本实用新型专利技术涉及交通工程装置技术领域，特别涉及一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，为便于控制柜的快捷和精准启闭控制，本实用新型专利技术包括设置在道路旁的柜体和转动连接于柜体用于封闭柜体的柜门，柜体内设置有若干用于控制摄像头启闭的元器件，柜门上设置有锁框，柜体上滑动连接有插接配合于锁框的锁杆，且柜体上设置有用于带动锁杆往复滑动用于实现柜门与柜体间锁定的锁定组件，且柜体内设置有用于受控于云端并执行控制锁定组件启闭的控制组件，通过云端与控制组件的配合，实现锁定组件的启闭控制，直接带动锁杆的滑动控制，进而达到对控制柜进行远程控制的效果，而通过远程控制，无需工作人员进行现场施工或维护时携带繁琐的钥匙。琐的钥匙。琐的钥匙。
【技术实现步骤摘要】
一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置
[0001]本技术涉及交通工程装置
，特别涉及一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置。
技术介绍
[0002]为提高道路出行安全、有效保护公路桥梁、提高通行效率等，在通行道路上，通常通过设置监控摄像实现道路情况的视频图像的获取，实现网络用户的监视、切换和控制功能，并提供对地理信息系统等相关系统的支持。
[0003]通常，为清楚拍摄道路情况，会在道路一侧设置架杆，架杆延伸到道路上方，在架杆上安装摄像头，进行视频图像的拍摄。而在安装架杆上的摄像头受控于设置在道路旁的控制柜，通过控制柜内的相关元件，控制摄像头的启闭及调整。
[0004]当下，设置在道路旁的控制柜的启闭都是靠钥匙开启锁头实现控制柜柜门的启闭，如此以来，使得工作人员在进行控制柜巡检时需要携带若干把钥匙，且需要对每把钥匙进行标记，非常麻烦。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，便于控制柜的快捷和精准启闭控制。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，包括设置在道路旁的柜体和转动连接于柜体用于封闭柜体的柜门，所述柜体内设置有若干用于控制摄像头启闭的元器件，所述柜门上设置有锁框，所述柜体上滑动连接有插接配合于锁框的锁杆，且所述柜体上设置有用于带动锁杆往复滑动用于实现柜门与柜体间锁定的锁定组件，且柜体内设置有用于受控于云端并执行控制锁定组件启闭的控制组件。
[0008]通过上述技术方案：通过云端与控制组件的配合，实现锁定组件的启闭控制，而锁定组件的启闭控制直接带动锁杆的滑动控制，进而达到对控制柜进行远程控制的效果，而通过远程控制，无需工作人员进行现场施工或维护时携带繁琐的钥匙，而且每个控制柜通过其内设置的控制组件实现对应控制柜的唯一配对控制，便于控制柜的快捷和精准启闭控制。
[0009]本技术进一步设置为：所述锁定组件包括：
[0010]电磁铁，安装于柜体内，受控于控制组件；
[0011]吸合铁片，固定安装于锁杆靠近电磁铁的端部，用于与电磁铁吸合配合；
[0012]复位弹簧，固定连接于锁杆和柜体之间。
[0013]通过上述技术方案：当电磁铁得电时具有磁性，故吸合铁片被电磁铁吸引，从而带动锁杆朝靠近的电磁铁的方向滑动，实现柜门和柜体之间的解锁，而复位弹簧此时为压缩状态；
[0014]当工作人员完成对控制柜的检查或安装工作后，关闭柜门，此时通过云端控制使得电磁铁失电， 电磁铁即失去磁性，复位弹簧的复位弹力推动锁杆朝远离电磁体方向滑动，使得锁杆插接于锁框内，实现柜门和柜体之间的锁定。
[0015]本技术进一步设置为：所述锁杆靠近电磁铁的端部固定连接有联动块，所述吸合铁片固定连接于联动块靠近电磁铁的端部，且联动块的横截面积大于所述锁杆的横截面积。
[0016]通过上述技术方案：通过联动块的设置，进一步增大吸合铁片的面积，即提高吸合铁片和电磁铁之间的吸合效果。
[0017]本技术进一步设置为：所述柜体上固定连接有套设于锁杆外的固定框，所述复位弹簧固定连接于所述固定框和所述联动块之间。
[0018]通过上述技术方案：通过固定框进一步提高锁杆的滑动稳定性的同时，便于复位弹簧的安装与更换。
[0019]本技术进一步设置为：所述控制组件包括：
[0020]无线接收模块，用于接收云端的控制信号，并输出开关信号；
[0021]三极管Q1，其基极耦接于无线接收模块的输出端，其发射极接地；
[0022]继电器KM1,具有线圈和常开触头，其线圈串接于直流电VCC和三极管Q1的集电极之间，其常开触头串接于电磁铁的供电回路中；
[0023]续流二极管VD，其阳极耦接于三极管Q1的集电极，其阴极耦接于直流电VCC。
