本实用新型专利技术提供了一种手动离合电机转矩匀速控制装置，包括箱体、滑座、支座、制动组件，以及操作杆；滑座转动套设于输出轴上，滑座侧壁设有第一嵌合结构；支座固定套设于输出轴上，并设有与第一嵌合结构匹配的第二嵌合结构；制动组件转动套设于输出轴上，具有多个沿输出轴的径向滑动连接于滑座上的制动端，各个制动端具有与内腔的腔壁分离的初始状态，还具有与箱体内壁抵触的制动状态；操作杆与箱体的侧壁铰接，一端伸入箱体并与制动组件卡接。本实用新型专利技术提供的手动离合电机转矩匀速控制装置，结构简单、制动稳定可靠，能够降低电机正常工作时的功率损失。本实用新型专利技术还提供了一种采用了上述手动离合电机转矩匀速控制装置的起重电机。重电机。重电机。
【技术实现步骤摘要】
手动离合电机转矩匀速控制装置及起重电机
[0001]本技术属于起重设备
，具体涉及一种手动离合电机转矩匀速控制装置及起重电机。
技术介绍
[0002]在升降机等起重装置上，设备的升降传动多以卷扬机构或齿轮齿条传动的方式实现，其动力源均采用电机，当发生失电时，需要手动操作制动器来实现设备的缓降，这需要操作人员对设备的制动性能具有充分的了解，同时也需要丰富的经验才能实现，整个制动缓降过程对制动器的磨损很大，且存在安全性差、不确定因素多等诸多风险。
[0003]目前，大多输起重设备上都配备了手动离合电机转矩匀速控制装置，该装置能够使起重设备在失电情况下实现匀速缓降，但是现有的这类装置大多是采用离心甩块、偏心装置、行程控制板、同步装置、驱动单元等结构，整体结构十分复杂，装配精度要求极高，且在超频条件下离心甩块与箱体之间的间隙难以控制，尤其是在频率达到甚至超过87Hz时离心甩块容易产生单边偏离，从而导致制动力失稳，另外，由于在电机正常工作时装置内的所有零件都会随电机输出轴做高速旋转，导致电机正常工况下的运行阻力大，从而增加了电机的功率损失。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种手动离合电机转矩匀速控制装置及起重电机，旨在简化装置结构、提高制动稳定性并降低正常工况下的电机功率损失。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：第一方面，提供一种手动离合电机转矩匀速控制装置，包括箱体、滑座、支座、制动组件，以及操作杆；其中，箱体的一端用于与电机输出端的法兰盘固定连接，箱体具有圆柱型的内腔，内腔沿电机的输出轴的轴向延伸；滑座转动套设于输出轴上，且能够沿输出轴的轴向滑动，滑座背离法兰盘的一侧设有第一嵌合结构；支座固定套设于输出轴上，朝向法兰盘的一侧设有与第一嵌合结构匹配的第二嵌合结构；制动组件转动套设于输出轴上，且能够沿输出轴的轴向滑动，制动组件具有多个沿输出轴的周向间隔分布的制动端，每个制动端均沿输出轴的径向滑动连接于滑座上，制动端具有与内腔的腔壁分离的初始状态，还具有滑出滑座的周壁外侧并与内腔的腔壁抵触的制动状态；操作杆的中部与箱体的侧壁沿输出轴的径向铰接，一端伸入内腔并与制动组件卡接；操作杆的摆动带动制动组件沿输出轴的轴向滑动，从而带动各个制动端在初始状态和制动状态之间转换，同时各个制动端一并带动滑座沿输出轴的轴向滑动，从而使第一嵌合结构和第二嵌合结构嵌合或分离。
[0006]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，制动组件包括转座、多个甩块，以及多个连杆；其中，转座套设于输出轴上，周壁设有环槽，环槽与操作杆的伸入端卡接；多个甩块沿输出轴的周向间隔分布，且分别沿输出轴的径向滑动连接于滑座上，多个甩块分别为制动组件的各个制动端；多个连杆沿输出轴的周向间隔分布，连杆的一端与转座铰接，另一端
与其中一个甩块对应铰接，且连杆的两端均沿输出轴的同一径向铰接。
[0007]一些实施例中，滑座沿输出轴的周向间隔分布有多个滑槽，滑槽沿输出轴的径向延伸，每个滑槽内均滑动连接有甩块。
[0008]示例性的，操作杆的伸入端设有拨叉结构，拨叉结构与环槽卡接。
[0009]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，操作杆位于箱体外的一端连接有延伸至操作台上的拉线，且拉线与电机的制动杆连接，其中，在拉动或松开拉线时，操作杆和制动杆依次带动制动组件转换为制动状态、电机的制动器解除制动，在松开或拉动拉线时，制动杆和操作杆依次带动电机的制动器恢复制动、制动组件转换为初始状态。
[0010]一些实施例中，制动组件还包括弹性件，弹性件套设于输出轴上，且位于法兰盘和制动组件之间。
[0011]进一步地，制动组件还包括挡板，挡板套设于输出轴上，弹性件的一端与挡板抵接，另一端与制动组件抵接。
[0012]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一嵌合结构为一体成型于滑座侧壁上的多个嵌合齿，多个嵌合齿沿输出轴的周向间隔分布，第二嵌合结构为一体成型于支座侧壁上的多个嵌合槽。
[0013]一些实施例中，箱体远离法兰盘的端壁上嵌装有轴承，轴承的内圈套装于输出轴上。
