一种快捷组装的动力电池包体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快捷组装的动力电池包体，包括外包壳体、电芯模组、电控箱和端板，所述外包壳体为至少一端开口的柱状壳体结构，所述外包壳体的开口端设置有端板，所述外包壳体的内腔壁上包含有导向连接结构，所述电芯模组、电控箱均通过导向连接结构从外包壳体的开口侧导向滑动设置在外包壳体的内腔中，且所述电芯模组、电控箱均通过导向连接结构与外包壳体的周向侧壁相对固定设置，其结构简单、易于组装、成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种快捷组装的动力电池包体


[0001]本技术属于动力电池领域，特别涉及一种快捷组装的动力电池包体。

技术介绍

[0002]现有动力电池包组装结构为电池壳加工焊接，电芯用胶粘接，后续与密封盖、电气元器件等零件组合成整个电池包系统。这种形式的电池包装配复杂，成本高，组装困难。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种快捷组装的动力电池包体，其结构简单、易于组装、成本低。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种快捷组装的动力电池包体，包括外包壳体、电芯模组、电控箱和端板，所述外包壳体为至少一端开口的柱状壳体结构，所述外包壳体的开口端设置有端板，所述外包壳体的内腔壁上包含有导向连接结构，所述电芯模组、电控箱均通过导向连接结构从外包壳体的开口侧导向滑动设置在外包壳体的内腔中，且所述电芯模组、电控箱均通过导向连接结构与外包壳体的周向侧壁相对固定设置。
[0006]进一步的，所述导向连接结构包含若干开设在外包壳体内壁上的T型卡槽，所述T型卡槽沿滑动方向延伸设置，所述电芯模组、电控箱的外周壁上均凸设有若干沿滑动方向的T型卡条，所述T型卡条滑动卡设在所述T型卡槽内。
[0007]进一步的，所述外包壳体为矩形截面的壳体结构，所述外包壳体的四周侧壁壁体上均包含导向连接结构，所述电芯模组、电控箱的截面轮廓与外包壳体相适配。
[0008]进一步的，所述电芯模组、电控箱在滑动方向上间距设置且形成散热腔，所述外包壳体的壁体上对应于所述散热腔贯通开设有散热孔。
[0009]进一步的，所述电芯模组与电控箱之间设置有中间隔板，所述电芯模组、电控箱均抵接于中间隔板的两侧壁壁面上，所述中间隔板在垂直于电芯模组的滑动方向上贯通开设有散热通道，若干所述散热孔对应于散热通道的两端设置。
[0010]进一步的，所述中间隔板为导热板。
[0011]进一步的，所述中间隔板对应于散热通道的两侧壁上贯通开设有导通口。
[0012]进一步的，所述散热通道设置有散热扇。
[0013]有益效果：本技术的整体结构简单、易于组装、成本低，电芯模组和电控箱均通过滑动嵌装于外包壳体内，且与外包壳体的四周内壁均保持相对固定，且连接强度大，不易松脱，稳定向强，且通过滑动嵌装，安装十分便捷。
附图说明
[0014]附图1为本技术的整体结构的爆炸示意图；
[0015]附图2为本技术的外包壳体的半剖结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0017]如附图1所示，一种快捷组装的动力电池包体，包括外包壳体1、电芯模组2、电控箱3和端板4，所述外包壳体1为至少一端开口的柱状壳体结构，所述外包壳体1的开口端设置有端板4，所述外包壳体1的内腔壁上包含有导向连接结构，所述外包壳体1为矩形截面的壳体结构，所述外包壳体1的四周侧壁壁体上均包含导向连接结构，所述电芯模组2、电控箱3的截面轮廓与外包壳体相适配。所述电芯模组2、电控箱3均通过导向连接结构从外包壳体1的开口侧导向滑动设置在外包壳体1的内腔中，且所述电芯模组2、电控箱3均通过导向连接结构与外包壳体1的周向侧壁相对固定设置。本技术的整体结构简单、易于组装、成本低，电芯模组和电控箱均通过滑动嵌装于外包壳体内，且与外包壳体的四周内壁均保持相对固定，且连接强度大，不易松脱，稳定向强，且通过滑动嵌装，安装十分便捷。
[0018]所述导向连接结构包含若干开设在外包壳体1内壁上的T型卡槽5，所述T型卡槽5沿滑动方向延伸设置，可通过拉刀模具一次成型，加工简单成本低，所述电芯模组2、电控箱3的外周壁上均凸设有若干沿滑动方向的T型卡条6，所述T型卡条5滑动卡设在所述T型卡槽5内，以此限制电芯模组2、电控箱3相对于外包壳体1在四周方向上的自由度，提升安装稳定性。
[0019]所述电芯模组2、电控箱3在滑动方向上间距设置且该间距区域形成散热腔，以供电芯模组2、电控箱3散热，所述外包壳体1的壁体上对应于所述散热腔贯通开设有散热孔7。
[0020]如附图2所示，所述电芯模组2与电控箱3之间设置有中间隔板8，所述电芯模组2、电控箱3均抵接于中间隔板8的两侧壁壁面上，所述中间隔板8对应于电芯模组2和电控箱3均设置有减震装置12，所述减震装置12为减震弹簧，通过减震装置12能够对电芯模组和电控箱进行减震缓冲，所述中间隔板8在垂直于电芯模组的滑动方向上贯通开设有散热通道9，若干所述散热孔7对应于散热通道的两端设置，所述中间隔板8为导热板。通过中间隔板8对电芯模组和电控箱进行分隔，同时还能够对电芯模组和电控箱进行导热，并通过散热通道9进行散热。
[0021]所述中间隔板8对应于散热通道9的两侧壁上贯通开设有导通口10，以增加电芯模组和电控箱向散热通道9散热的效率，所述散热通道9设置有散热扇11，增加散热通道的散热效率。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快捷组装的动力电池包体，其特征在于：包括外包壳体(1)、电芯模组(2)、电控箱(3)和端板(4)，所述外包壳体(1)为至少一端开口的柱状壳体结构，所述外包壳体(1)的开口端设置有端板(4)，所述外包壳体(1)的内腔壁上包含有导向连接结构，所述电芯模组(2)、电控箱(3)均通过导向连接结构从外包壳体(1)的开口侧导向滑动设置在外包壳体(1)的内腔中，且所述电芯模组(2)、电控箱(3)均通过导向连接结构与外包壳体(1)的周向侧壁相对固定设置。2.根据权利要求1所述的一种快捷组装的动力电池包体，其特征在于：所述导向连接结构包含若干开设在外包壳体(1)内壁上的T型卡槽(5)，所述T型卡槽(5)沿滑动方向延伸设置，所述电芯模组(2)、电控箱(3)的外周壁上均凸设有若干沿滑动方向的T型卡条(6)，所述T型卡条(6)滑动卡设在所述T型卡槽(5)内。3.根据权利要求1所述的一种快捷组装的动力电池包体，其特征在于：所述外包壳体(1)为矩形截面的壳体结构，所述外包壳体(1)的四周侧壁壁体上均包含导向连接结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张远俊，时明年，陈丹，
申请(专利权)人：江苏天钧精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：