一种车转向灯制造技术

技术编号:31355218 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-13 09:09
本实用新型专利技术涉及车辆用灯具领域,尤其涉及一种车转向灯,包括有上盖、隔光组件、导光组件、挡板、挡块等;上盖内部设有隔光组件,隔光组件上设有导光组件,隔光组件上设有挡板,挡板一侧对称设有挡块。上盖与底壳通过超声波焊接,安装快捷,且防水效果好,同时连接头呈PVC、橡胶材质,不易损坏,达到了能够有效地防水防尘并延长该设备的使用寿命的效果。尘并延长该设备的使用寿命的效果。尘并延长该设备的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车转向灯


[0001]本技术涉及车辆用灯具领域,尤其涉及一种车转向灯。

技术介绍

[0002]转向灯是表示车辆动态信息的最主要装置,转向灯安装在电瓶车或者摩托车的车身前部及后部,在车辆转弯时开启,它为行车安全提供了保障,合理的使用转向灯会减少很多的事故,一般在有需要使用转向灯的操作3秒之前就开始打转向灯,车速越快的情况下就应该越早的打转向灯,以便于周围车辆尽早做出反应。
[0003]现有的电瓶车或者摩托车上的转向灯与车身上的塑件连接方式通常采用螺钉及螺母配合,不具备防水的功能,导致其内部零件易短路、老化,且现有转向灯的灯珠一般是安装在整个结构的中间,再用一个上盖罩住,该种结构的光容易跑光,造成刺眼,在夜间行驶时易影响他人,同时若驾驶员忘记及时关闭转向灯,其长时间工作会产生大量热量,容易造成转向灯内部零件短路、老化,导致转向灯使用寿命减短。

