一种带阻尼器的减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动升降桌技术领域，具体地说涉及一种带阻尼器的减速装置。现有的升降桌中的减速电机类，下降时因桌子的自重作用，下降的速度还会增加，易使电机及各类传动件受损或报废。一种带阻尼器的减速装置，减速电机在出口端设有阻尼器，阻尼器包括扭簧座和扭簧，扭簧套设并贴合在扭簧座上，扭簧上直角形的卡合部卡设在罩壳的T形槽上，且扭簧的旋向与输出轴上升的状态一致，在输出轴下降时，扭簧内径变小产生阻尼作用，使扭簧座和输出轴旋转变慢，减缓下降，有效进行了保护；扭簧座和输出轴间多边形结构连接。当突然产生的力使桌子下降时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止桌子下降，因阻尼器的安装，延长了电动桌子的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带阻尼器的减速装置


[0001]本技术涉及电动升降桌
，更具体地说涉及一种带阻尼器的减速装置。

技术介绍

[0002]在现代社会中，因使用人员的体型及习惯各异，且长期坐在桌子前办公的人员因久坐，容易产生影响身体健康的各类疾病。故桌子支撑腿固定不变的结构，已不能满足人们的需要，各类电动升降桌因之而产生，使桌子支撑腿的高度变成可调节。而现有的升降桌中的减速电机类，减速后的电机上升和下降的速度一致，即快升、快降，且下降时因桌子的自重作用，下降的速度还会增加，易使电机及各类传动件受损或报废，减短升降桌的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理能防止下降过快的带阻尼器的减速装置。
[0004]一种带阻尼器的减速装置，包括减速电机和输出轴，所述的减速电机在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴上，且阻尼器由罩壳盖合在减速电机上；所述的阻尼器包括扭簧座和扭簧，扭簧套设并贴合在扭簧座上，扭簧上直角形的卡合部卡设在罩壳的T形槽上，且扭簧的旋向与输出轴上升的状态一致，在输出轴下降时，扭簧内径变小产生阻尼作用，使扭簧座和输出轴旋转变慢，减缓下降，有效进行了保护；扭簧座和输出轴间多边形结构连接。当突然产生的力使桌子下降时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止桌子下降，因阻尼器的安装，延长了电动桌子的使用寿命。
[0005]作为对上述方案的进一步完善和补充，本技术还包括以下附加技术特征：
[0006]所述的扭簧座和输出轴间六角形结构连接，传动力大且平稳。
[0007]所述的扭簧座外周上设置多个内凹的槽，可以加注润滑油，进行日常维护。
[0008]所述的罩壳的材料为塑料，扭簧座的材料为聚甲醛，重量轻耐磨使用寿命长。
[0009]所述的扭簧的材料为65Mn，耐磨及强度好。
[0010]使用本技术可以达到以下有益效果：本实用结构简单，成本低，因扭簧的阻尼作用，使电动升降桌减缓下降，有效保护了各类传动零部件及电机，在平时使用时，当桌子上突然产生下降力或放置重物时，扭簧产生阻尼作用，进行自锁，防止传动件及桌子下降，延长了桌子使用寿命。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是本技术的主视图。
[0013]图3是本技术的左视图。
[0014]图4是本技术中罩壳2的结构示意图。
[0015]图5是本技术中扭簧5的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。
[0017]如图1
‑
5所示，本技术为一种带阻尼器的减速装置。
[0018]本实施例所述的带阻尼器的减速装置，包括减速电机1和输出轴3，输出轴3设置在减速电机1上，输出轴3的固定方式可以为现有技术中任一种，故在此不展开。所述的减速电机1在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴3上，且阻尼器由罩壳2盖合在减速电机1上。所述的阻尼器包括扭簧座4和扭簧5，扭簧5套设并贴合在扭簧座4上，扭簧座4为有多个台阶的圆柱形结构，扭簧座4的底面贴合在减速电机1上，扭簧座4通过扭簧座4和输出轴3进行固定。扭簧5上直角形的卡合部51卡设在罩壳2的T形槽21上，所述的T形槽21可以有多个，本实施例为2个，且扭簧5的旋向与输出轴3上升的状态一致，在输出轴3下降时，扭簧5内径变小产生阻尼作用；扭簧座4和输出轴3间多边形结构连接。
[0019]进一步地，所述的扭簧座4和输出轴3间六角形结构连接。
[0020]进一步地，所述的扭簧座4外周上设置多个内凹的槽。
[0021]进一步地，所述的罩壳2的材料为塑料，扭簧座4的材料为聚甲醛。
[0022]更进一步地，所述的扭簧5的材料为65Mn。
[0023]当此带阻尼器的减速装置使用时，在输出轴3上升时，扭簧座4随输出轴3转动，因旋向一致，扭簧5不产生作用力，上升顺畅。在输出轴3下降时，扭簧5的旋向与输出轴3下降反向，扭簧5内径变小产生阻尼作用，扭簧座4转动受阻，使输出轴3转动受阻，减缓下降。同理桌子上突然产生下降力或放置重物时，因扭簧5的阻尼作用，阻止输出轴3下降，进行自锁有效进行保护。
[0024]在减速箱或其它升降类零件时，本实用同样适用。
[0025]以上为本技术的优选实施方式，并不限定本技术的保护范围，对于本领域技术人员根据本技术的设计思路做出的变形及改进，都应当视为本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带阻尼器的减速装置，包括减速电机(1)和输出轴(3)，其特征在于：所述的减速电机(1)在出口端设有阻尼器，阻尼器套设在输出轴(3)上，且阻尼器由罩壳(2)盖合在减速电机(1)上；所述的阻尼器包括扭簧座(4)和扭簧(5)，扭簧(5)套设并贴合在扭簧座(4)上，扭簧(5)上直角形的卡合部(51)卡设在罩壳(2)的T形槽(21)上，且扭簧(5)的旋向与输出轴(3)上升的状态一致，在输出轴(3)下降时，扭簧(5)内径变小产生阻尼作用；扭簧座(4)和输出轴(3)间多...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕红卫，
申请(专利权)人：浙江科沃传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：