[0024]通过上述技术方案：通过当无线接收模块接收到云端发出的开锁的控制信号后，无线接收模块的输出端输出高电平的开关信号，此时，三极管Q1导通，而继电器KM1的线圈得电，继电器KM1的常开触头闭合，电磁铁的供电回路导通，电磁铁具有磁性，吸合铁片带动锁杆实现柜门的解锁，复位弹簧被压缩；
[0025]在柜门关闭后需要锁定柜门时，通过云端切断开锁的控制信号，无线接收模块的输出端输出低电平，三极管Q1处于截止状态，此时继电器KM1的线圈失电，继电器KM1的常开触头断开，电磁铁的供电回路处于断路，电磁铁失去磁性，锁杆在复位弹簧的复位弹力推动下插入锁框内实现柜门与柜体之间的锁定。
[0026]本技术进一步设置为：所述锁框上设置有垂直于滑杆滑动方向抵紧于滑杆的抵紧组件。
[0027]通过上述技术方案：通过抵紧组件减少锁杆在滑动过程中的晃动，进一步提高锁定组件的锁定稳定性。
[0028]本技术进一步设置为：所述抵紧组件包括：
[0029]容置槽，开设于锁框上，且一端开口与锁杆滑动通道相通；
[0030]抵紧弹簧，安装于容置槽内；
[0031]抵紧块，固定连接于抵紧弹簧靠近锁杆的一端，且抵紧块抵接锁杆的端面设置为斜面。
[0032]通过上述技术方案：通过设置于容置槽内的抵紧弹簧在垂直于锁杆滑动方向上推动抵紧块抵紧于锁杆，对锁杆的滑动方向增加阻力，减少锁杆的晃动，且端面为斜面设置的抵紧块在抵紧锁杆时保证滑杆在滑动方向上的运动轨迹顺畅。
[0033]本技术进一步设置为：所述斜面设置为半球面。
[0034]通过上述技术方案：半球面的设置使得滑杆在接触抵紧块时更加流畅，且通过点接触的形式在抵紧块抵紧锁杆时减少抵紧块和锁杆之间的滑动摩擦，使得锁杆的滑动更加流畅。
[0035]本技术进一步设置为：所述抵紧块上固定连接有限位片，所述容置槽内壁固定连接有抵接于限位片的拦截片。
[0036]通过上述技术方案：通过限位片和拦截片的限制，在增加抵紧块抵紧于锁杆的抵紧力的同时减少抵紧块突出于容置槽阻碍锁杆滑动的现象的发生，且降低对抵紧弹簧的要求。
[0037]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0038]通过云端与控制组件的配合，实现锁定组件的启闭控制，而锁定组件的启闭控制直接带动锁杆的滑动控制，进而达到对控制柜进行远程控制的效果，而通过远程控制，无需工作人员进行现场施工或维护时携带繁琐的钥匙；通过抵紧组件减少锁杆在滑动过程中的晃动，进一步提高锁定组件的锁定稳定性。
附图说明
[0039]图1是实施例的应用场景图；
[0040]图2是本实施例中控制柜的示意图；
[0041]图3是本实施例的局部示意图，主要示出锁定组件解锁状态的示意图；
[0042]图4是本实施例的局部示意图，主要示出锁定组件锁定状态的示意图；
[0043]图5是本实施例中控制组件的电路图；
[0044]图6是本实施例中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，包括设置在道路旁的柜体(1)和转动连接于柜体(1)用于封闭柜体(1)的柜门(4)，所述柜体(1)内设置有若干用于控制摄像头启闭的元器件(3)，其特征在于：所述柜门(4)上设置有锁框(5)，所述柜体(1)上滑动连接有插接配合于锁框(5)的锁杆(6)，且所述柜体(1)上设置有用于带动锁杆(6)往复滑动用于实现柜门(4)与柜体(1)间锁定的锁定组件(7)，且柜体(1)内设置有用于受控于云端并执行控制锁定组件(7)启闭的控制组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，其特征在于，所述锁定组件(7)包括：电磁铁(9)，安装于柜体(1)内，受控于控制组件(8)；吸合铁片(11)，固定安装于锁杆(6)靠近电磁铁(9)的端部，用于与电磁铁(9)吸合配合；复位弹簧(13)，固定连接于锁杆(6)和柜体(1)之间。3.根据权利要求2所述的一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，其特征在于：所述锁杆(6)靠近电磁铁(9)的端部固定连接有联动块(10)，所述吸合铁片(11)固定连接于联动块(10)靠近电磁铁(9)的端部，且联动块(10)的横截面积大于所述锁杆(6)的横截面积。4.根据权利要求3所述的一种道路监控摄像控制柜远程启闭装置，其特征在于：所述柜体(1)上固定连接有套设于锁杆(6)外的固定框(12)，所述复位弹簧(13)固定连接于所述固定框(12)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：方靖，范荣庆，
申请(专利权)人：金华市新视线建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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