本实用新型专利技术涉及减速机加工的技术领域，特别是涉及一种减速机箱体加工用热处理设备，其通过设置此设备，可以减慢冷水升温的速度，而且可以使水循环对减速机箱体进行淬火冷却，可持续利用率较高，节约大量的水资源；包括底板、水箱、水泵、出水管、喷头、四组支腿、处理箱、回水管、转轴、摇片、摇把、网箱、合页和箱盖，水箱安装在底板顶端左侧，水箱内部设置有冷水，水泵安装在水箱顶端，水泵输入端与水箱冷水连通，水泵输出端与出水管输入端连接，喷头安装在出水管输出端，转轴可转动安装在处理箱右部，摇片安装在转轴右端，摇把可转动安装在摇片右端下部，网箱安装在转轴左端，网箱位于处理箱内部，箱盖通过合页可转动安装在网箱顶端。端。端。
【技术实现步骤摘要】
一种减速机箱体加工用热处理设备
[0001]本技术涉及减速机加工的
，特别是涉及一种减速机箱体加工用热处理设备。
技术介绍
[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]而减速机其外侧的箱体在生产过程中需要对其进行热处理，现有对减速机箱体进行热处理的方法是，将减速机箱体投放至装有冷水的箱子里，然后减速器箱体浸入到冷水中进行淬火冷却，但是减速机箱体投放至冷水内，冷水对减速机箱体进行淬火冷却时其温度会升高，可持续利用率较差，会浪费大量的水资源。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以减慢冷水升温的速度，而且可以使水循环对减速机箱体进行淬火冷却，可持续利用率较高，节约大量的水资源的减速机箱体加工用热处理设备。
[0005]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，包括底板、水箱、水泵、出水管、喷头、四组支腿、处理箱、回水管、转轴、摇片、摇把、网箱、合页和箱盖，水箱安装在底板顶端左侧，水箱内部设置有冷水，水泵安装在水箱顶端，水泵输入端与水箱冷水连通，水泵输出端与出水管输入端连接，喷头安装在出水管输出端，处理箱通过四组支腿安装在底板顶端右侧，回水管输入端与处理箱底端连通，回水管输出端与水箱连通，转轴可转动安装在处理箱右部，摇片安装在转轴右端，摇把可转动安装在摇片右端下部，网箱安装在转轴左端，网箱位于处理箱内部，箱盖通过合页可转动安装在网箱顶端。
[0006]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括螺杆、把杆和拧手，网箱顶端右侧设置有螺孔，螺杆安装在把杆右端，螺杆与螺孔可螺装连接，把杆与箱盖可转动连接，拧手安装在把杆左端。
[0007]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括两组挡片，两组挡片分别安装在把杆左部和右部。
[0008]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，水箱左端设置有液位观察窗。
[0009]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括防尘盖，水箱顶端连通设置有进水口，防尘盖盖装在进水口处。
[0010]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括收纳箱，收纳箱安装在水箱顶端。
[0011]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括制冷机，制冷机安装在水箱前端右侧，制冷机输出端与水箱连通。
[0012]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，所述底板底端固定在地面上。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：将减速机箱体放置在网箱内部，然后将箱盖闭合在网箱上，之后打开水泵，使水箱内的冷水通过水泵和出水管由喷头喷出，然后人工手持出水管，使喷头喷出的冷水对网箱内的减速机箱体进行淬火冷却，之后通过摇把转动摇片，摇片则带动转轴转动，转轴则带动网箱转动，网箱则带动其内的减速机箱体转动，从而使喷头喷出的冷水对网箱内的减速机箱体进行全方位的淬火冷却，而对减速机箱体淬火冷却后的水则通过回水管导回至水箱内部，导回至水箱内部的水则被水箱内部的冷却快速降温，然后循环对网箱内的减速机箱体进行淬火冷却，通过设置此设备，可以减慢冷水升温的速度，而且可以使水循环对减速机箱体进行淬火冷却，可持续利用率较高，节约大量的水资源。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴侧图；
[0015]图2是图1的前视结构示意图；
[0016]图3是图1的左视结构示意图；
