呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质技术方案

技术编号:31744464 阅读:23 留言:0更新日期:2022-01-05 16:23
本发明专利技术公开了一种呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质,包括:响应于车辆接收到解锁信号时,车身控制器向前组合灯和后组合灯输出呼吸迎宾信号,所述车身控制器在0

【技术实现步骤摘要】
呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质


[0001]本专利技术属于汽车照明系统
,具体涉及一种呼吸迎宾灯控制方法、系统、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展,消费者对车辆的外观要求越来越高,因此车辆上的灯光效果也越来越受到车辆生产商所重视。为了提高灯具感知,市场上逐渐出现了一些带有呼吸迎宾效果功能的汽车。目前汽车灯具呼吸迎宾效果都是通过车身控制器输出的PWM信号驱动灯具,以此达到灯光呼吸的效果。由于前组合灯中前位灯和日行灯采用PWM调光,存在滤波电路,对车身控制器输出的PWM信号存在滤波作用,导致LED光源模块接收到的PWM信号的占空比会发生变化,最终导致日行灯存在实际呼吸效果较差、前后灯呼吸效果不一致的问题。
[0003]如专利文献CN 109823259A公开了的一种车灯迎宾及欢送功能的控制方法,此方案为车钥匙控制车身解锁时,车灯控制器检测到MODE信号为低电平,车灯控制器即进入迎宾模式。由车灯控制器为日行灯输出PWM信号,进行占空比调节,实现LED灯LED灯呼吸效果。此方案未解决日行灯中滤波电路对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种呼吸迎宾灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:响应于车辆接收到解锁信号时,车身控制器向前组合灯和后组合灯输出呼吸迎宾信号,具体为:所述前组合灯具有前转向灯、前位置灯和日行灯功能,前组合灯中的前转向灯、前位置灯、日行灯电路为开关电源拓扑结构,为PWM调光,共用一个LED光源;后组合灯具有后转向灯和后位置灯功能,后组合灯中的后位置灯电路为线性拓扑结构;所述车身控制器在0

T1时间段内为前转向灯、后转向灯同时进行供电,在T1

T2时间段内停止为前、后转向灯供电;在T2

T3时间段内同时为前位置灯、后位置灯和日行灯供电;在T3

T4时间段内为日行灯持续供电,并为前位置灯、后位置灯输出具有特定频率、占空比在0至100%之间的第一PWM信号;所述后位置灯对第一PWM信号进行响应,完成后位置灯的呼吸迎宾效果;所述前组合灯在T2时刻通电后,前组合灯的驱动模块开始对PWM信号进行捕捉,识别PWM信号的频率和占空比变化情况,并根据识别结果确认此时是否处于呼吸迎宾模式;如果确认此时处于呼吸迎宾模式,前组合灯的驱动模块根据识别到的第一PWM信号向前组合灯的LED光源模块输出第二PWM信号,此第二PWM信号是根据车身控制器输出的第一PWM信号实时计算所得,所述第二PWM信号与第一PWM信号占空比完全相同,且第二PWM信号的频率大于第一PWM信号的频率,前组合灯的LED光源模块对第二PWM信号进行响应,并由日行灯完成呼吸迎宾效果。2.根据权利要求1所述的呼吸迎宾灯控制方法,其特征在于:所述识别PWM信号的频率和占空比变化情况,并根据识别结果确认此时是否处于呼...

【专利技术属性】
技术研发人员:王靖凯张景光吴巍王增志
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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