集装箱制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种集装箱，其包括箱体和门体，所述箱体底部设有卸料口，所述门体可转动设置于卸料口处，以打开或者关闭所述卸料口。本实用新型专利技术通过底部卸料可减少扬尘且卸料效率高。进一步地，所述门体具有门主体和自门主体靠近自由端的位置处突设的导向机构，门主体具有设于一侧以连接箱体的铰接端和设于另一侧的自由端；所述导向机构自门主体靠近自由端的位置处向下突设于所述门主体底部。由此当打开或关闭门体，通过导向机构与卸料面或地面或车架表面横梁滑动接触，使得门体不易损害，延长门体寿命，也使得集装箱结构的稳定性更好且卸货效率较高。更好且卸货效率较高。更好且卸货效率较高。

【技术实现步骤摘要】
集装箱


[0001]本技术涉及物流运输
，特别是一种集装箱。

技术介绍

[0002]目前，国内的开放式铁路场站，资源型货物(例如煤炭、矿粉等)基本上都是处于露天散堆，在铁路敞车装车时用装载机或皮带机等方式进行作业，扬尘很大，对环境和作业人员的身体健康都产生较大的影响。并且，在运输过程中，部分货物到不了最终的目的地，需要中途转运，或者用集装箱运输，但集装箱内的货物基本上从端门或者侧门进行卸料，而从端门卸料需要花费很长时间，效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种卸料效率高且结构稳定性好的集装箱。
[0004]为了实现以上目标，本技术一实施方式提供了一种集装箱，包括箱体和门体，所述箱体底部设有卸料口，所述门体可转动设置于卸料口处，以打开或者关闭所述卸料口，所述门体具有门主体和自门主体突设的导向机构，门主体具有设于一侧以连接箱体的铰接端和设于另一侧的自由端；所述导向机构自门主体靠近自由端的位置处向下突设于所述门主体底部。
[0005]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述导向机构具有设于所述自由端下侧的安装支架和设于所述安装支架上的导向滚轮。
[0006]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述导向机构为设于所述自由端下侧的导向凸块、滚珠或滚轴，其中，所述导向凸块背离门体的一侧形成有圆弧形的导向面。
[0007]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述箱体具有位于底部的底角件，在所述门体关闭时，所述导向机构的最低点不超出所述底角件的最低点。
[0008]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述箱体具有角柱和连接于角柱之间的底侧梁，所述集装箱还包括设置于底侧梁和门体之间的锁紧机构，所述锁紧机构具有活动设置于底侧梁上的锁紧件和设于门体上的配合件，所述锁紧件和配合件中至少一者具有一提拉斜面，使得在锁紧件与配合件在配合过程中将门体向上提拉。
[0009]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述锁紧件为沿横向滑动设置于底侧梁上的锁销，所述配合件为自门主体向上突伸的锁扣，所述锁销与锁扣相配合的一端端部呈楔形结构，所述提拉斜面位于楔形结构的上侧。
[0010]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述门体包括呈左右对开的第一门体，所述锁紧件对应一对所述第一门体设置，即在一对第一门体关闭时，所述锁销依序贯穿一对所述第一门体的所述锁扣进行锁持。
[0011]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述锁紧件为转动设置于所述底侧梁上的锁钩，所述配合件为设置于门主体侧部的楔形块，所述提拉斜面位于楔形块的下侧。
[0012]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述箱体具有角柱和连接于角柱之间
的底侧梁、连接于底侧梁之间的中横梁，在门体关闭时，所述中横梁的底端面与所述门体的顶端面相抵接；所述中横梁背离门体的一侧具有朝向卸料口倾斜延伸的导引面。
[0013]作为本技术一实施方式的进一步改进，所述集装箱还包括设于箱体与门体铰接端之间的铰接组件，所述铰接组件包括连接箱体的第一铰接座、与所述门体连接的第二铰接座以及铰接轴，其中，所述第一铰接座上设有限制所述第二铰接座转动角度的挡位块，使得第二铰接座的转动角度不大于75
°