[0014]本技术提供的手动离合电机转矩匀速控制装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术手动离合电机转矩匀速控制装置，在电机失电时，通过手动摆动操作杆能够带动制动组件在输出轴上滑动，进而带动滑座在输出轴上滑动，使第一嵌合结构与第二嵌合结构相互嵌合，同时制动组件的各个制动端受力沿输出轴的径向滑出抵压在内腔的腔壁上，负载在重力作用下坠落过程反向带动输出轴进行转动，进而带动制动组件一并转动，使制动组件的各个制动端获得离心力，由于输出轴转速越高，离心力越大，因此各个制动端与内腔的腔壁之间的摩擦力也越大，当负载的坠落速度到达阈值时，摩擦力与负载的重力达到平衡而使得负载开始匀速下落，从而实现电机失电状态下的匀速控制，结构简单，且制动方式稳定可靠，操作人员只需手动摆动一次操作杆即可，无需手动控制制动力的大小，因此对于操作人员的要求较低，当电机恢复供电时，只需反向摆动操作杆使制动组件恢复初始状态即可，此时由于制动组件的各个制动端均与内腔的腔壁分离，且第一嵌合结构和第二嵌合结构分离，因此电机正常工作时制动组件无需随输出轴进行转动，从而能够减小输出轴上的转动阻力，降低动力损失，提高电机的功率输出效率。
[0015]第二方面，本技术实施例还提供了一种起重电机，包括上述手动离合电机转矩匀速控制装置。
[0016]本技术提供的起重电机，采用了上述手动离合电机转矩匀速控制装置，具有与上述手动离合电机转矩匀速控制装置相同的有益效果，在此不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的手动离合电机转矩匀速控制装置在初始状态的内部结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的手动离合电机转矩匀速控制装置在制动状态的内
部结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的手动离合电机转矩匀速控制装置(不带箱体)的立体结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；10、内腔；2、滑座；21、第一嵌合结构；211、嵌合齿；22、滑槽；3、支座；31、第二嵌合结构；311、嵌合槽；4、制动组件；41、转座；411、环槽；42、甩块；43、连杆；44、弹性件；45、挡板；5、操作杆；51、拨叉结构；6、拉线；7、轴承；8、电机本体；81、法兰盘；82、输出轴；83、制动杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请一并参阅图1及图2，现对本技术提供的手动离合电机转矩匀速控制装置进行说明。所述手动离合电机转矩匀速控制装置，包括箱体1、滑座2、支座3、制动组件4，以及操作杆5；其中，箱体1的一端用于与电机输出端的法兰盘81固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.手动离合电机转矩匀速控制装置，其特征在于，包括：箱体，一端用于与电机输出端的法兰盘固定连接，所述箱体具有圆柱型的内腔，所述内腔沿所述电机的输出轴的轴向延伸；滑座，转动套设于所述输出轴上，且能够沿所述输出轴的轴向滑动，所述滑座背离所述法兰盘的一侧设有第一嵌合结构；支座，固定套设于所述输出轴上，朝向所述法兰盘的一侧设有与所述第一嵌合结构匹配的第二嵌合结构；制动组件，转动套设于所述输出轴上，且能够沿所述输出轴的轴向滑动，所述制动组件具有多个沿所述输出轴的周向间隔分布的制动端，且每个所述制动端均沿所述输出轴的径向滑动连接于所述滑座上，所述制动端具有与所述内腔的腔壁分离的初始状态，还具有滑出所述滑座的周壁外侧并与所述内腔的腔壁抵触的制动状态；操作杆，中部与所述箱体的侧壁沿所述输出轴的径向铰接，一端伸入所述内腔并与所述制动组件卡接；其中，所述操作杆的摆动带动所述制动组件沿所述输出轴的轴向滑动，从而带动各个所述制动端在所述初始状态和所述制动状态之间转换，同时各个所述制动端一并带动所述滑座沿所述输出轴的轴向滑动，从而使所述第一嵌合结构和所述第二嵌合结构嵌合或分离。2.如权利要求1所述的手动离合电机转矩匀速控制装置，其特征在于，所述制动组件包括：转座，套设于所述输出轴上，周壁设有环槽，所述环槽与所述操作杆的伸入端卡接；多个甩块，沿所述输出轴的周向间隔分布，且分别沿所述输出轴的径向滑动连接于所述滑座上，多个甩块分别为所述制动组件的各个制动端；多个连杆，沿所述输出轴的周向间隔分布，所述连杆的一端与所述转座铰接，另一端与其中一个所述甩块对应铰接，且所述连杆的两端均沿所述输出轴的同一径向铰接。3.如权利要求2所述的手动离合电机转矩匀速控制装置，其特征在于，所述滑座沿所述输出轴的周向间隔分布有多个滑槽，所述滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，田国承，卢宏伟，肖洪涛，王鑫，张洪宁，刘禹，刘岗，马瑶瑶，刘美辰，白云飞，石有，王佳佳，龙振国，罗鑫，史全斌，曹明，王璋，王喜逢，
申请(专利权)人：廊坊凯博建设机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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