一种四软轴选换挡操作机构制造技术

一种涉及车辆挡位机构技术领域的四软轴选换挡操作机构，包含支撑杆、轴承架和十字轴承；所述支撑杆的底部设有安装座，支撑杆顶部为叉型结构，该叉型结构与十字轴承四个端头中的两个端头对应铰接，且这两个端头的连线过十字轴承的中心，十字轴承的另外两个端头与呈U形结构的轴承架的两个端头分别对应铰接；所述轴承架的顶部设有手柄座，该手柄座顶部设有手柄，手柄座的四周铰接有分别与十字轴承四个端头相对应的软轴Ⅰ、软轴Ⅱ、软轴Ⅲ和软轴Ⅳ，且软轴Ⅰ和软轴Ⅱ对应手柄座一端端头的连线与软轴Ⅲ和软轴Ⅳ对应手柄座一端端头的连线对应垂直；本实用新型专利技术结构简单，操作可靠，使用寿命长，占据空间位置较小。占据空间位置较小。占据空间位置较小。

【技术实现步骤摘要】
一种四软轴选换挡操作机构


[0001]本技术涉及车辆挡位机构
，尤其是涉及一种四软轴选换挡操作机构。

技术介绍

[0002]现有常规软轴选换挡操纵机构是两软轴的，其中一根起选档作用，另一根起换挡作用，每一根软轴都是唯一的一种作用，若其中任意一根损坏，则操纵机构就会失去功能；常规操纵机构由于是两软轴结构，选换挡操纵力需要每一根软轴独立承担，为了满足操纵力的需要，软轴的直径都很大，导致软轴成本较高，且由于软轴直径大，使得软轴较硬，不方便软轴布局走线；此外，由于软轴的结构的特殊性，通常情况下软轴能够承受的拉力可以很大，而能够承受或传导的推力很小，导致选换挡操纵机构可靠性较差，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种四软轴选换挡操作机构。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种四软轴选换挡操作机构，包含变速箱本体、选挡摇臂和换挡摇臂，所述选挡摇臂的杆身中部与变速箱本体选挡轴的伸出端对应紧固连接，所述换挡摇臂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四软轴选换挡操作机构，包含变速箱本体（1）、选挡摇臂（2）和换挡摇臂（3），所述选挡摇臂（2）的杆身中部与变速箱本体（1）选挡轴的伸出端对应紧固连接，所述换挡摇臂（3）的杆身中部与变速箱本体（1）换挡轴的伸出端对应紧固连接，其特征是：还包含支撑杆（4）、轴承架（5）和十字轴承（6）；所述支撑杆（4）的底部设有安装座（9），支撑杆（4）顶部为叉型结构，该叉型结构与十字轴承（6）四个端头中的两个端头对应铰接，且这两个端头的连线过十字轴承（6）的中心，十字轴承（6）的另外两个端头与呈U形结构的轴承架（5）的两个端头分别对应铰接；所述轴承架（5）的顶部设有手柄座（7），该手柄座（7）顶部设有手柄（8），手柄座（7）的四周铰接有分别与十字轴承（6）四个端头相对应的软轴Ⅰ、软轴Ⅱ、软轴Ⅲ和软轴Ⅳ，且软轴Ⅰ和软轴Ⅱ对应手柄座（7）一端端头的连线与软轴Ⅲ和软轴Ⅳ对应手柄座（7）一端端头的连线对应垂直，所述软轴Ⅰ和软轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉，
申请(专利权)人：洛阳方泰软轴控制器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：