一种发动机试验用中冷器喷淋装置包括：喷淋箱，其内适于安置增压发动机的中冷器；布置在喷淋箱中的一个或多个喷头，其用于向安置在喷淋箱中的中冷器喷射温控水；可水平移动的安装架；以及连接在喷淋箱与安装架之间、用于相对于安装架升降喷淋箱的升降机构。对于安装架升降喷淋箱的升降机构。对于安装架升降喷淋箱的升降机构。
【技术实现步骤摘要】
发动机试验用中冷器喷淋装置
[0001]本申请涉及一种发动机试验用中冷器喷淋装置，用于在增压发动机台架试验中控制发动机增压进气温度。
技术介绍
[0002]对于增压发动机来说，需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器，用于降低增压进气温度，以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。
[0003]在增压发动机的开发试验过程中，为了控制进入发动机缸体的增压进气温度，需要利用中冷恒温系统对增压进气进行冷却降温。中冷恒温系统通常包括喷淋箱，整车中冷器被布置在喷淋箱中，利用一组喷头向中冷器喷射温控水。
[0004]现有技术中的中冷恒温系统中安装整车中冷器的喷淋箱的高度位置是固定的，但是，因不同型号的中冷器高度大小不一，导致中冷恒温系统不能根据不同型号进行快捷的安装调节。
技术实现思路
[0005]本申请的一个目的是提供一种改进的发动机试验用中冷器喷淋装置，其喷淋箱的高度和水平位置是可调的，从而能够快捷地安装调节中冷器。
[0006]为此，本申请在其一个方面提供了一种发动机试验用中冷器喷淋装置，包括：
[0007]喷淋箱，其内适于安置增压发动机的中冷器；
[0008]布置在喷淋箱中的一个或多个喷头，其用于向安置在喷淋箱中的中冷器喷射温控水；
[0009]可水平移动的安装架；以及
[0010]连接在喷淋箱与安装架之间、用于相对于安装架升降喷淋箱的升降机构。
[0011]根据一种可行实施方式，所述升降机构包括：
[0012]电机；以及<br/>[0013]由电机驱动而可旋转的丝杠，所述丝杠的旋转运动被转化为喷淋箱的竖直移动。
[0014]根据一种可行实施方式，所述升降机构包括：
[0015]液压缸，其驱动喷淋箱相对于安装架竖直移动。
[0016]根据一种可行实施方式，所述喷淋箱包括由侧壁和底壁形成的箱体和相对于箱体可枢转的盖板；
[0017]所述侧壁包括：两侧横壁，由所述两侧横壁的弯边和所述底壁的弯边组合形成的第一端壁，以及衔接于两侧横壁且与第一端壁相对的第二端壁；
[0018]所述中冷器靠近第一端壁安置，所述喷头由第二端壁支撑。
[0019]根据一种可行实施方式，所述底壁包括产生高度差的第一段和第二段，第一段连接于第一端壁，第二段连接于第二端壁，第一段沿着从第一端壁朝向第二端壁的方向向下倾斜地延伸。
[0020]根据一种可行实施方式，所述第二段限定出集水槽，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括起始于所述集水槽、终止于所述喷头的温控水循环管路。
[0021]根据一种可行实施方式，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括用于支撑中冷器的支撑板，所述箱体中形成有适于被支撑板的两个竖直侧边缘插入的一对彼此面对的卡槽，在所述支撑板插入卡槽的状态下，所述支撑板面对且贴合第一端壁。
[0022]根据一种可行实施方式，每个卡槽由固定在相应横壁上的竖直延伸的卡条与该横壁的所述弯边限定；或者
[0023]每个卡槽由固定在相应横壁上的槽形元件限定。
[0024]根据一种可行实施方式，所述支撑板包括：
[0025]板体，其内形成有适于被中冷器的增压气体引入和排出管线穿过的通孔；以及
[0026]连接于板体的用于支撑中冷器的支撑结构。
[0027]根据一种可行实施方式，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括挡水板，其适于布置在喷淋箱中，并且具有防止温控水朝向盖板飞溅的顶板、防止温控水朝向两侧横壁飞溅的两个侧板以及防止温控水朝向第一端壁飞溅的端板。
[0028]根据一种可行实施方式，所述顶板和两个侧板是一体的；
[0029]所述端板具有与安置在喷淋箱中的中冷器适配的尺寸，并且可拆卸地衔接于所述顶板。
[0030]根据一种可行实施方式，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括除蒸汽机构，所述除蒸汽机构配置成从喷淋箱抽取蒸汽，将蒸汽冷凝，然后将如此形成的冷凝水提供回喷淋箱，所述除蒸汽机构在喷淋箱中产生并维持负压。
[0031]根据一种可行实施方式，所述除蒸汽机构包括连接于喷淋箱的抽蒸汽管线和回流管线，抽蒸汽管线中布置着抽气装置，用于从喷淋箱抽取蒸汽，并且所述抽蒸汽管线和回流管线之间布置着蒸汽冷凝器，用于将蒸汽冷凝。
[0032]根据本申请，可以快速调节喷淋箱的高度和水平位置，因此能够快捷地安装调节不同型号的中冷器。
附图说明
[0033]本申请的前述和其它方面将通过下面参照附图所做的详细介绍而被更完整地理解和了解，其中：
[0034]图1是根据本申请的一种实施方式的发动机试验用中冷恒温系统的示意图；
