一种限速轮制造技术

技术编号:30961597 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-25 20:25
本实用新型专利技术公开了一种限速轮,包括行走轮,行走轮的中心位置处设有轴承,轴承内贯穿有轴,所述轴的一端安装有限速组件,限速组件包括制动盘,制动盘中心位置处设置有与所述轴配合的制动盘轴承,制动盘正面的中心位置设置有从动齿轮,行走轮在快速转动的过程中,制动块会产生离心运动,克服限速调节弹簧的弹性势能,从而使得制动块上的刹车片与限速盘的内壁产生摩擦,迫使制动盘减速,从而使得与从动齿轮啮合的三个行星齿轮减速,行星齿轮减速后达到行走轮减速的目的。到行走轮减速的目的。到行走轮减速的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种限速轮


[0001]本技术涉及刹车制动
,具体为一种限速轮。

技术介绍

[0002]在施工作业中常常要用到推车来搬运重物,现有推车中的轮子不具备限速功能,由于重物惯性较大,速度一旦过快,就会引发安全隐患,因此我们设计出一款限速轮。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种限速轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种限速轮,包括行走轮,行走轮的中心位置处设有轴承,轴承内贯穿有轴,所述轴的一端安装有限速组件,限速组件包括制动盘,制动盘中心位置处设置有与所述轴配合的制动盘轴承,制动盘正面的中心位置设置有从动齿轮;
[0005]所述行走轮的侧面安装有行星齿轮座,行星齿轮座的外周均匀设置有三个行星齿轮,三个行星齿轮均与所述从动齿轮啮合;
[0006]所述制动盘的背面设置有两处径向设置的凹槽部,两处凹槽部上均设置有制动块,制动块内部设置有导槽部,导槽部内安装有固定设置在所述制动盘上的限位块,以及限速调节弹簧,所述限速调节弹簧一端抵住所述限位块,另一端抵住所述制动块尾部的导槽部内壁,在所述限速调节弹簧的弹性势能作用下,使所述制动块受到向所述制动盘的中心方向的力;
[0007]所述限速组件外套有固定在架子上的限速盘,限速盘的圆弧内壁上靠向盘口处设置有内齿轮结构,内齿轮结构与三个所述行星齿轮啮合;
[0008]所述制动块的头部设置有刹车片,刹车片与所述限速盘的内壁之间留有间距。
[0009]进一步,所述制动盘的背面设置有压板,并通过螺丝固定。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:行走轮在快速转动的过程中,制动块会产生离心运动,克服限速调节弹簧的弹性势能,从而使得制动块上的刹车片与限速盘的内壁产生摩擦,迫使制动盘减速,从而使得与从动齿轮啮合的三个行星齿轮减速,行星齿轮减速后达到行走轮减速的目的。
附图说明
[0011]图1为本技术的正向爆炸结构视图;
[0012]图2为本技术的反向爆炸结构图。
[0013]图中:1、轴;2、轴承;3、行走轮;4、从动齿轮;5、制动盘;6、限速调节弹簧;7、刹车片;8、制动块;9、内齿轮结构;10、限速盘;11、限位块;12、压板;13、制动盘轴承;14、行星齿轮座;15、行星齿轮。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种限速轮,包括行走轮3,行走轮3的中心位置处设有轴承2,轴承2内贯穿有轴1,轴1的一端安装有限速组件,限速组件包括制动盘5,制动盘5中心位置处设置有与所述轴1配合的制动盘轴承13,制动盘5正面的中心位置设置有从动齿轮4;行走轮3的侧面安装有行星齿轮座14,行星齿轮座14的外周均匀设置有三个行星齿轮15,三个行星齿轮15均与从动齿轮4啮合,其中轴1起到连接作用,行走轮3的旋转带动三个行星齿轮15的旋转,由于此时限速组件是静止的,而行星齿轮15均与从动齿轮4是啮合的关系,行星齿轮15要克服从动齿轮4带来的力,从而行星齿轮15的旋转方向与行走轮3的旋转方向相反,而从动齿轮4的旋转方向与行走轮3的旋转方向一致,从而达到制动盘5旋转的目的。
[0016]制动盘5的背面设置有两处径向设置的凹槽部,两处凹槽部上均设置有制动块8,制动块8内部设置有导槽部,导槽部内安装有固定设置在所述制动盘5上的限位块11,以及限速调节弹簧6,限速调节弹簧6一端抵住所述限位块11,另一端抵住所述制动块8尾部的导槽部内壁,在所述限速调节弹簧6的弹性势能作用下,使所述制动块8受到向所述制动盘5的中心方向的力,限速组件外套有固定在架子上的限速盘10,限速盘10的圆弧内壁上靠向盘口处设置有内齿轮结构9,内齿轮结构9与三个所述行星齿轮15啮合,制动块8的头部设置有刹车片7,刹车片7与所述限速盘10的内壁之间留有间距,在行走轮3的速度慢时,制动块8的离心运动没有克服限速调节弹簧6的弹性势能,此时,刹车片7不与限速盘10内壁接触,不具有限速效果,当速度较快时,制动块8的离心运动克服限速调节弹簧6的弹性势能,此时刹车片7与限速盘10内壁接触,从而起到制动盘5限速的效果。
[0017]制动盘5的背面设置有压板12,并通过螺丝固定,压板12主要是对制动块8进行位置的限制。
[0018]本技术的工作原理:行走轮3在旋转的过程中,行星齿轮15也随着行走轮3的旋转而旋转,而行星齿轮15与限速盘10的圆弧内壁上靠向盘口处设置有内齿轮结构9啮合,该限速盘10在固定在架子上不动的,行星齿轮15可以沿着内齿轮结构9上行走,可以提高行星齿轮15旋转的稳定性,同样限速组件是静止的,行星齿轮15要克服从动齿轮4带来的力,带动从动齿轮4转动,且从动齿轮4的旋转方向与行走轮3的旋转方向一致,从而达到制动盘5旋转的目的,当行走轮3旋转的速度慢时,制动块8会产生离心运动不能克服限速调节弹簧6的弹性势能,此时不具备减速效果,当行走轮3旋转速度快时,制动块8产生的离心运动克服限速调节弹簧6的弹性势能,从而使得制动块8上的刹车片7与限速盘10的内壁产生摩擦,迫使制动盘5减速,从而使得与从动齿轮4啮合的三个行星齿轮15减速,行星齿轮15减速后达到行走轮3减速的目的。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限速轮,包括行走轮,行走轮的中心位置处设有轴承,轴承内贯穿有轴,其特征在于:所述轴的一端安装有限速组件,限速组件包括制动盘,制动盘中心位置处设置有与所述轴配合的制动盘轴承,制动盘正面的中心位置设置有从动齿轮;所述行走轮的侧面安装有行星齿轮座,行星齿轮座的外周均匀设置有三个行星齿轮,三个行星齿轮均与所述从动齿轮啮合;所述制动盘的背面设置有两处径向设置的凹槽部,两处凹槽部上均设置有制动块,制动块内部设置有导槽部,导槽部内安装有固定设置在所述制动盘上的限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟钜锋
申请(专利权)人:诸暨市普悦斯游乐设施工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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