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术采用底部卸料，尽量减少扬尘；并且在门主体的底部靠近自由端的位置处设置导向机构，当打开或关闭门体，通过导向机构与卸料面或地面或车架表面横梁滑动接触，避免了门体主体部分与卸料面或地面或车架表面横梁直接摩擦接触，从而保护了门体，使得门体不易损害，延长了门体的寿命，也使得集装箱结构的稳定性更好且卸货效率较高。
附图说明
[0015]图1为本技术集装箱的结构组成示意图；
[0016]图2为本技术集装箱的卸料状态示意图；
[0017]图3为图1中A区域的放大结构示意图；
[0018]图4为图1中D区域的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术集装箱的导向凸块的示意图；
[0020]图6为本技术集装箱的门体关闭时的结构示意图；
[0021]图7为图6中B区域的放大结构示意图；
[0022]图8为图6中C
‑
C方向的剖面结构示意图。
[0023]图中：1、箱体；10、角柱；11、卸料口；12、底侧梁；14、导槽；15、底角件；16、中横梁；161、导引面；2、门体；20、门主体；21、铰接端；22、自由端；23、第一门体；3、导向机构；31、导向滚轮；311、安装支架；312、滚轮；32、导向凸块；321、导向面；4、锁紧机构；41、锁扣；411、通孔；42、固定块；43、锁销；431、楔形结构；4311、斜面；44、驱动电机；5、铰接组件；51、第一铰接座；52、第二铰接座；53、铰接轴；54、挡位块；6、卸料面。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0025]本申请中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0027]如图1至图2所示，卸料面6定义为将集装箱内的货物(例如煤炭、矿粉等)卸到指定的地点或其它卸料平台的接触面，地面或车架表面为用以承载集装箱的地面或运车车架表面。
[0028]本技术主要涉及一种集装箱，其包括箱体1和门体2。
[0029]其中，箱体1底部设有卸料口11，卸料时，集装箱内的货物可通过卸料口11卸至卸料面6上；门体2可转动设置于卸料口11处，以打开或者关闭卸料口11。
[0030]门体2具有门主体20和自门主体20突设的导向机构3。门主体20具有设于一侧以连接箱体1的铰接端21和设于另一侧的自由端22；门体2通过铰接端21与箱体1底部转动连接，自由端22响应于铰接端21的转动而向卸料面6的方向运动。导向机构3自门主体20靠近自由端22的位置处向下突设于门主体20底部。
[0031]当需要门体2打开时，可通过抬高箱体1，利用箱体1内的货物自身的重量使得门体2打开，导向机构3随着门体2的转动而向卸料面6的方向靠近并与卸料面6接触，避免门体2边缘与卸料面6直接接触而造成磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，包括箱体和门体，其特征在于：所述箱体底部设有卸料口，所述门体可转动设置于卸料口处，以打开或者关闭所述卸料口，所述门体具有门主体和自门主体突设的导向机构，门主体具有设于一侧以连接箱体的铰接端和设于另一侧的自由端；所述导向机构自门主体靠近自由端的位置处向下突设于所述门主体底部。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：所述导向机构具有设于所述自由端下侧的安装支架和设于所述安装支架上的导向滚轮。3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：所述导向机构为设于所述自由端下侧的导向凸块、滚珠或滚轴，其中，所述导向凸块背离门体的一侧形成有圆弧形的导向面。4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：所述箱体具有位于底部的底角件，在所述门体关闭时，所述导向机构的最低点不超出所述底角件的最低点。5.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于：所述箱体具有角柱和连接于角柱之间的底侧梁，所述集装箱还包括设置于底侧梁和门体之间的锁紧机构，所述锁紧机构具有活动设置于底侧梁上的锁紧件和设于门体上的配合件，所述锁紧件和配合件中至少一者具有一提拉斜面，使得在锁紧件与配合件在配合过程中将门体向上提拉。6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董春健，黄志军，吴峻峣，蒋德胜，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：