技术实现思路

[0004]基于此,有必要针对以上问题,提出一种能够有效地防水防尘并延长设备的使用寿命、能够令灯光柔和并使灯光更加规则、不会跑光、可以定时自动关闭以延长设备的使用寿命的车转向灯,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的转向灯不具备防水的功能、光容易跑光造成刺眼、驾驶员可能会忘记及时关闭的问题。
[0005]技术方案如下:一种车转向灯,包括有上盖、隔光组件、导光组件、挡板、挡块、遮光组件、连接组件、固定组件、保护组件和定时关闭组件:
[0006]隔光组件,上盖内部设有隔光组件,隔光组件用于阻隔光线;
[0007]导光组件,隔光组件上设有导光组件,导光组件起对光线进行导向的作用;
[0008]挡板,隔光组件上设有挡板;
[0009]挡块,挡板一侧对称设有挡块;
[0010]遮光组件,上盖上设有遮光组件,遮光组件用于在导光组件下方挡光;
[0011]连接组件,遮光组件上设有连接组件;
[0012]固定组件,遮光组件上设有固定组件,固定组件起防尘防水的作用;
[0013]保护组件,固定组件上设有保护组件,保护组件用于防止连接组件因受热而造成老化;
[0014]定时关闭组件,连接组件上设有定时关闭组件,定时关闭组件用于定时关闭该设备,起防止驾驶人员忘记关闭该设备的作用。
[0015]作为更进一步的优选方案,隔光组件包括有隔光板、卡接部、过度面和卡壁,上盖内部设有隔光板,挡板设于隔光板上,隔光板上设有卡接部,隔光板上分布式开有盲槽,盲槽呈阵列分布,卡接部上设有过度面,卡接部上对称设有卡壁。
[0016]作为更进一步的优选方案,导光组件包括有凸起块、挡杆、和导光板,隔光板上设
有凸起块,凸起块呈U型,凸起块U型的开口一端固定连接挡杆,凸起块外侧设有导光板。
[0017]作为更进一步的优选方案,遮光组件包括有底壳、安装槽、垫块、限位架和压板,上盖一侧通过超声波焊接有底壳,卡接部卡接底壳,凸起块卡接底壳,底壳上设有安装槽,安装槽上固定连接有两对垫块,凸起块的U型两侧置于垫块上,底壳上对称设有限位架,隔光板置于限位架上,挡板置于限位架上,底壳上设有压板。
[0018]作为更进一步的优选方案,连接组件包括有连接头和螺栓,底壳一端固定连接有连接头,连接头一侧设有螺栓。
[0019]作为更进一步的优选方案,固定组件包括有防尘盖和限位杆,底壳一侧通过超声波焊接有防尘盖,防尘盖卡接连接头,防尘盖内部对称设有限位杆,限位杆卡入连接头上。
[0020]作为更进一步的优选方案,保护组件包括有石蜡膜、限位环槽和凸块,防尘盖与底壳之间共同通过超声波焊接有石蜡膜,石蜡膜内部设有一对限位环槽,限位环槽卡接连接头外部,石蜡膜内部设有一对凸块,凸块卡接连接头。
[0021]作为更进一步的优选方案,定时关闭组件包括有安装块、导电片、插片、第一复位弹簧、固定块、楔形架、第二复位弹簧、滑轨、卡槽滑架、第三复位弹簧、拨杆、第四复位弹簧、三角槽、圆杆、第五复位弹簧、L型固定架、减速球杆和第六复位弹簧,安装块通过螺栓连接于连接头上,安装块与石蜡膜接触,安装块内部固定连接有导电片,导电片与安装块连通,安装块上滑动式连接有插片,插片与安装块之间连接有第一复位弹簧,安装块上设有固定块,固定块上滑动式连接有楔形架,楔形架与固定块之间连接有第二复位弹簧,安装块内壁上固定连接有滑轨,滑轨上滑动式连接有卡槽滑架,卡槽滑架与滑轨之间连接有第三复位弹簧,卡槽滑架上滑动式连接有拨杆,拨杆与插片接触,拨杆与楔形架接触,拨杆与卡槽滑架之间连接有第四复位弹簧,安装块内底部固定连接有三角槽,拨杆下方滑动式连接有圆杆,圆杆与三角槽滑动式连接,圆杆与拨杆之间连接有第五复位弹簧,三角槽外壁斜面一侧分布式呈线性设有六L型固定架,L型固定架上滑动式连接有减速球杆,减速球杆与L型固定架之间连接有第六复位弹簧。
[0022]本技术具有以下优点:
[0023]通过导光板,导光板呈U型,使其可以将光型规则呈U型,从而可以避免刺眼的现象,以实现能够令灯光柔和并使灯光更加规则的目的。
[0024]通过隔光板和底壳的共同配合,隔光板能够在U型内部挡光,底壳能够在导光板的U型下方挡光,可以实现不跑光不漏光的目的。
[0025]上盖与底壳通过超声波焊接,安装快捷,且防水效果好,同时连接头呈PVC、橡胶材质,不易损坏,达到了能够有效地防水防尘并延长该设备的使用寿命的效果。
[0026]通过石蜡膜,石蜡膜可以阻隔外部热量,用于防止连接头因受热造成老化、干裂而影响美观,同时限位环槽可以防止连接头因受热而坍塌,因此石蜡膜可以起到防止连接头老化并将其支撑的作用。
[0027]手动推动插片使该设备启动30秒后,插片及其上装置会自动复位并令该设备关闭,防止由于驾驶员忘记及时将该设备关闭而使其长时间工作产生大量热量,以防止该设备内部零件短路,从而延长该设备的使用寿命。
附图说明
[0028]图1为本技术的第一种立体结构示意图。
[0029]图2为本技术的第二种立体结构示意图。
[0030]图3为本技术连接组件的拆分立体结构示意图。
[0031]图4为本技术隔光组件的部分立体结构示意图。
[0032]图5为本技术隔光组件的立体结构示意图。
[0033]图6为本技术导光组件的立体结构示意图。
[0034]图7为本技术遮光组件的立体结构示意图。
[0035]图8为本技术固定组件的立体结构示意图。
[0036]图9为本技术保护组件的立体结构示意图。
[0037]图10为本技术定时关闭组件的第一种部分剖视立体结构示意图。
[0038]图11为本技术定时关闭组件的第一种部分立体结构示意图。
[0039]图12为本技术定时关闭组件的第二种部分立体结构示意图。
[0040]图13为本技术定时关闭组件的第二种部分剖视立体结构示意图。
[0041]其中:1...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车转向灯,其特征在于,包括有上盖(1)、隔光组件(2)、导光组件(3)、挡板(4)、挡块(5)、遮光组件(6)、连接组件(7)、固定组件(8)、保护组件(9)和定时关闭组件(10):隔光组件(2),上盖(1)内部设有隔光组件(2),隔光组件(2)用于阻隔光线;导光组件(3),隔光组件(2)上设有导光组件(3),导光组件(3)起对光线进行导向的作用;挡板(4),隔光组件(2)上设有挡板(4);挡块(5),挡板(4)一侧对称设有挡块(5);遮光组件(6),上盖(1)上设有遮光组件(6),遮光组件(6)用于在导光组件(3)下方挡光;连接组件(7),遮光组件(6)上设有连接组件(7);固定组件(8),遮光组件(6)上设有固定组件(8),固定组件(8)起防尘防水的作用;保护组件(9),固定组件(8)上设有保护组件(9),保护组件(9)用于防止连接组件(7)因受热而造成老化;定时关闭组件(10),连接组件(7)上设有定时关闭组件(10),定时关闭组件(10)用于定时关闭该设备,起防止驾驶人员忘记关闭该设备的作用。2.根据权利要求1所述的一种车转向灯,其特征在于,隔光组件(2)包括有隔光板(21)、卡接部(22)、过度面(24)和卡壁(25),上盖(1)内部设有隔光板(21),挡板(4)设于隔光板(21)上,隔光板(21)上设有卡接部(22),隔光板(21)上分布式开有盲槽(23),盲槽(23)呈阵列分布,卡接部(22)上设有过度面(24),卡接部(22)上对称设有卡壁(25)。3.根据权利要求2所述的一种车转向灯,其特征在于,导光组件(3)包括有凸起块(31)、挡杆(32)、和导光板(33),隔光板(21)上设有凸起块(31),凸起块(31)呈U型,凸起块(31)U型的开口一端固定连接挡杆(32),凸起块(31)外侧设有导光板(33)。4.根据权利要求3所述的一种车转向灯,其特征在于,遮光组件(6)包括有底壳(61)、安装槽(62)、垫块(63)、限位架(64)和压板(65),上盖(1)一侧通过超声波焊接有底壳(61),卡接部(22)卡接底壳(61),凸起块(31)卡接底壳(61),底壳(61)上设有安装槽(62),安装槽(62)上固定连接有两对垫块(63),凸起块(31)的U型两侧置于垫块(63)上,底壳(61)上对称设有限位架(64),隔光板(21)置于限位架(64)上,挡板(4)置于限位架(64)上,底壳(61)上设有压板(65)。5.根据权利要求4所述的一种车转向灯,其特征在于,连接组件(7)包括有连接头(71)和螺栓(72),底壳(61)一端固定连接有连接头(71),连接头(71)一侧设有螺栓(72)。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:满金柱
申请(专利权)人:无锡启晨电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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