[0035]图2是图1中的中冷恒温系统中的喷淋装置的示意性俯视图；
[0036]图3是该喷淋装置的示意性正视图；
[0037]图4是该喷淋装置的喷淋箱从第一端壁一侧所作的示意性侧视图；
[0038]图5是喷淋装置的一种改型例的示意性正视图；
[0039]图6是本申请的喷淋装置中可以采用的中冷器安装板的示意性俯视图；
[0040]图7是本申请的喷淋装置的喷淋箱工作时的示意图；
[0041]图8是喷淋箱中添加了挡水板时的示意性正视图；
[0042]图9是该安装板的示意性正视图；
[0043]图10是该安装板的示意性俯视图；
[0044]图11是根据本申请的发动机试验用中冷恒温系统的一种进一步实施方式的示意图。
具体实施方式
[0045]本申请总体上涉及一种发动机试验用中冷恒温系统中的中冷器喷淋装置。下面结合附图描述该中冷器喷淋装置的一些可行实施方式。
[0046]需要指出，附图并非按比例绘制的。并且，为了更清晰地展示，有些结构细节(诸如零件之间的缝隙)被夸大。
[0047]如图1所示，根据本申请的一种可行实施方式，中冷器喷淋装置主要包括一个喷淋箱1，其由金属板件制成。在试验中，增压发动机的中冷器2借助支撑板3布置在喷淋箱1中。中冷器2的增压气体引入管线4和增压气体排出管线5由喷淋箱1引出。
[0048]喷淋箱1中布置着一各或多个喷头6，所述喷头6指向布置在喷淋箱1中的中冷器2，用于向中冷器喷射温控水。在喷射到中冷器2上后，温控水被收集到喷淋箱1底部，被从喷淋箱1抽出、并且经历温度调节，然后又被供应给喷头6，从而又被喷淋到中冷器2上，由此实现温控水的循环使用。温控水的循环通过温控水循环管路7实现。温控水循环管路7中布置着温控水温度调节装置8，用于对温控水进行温度调节，通常是降温。温控水温度调节装置8中可以包括各种温度调节元件，例如换热器、加热器、冷却器等等，这里不再详细描述。
[0049]中冷器喷淋装置还包括设置在地面或试验台面上的安装架9，以及将喷淋箱1相对于安装架9可升降地安装的升降机构20。
[0050]该升降机构可以通过任何适宜的结构实现。例如，在图1所示的例子中，升降机构20为电机加丝杠的形式。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机试验用中冷器喷淋装置，包括：喷淋箱(1)，其内适于安置增压发动机的中冷器(2)；以及布置在喷淋箱(1)中的一个或多个喷头(6)，其用于向安置在喷淋箱(1)中的中冷器(2)喷射温控水；其特征在于，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括：可水平移动的安装架(9)；以及连接在喷淋箱(1)与安装架(9)之间、用于相对于安装架(9)升降喷淋箱(1)的升降机构(20)。2.如权利要求1所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征在于，所述升降机构(20)包括：电机(23)；以及由电机(23)驱动而可旋转的丝杠(21)，所述丝杠(21)的旋转运动被转化为喷淋箱(1)的竖直移动。3.如权利要求1所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征在于，所述升降机构(20)包括：液压缸(29)，其驱动喷淋箱(1)相对于安装架(9)竖直移动。4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征在于，所述喷淋箱(1)包括由侧壁和底壁(14)形成的箱体和相对于箱体可枢转的盖板(15)；所述侧壁包括：两侧横壁(11)，由所述两侧横壁(11)的弯边和所述底壁的弯边组合形成的第一端壁(12)，以及衔接于两侧横壁(11)且与第一端壁(12)相对的第二端壁(13)；所述中冷器(2)靠近第一端壁(12)安置，所述喷头(6)由第二端壁(13)支撑。5.如权利要求4所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征在于，所述底壁(14)包括产生高度差的第一段(14a)和第二段(14b)，第一段(14a)连接于第一端壁(12)，第二段(14b)连接于第二端壁(13)，第一段(14a)沿着从第一端壁(12)朝向第二端壁(13)的方向向下倾斜地延伸。6.如权利要求5所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征在于，所述第二段(14b)限定出集水槽(14c)，所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括起始于所述集水槽(14c)、终止于所述喷头(6)的温控水循环管路(7)。7.如权利要求4至6中任一项所述的发动机试验用中冷器喷淋装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张福庆，
申请(专利权)人：上海沃尔沃汽车研发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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