孔、腰形孔及各种形状的曲线轮廓，也可进行特殊工艺加工，如百叶窗、浅拉伸、沉孔、翻边孔、加强筋、压印等)。通过简单的模具组合，相对于传统冲压而言，节省了大量的模具费用，可以使用低成本和短周期加工小批量、多样化的产品，具有较大的加工范围与加工能力，从而及时适应市场与产品的变化。常规数控冲床在加工过程中噪音较大，其噪音来源主要为两部分，一部分因模头与工件的撞击而产生，另一部分因模头复位时产生。在执行复位动作时，模头或其驱动机构与承载机构相互撞击，这种撞击不仅产生噪音而且对设备的稳定性具有一定影响。近年来，机械设备逐渐向环保方向发展，其中一个重要原则就是降低机械噪音，在这种背景下，如何缓解冲床运行时的噪音成为本领域中有待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种环保型冲床的减震消音机构，以解决常规冲床在运行时噪音较大的技术问题。
[0005]本技术要解决的另一技术问题是，如何消除模头复位时的撞击噪音。
[0006]为实现以上技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种环保型冲床的减震消音机构，包括纵缸，第一内腔，柱体，模头，支架，第一弹簧，外弹片，内弹片，横缸，第二内腔，活塞，传动杆，传动架，滑道，滑块，第二弹簧，其中，在纵缸的内部具有第一内腔，在纵缸的下端具有与第一内腔相连通的开口，柱体贯穿所述开口，在柱体的下端固定连接有模头，在柱体的上端固定连接有支架，第一弹簧的两端分别与支架以及纵缸的内壁相连接，在第一弹簧的外缘设有若干外弹片，在第一弹簧的内部设有若干内弹片，在纵缸的侧端具有若干横缸，在横缸的内部具有第二内腔，第二内腔与第一内腔相连通，在第二内腔中设有活塞，传动杆的两端分别与活塞和支架转动连接，在第二内腔的端部具有传动架，在第二内腔的旁侧具有滑道，在滑道中设有滑块，传动架伸入至滑道中并与滑块相连接，在滑块与滑道的内壁之间连接有第二弹簧。
[0008]作为优选，若干第二内腔沿周向均布于第一内腔外周。
[0009]作为优选，传动架包括承压盘和连接杆，所述承压盘和所述连接杆一体成型，在第二内腔和滑道之间具有通道，所述连接杆贯穿所述通道并与滑块紧固连接。
[0010]作为优选，在所述开口与第一内腔的交界处具有环形台，所述环形台的内径大于柱体的直径，所述环形台的内径小于支架的直径。
[0011]作为优选，还包括驱动机构，其中，纵缸固定连接在所述驱动机构下端。
[0012]在以上技术方案中，纵缸为本技术的主体结构，用于同外设的驱动机构相连接，并用于形成第一内腔；第一内腔用于容纳柱体、支架、第一弹簧等部件；柱体用于承载模头，从而带动模头进行冲压或复位；模头用于同工件直接接触，从而起到模塑作用；支架在第一内腔中运动，用于作为第一弹簧的着力点；第一弹簧用于对支架及柱体的运动起到弹性缓冲作用，从而缓解冲压及复位时的机械撞击；外弹片和内弹片分别位于第一弹簧的外部和内部，用于加强第一弹簧的弹性缓冲能力；横缸呈盘状，环绕于纵缸外周，用于形成若干第二内腔；第二内腔用于供活塞在其中滑动；传动杆用于在支架与活塞之间建立传动关系，因此，随着支架的升降运动，活塞会在第二内腔中平移滑动；当活塞在第二内腔中平移滑动时，气压随之变化，基于空气受压时的自身弹性，可进一步起到弹性缓冲作用；同时，位于第二内腔端部的传动架会触压滑道内部的滑块运动，因此连接在滑块上的第二弹簧可进一步增进上述弹性缓冲作用。
[0013]本技术提供了一种环保型冲床的减震消音机构。该技术方案摒弃了模头与驱动机构直连的模式，在模头与驱动机构之间建立了缓冲机构。具体来看，本技术利用纵缸承载柱体，在柱体与纵缸之间设置了带有内、外弹片的第一弹簧，利用第一弹簧可对柱体的冲压动作及复位动作起到弹性缓冲作用；同时，本技术在纵缸外周均布若干横缸，横缸内部设有活塞，利用传动杆在柱体与活塞之间建立传动关系，当柱体运动时，活塞在横缸内部平移滑动，基于平移滑动时内部空气受压所产生的弹性，以及第二弹簧的弹性，可进一步起到弹性缓冲作用。应用本技术，能够缓解模头运动时的机械性碰撞，从而减小振动并降低噪音，具有良好的运行表现。
附图说明
[0014]图1是本技术的纵剖视图；
[0015]图2是图1中A处的局部放大图；
[0016]图3是本技术的横剖视图；
[0017]图4是本技术中传动架处的局部视图；
[0018]图中：
[0019]1、纵缸
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2、第一内腔
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3、柱体
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4、模头
[0020]5、支架
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6、第一弹簧
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7、外弹片
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8、内弹片
[0021]9、横缸
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10、第二内腔
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11、活塞
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12、传动杆
[0022]13、传动架
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14、滑道
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15、滑块
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16、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]以下将对本技术的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员普
遍理解的相同含义。
[0024]实施例1
[0025]一种环保型冲床的减震消音机构，如图1～4所示，包括纵缸1，第一内腔2，柱体3，模头4，支架5，第一弹簧6，外弹片7，内弹片8，横缸9，第二内腔10，活塞11，传动杆12，传动架13，滑道14，滑块15，第二弹簧16，其中，在纵缸1的内部具有第一内腔2，在纵缸1的下端具有与第一内腔2相连通的开口，柱体3贯穿所述开口，在柱体3的下端固定连接有模头4，在柱体3的上端固定连接有支架5，第一弹簧6的两端分别与支架5以及纵缸1的内壁相连接，在第一弹簧6的外缘设有若干外弹片7，在第一弹簧6的内部设有若干内弹片8，在纵缸1的侧端具有若干横缸9，在横缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型冲床的减震消音机构，其特征在于包括纵缸(1)，第一内腔(2)，柱体(3)，模头(4)，支架(5)，第一弹簧(6)，外弹片(7)，内弹片(8)，横缸(9)，第二内腔(10)，活塞(11)，传动杆(12)，传动架(13)，滑道(14)，滑块(15)，第二弹簧(16)，其中，在纵缸(1)的内部具有第一内腔(2)，在纵缸(1)的下端具有与第一内腔(2)相连通的开口，柱体(3)贯穿所述开口，在柱体(3)的下端固定连接有模头(4)，在柱体(3)的上端固定连接有支架(5)，第一弹簧(6)的两端分别与支架(5)以及纵缸(1)的内壁相连接，在第一弹簧(6)的外缘设有若干外弹片(7)，在第一弹簧(6)的内部设有若干内弹片(8)，在纵缸(1)的侧端具有若干横缸(9)，在横缸(9)的内部具有第二内腔(10)，第二内腔(10)与第一内腔(2)相连通，在第二内腔(10)中设有活塞(11)，传动杆(12)的两端分别与活塞(11)和支架(5)转动连接，在第二内腔(10)的端部具有传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建福，
申请(专利权)人：香河洋鑫博傲钣金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：