[0017]图4是图2中A的放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、底板；2、水箱；3、水泵；4、出水管；5、喷头；6、支腿；7、处理箱；8、回水管；9、转轴；10、摇片；11、摇把；12、网箱；13、合页；14、箱盖；15、螺孔；16、螺杆；17、把杆；18、拧手；19、挡片；20、液位观察窗；21、防尘盖；22、收纳箱；23、制冷机。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，包括底板1、水箱2、水泵3、出水管4、喷头5、四组支腿6、处理箱7、回水管8、转轴9、摇片10、摇把11、网箱12、合页13和箱盖14，水箱2安装在底板1顶端左侧，水箱2内部设置有冷水，水泵3安装在水箱2顶端，水泵3输入端与水箱2冷水连通，水泵3输出端与出水管4输入端连接，喷头5安装在出水管4输出端，处理箱7通过四组支腿6安装在底板1顶端右侧，回水管8输入端与处理箱7底端连通，回水管8输出端与水箱2连通，转轴9可转动安装在处理箱7右部，摇片10安装在转轴9右端，摇把11可转动安装在摇片10右端下部，网箱12安装在转轴9左端，网箱12位于处理箱7内部，箱盖14通过合页13可转动安装在网箱12顶端；将减速机箱体放置在网箱12内部，然后将箱盖14闭合在网箱12上，之后打开水泵3，使水箱2内的冷水通过水泵3和出水管4由喷头5喷出，然后人工手持出水管4，使喷头5喷出的冷水对网箱12内的减速机箱体进行淬火冷却，之后通过摇把11转动摇片10，摇片10则带动转轴9转动，转轴9则带动网箱12转动，网箱12则带动其内的减速机箱体转动，从而使喷头5喷出的冷水对网箱12内的减速机箱体进行全方位的淬火冷却，而对减速机箱体淬火冷却后的水则通过回水管8导回至水箱2内部，导回至水箱2内部的水则被水箱2内部的冷却快速降温，然后循环对网箱12内的减速机箱体进行淬火冷却，通过设置此设备，可以减慢冷水升温的速度，而且可以使水循环对减速机箱体进行淬火冷却，可持续利用率较高，节约大量的水资源。
[0021]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括螺杆16、把杆17和拧手18，网箱12顶端右侧设置有螺孔15，螺杆16安装在把杆17右端，螺杆16与螺孔15可螺装连接，把杆17与箱盖14可转动连接，拧手18安装在把杆17左端；将箱盖14闭合在网箱12上，然后通过拧手18转动把杆17，把杆17则带动螺杆16转动，螺杆16则与螺孔15螺装，从而对箱盖14进行固定，可以提高箱盖14的稳定性。
[0022]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括两组挡片19，两组挡片19分别安装在把杆17左部和右部；通过设置挡片19，可以防止把杆17和螺杆16在箱盖14上滑落。
[0023]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，水箱2左端设置有液位观察窗20；通过设置液位观察窗20，便于得知水箱2内冷水的容量。
[0024]本技术的一种减速机箱体加工用热处理设备，还包括防尘盖21，水箱2顶端连通设置有进水口，防尘盖21盖装在进水口处；通过设置防尘盖21，可以防止灰尘通过进水口进入到水箱2内部。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速机箱体加工用热处理设备，其特征在于，包括底板（1）、水箱（2）、水泵（3）、出水管（4）、喷头（5）、四组支腿（6）、处理箱（7）、回水管（8）、转轴（9）、摇片（10）、摇把（11）、网箱（12）、合页（13）和箱盖（14），水箱（2）安装在底板（1）顶端左侧，水箱（2）内部设置有冷水，水泵（3）安装在水箱（2）顶端，水泵（3）输入端与水箱（2）冷水连通，水泵（3）输出端与出水管（4）输入端连接，喷头（5）安装在出水管（4）输出端，处理箱（7）通过四组支腿（6）安装在底板（1）顶端右侧，回水管（8）输入端与处理箱（7）底端连通，回水管（8）输出端与水箱（2）连通，转轴（9）可转动安装在处理箱（7）右部，摇片（10）安装在转轴（9）右端，摇把（11）可转动安装在摇片（10）右端下部，网箱（12）安装在转轴（9）左端，网箱（12）位于处理箱（7）内部，箱盖（14）通过合页（13）可转动安装在网箱（12）顶端。2.如权利要求1所述的一种减速机箱体加工用热处理设备，其特征在于，还包括螺杆（16）、把杆（17）和拧手（18），网箱（12）顶端右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，
申请(专利权)人：天津利勃海尔传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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