一种车床安全互锁控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车床安全互锁控制系统，属于机械加工设备技术领域，包括手柄放置座、行程开关、安全互锁控制电路、普通安全控制电路、微型变压器以及用于调节车床夹具的手柄；手柄放置座设有放置槽；行程开关安装于放置槽的底部；安全互锁控制电路包括空气开关、急停开关和继电器；空气开关、急停开关、行程开关和继电器的控制线圈相互串联连接至微型变压器；继电器的常开触点串联至普通安全控制电路中，普通安全控制电路串联至车床电路；手柄套装进所述放置内闭合行程开关。本实用新型专利技术充分考虑短路、手柄不规范性放置等安全隐患，通过手柄触发行程开关闭合控制电路，实现手柄规范性放置，实现车床安全运行。实现车床安全运行。实现车床安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种车床安全互锁控制系统


[0001]本技术涉及机械加工设备领域，尤其涉及一种车床安全互锁控制系统。

技术介绍

[0002]现代工业中，车床是机械加工领域应用最广泛的加工设备之一，可以将一定尺寸试样加工成圆形截面的形状复杂的工件。在车削前，需要将待加工试样放置夹具内，然后使用手柄将夹具加紧以固定试样；在实际操作中，操作人员可能会存在忘记将手柄从夹具中拔出就启动车床的情况，车床的运转会甩出手柄，形成一定的安全隐患。现有的技术中通常会在车床上设置急停开关，一旦发生突发情况可以随时按下急停开关，停止车床的工作状态，但是急停开关并不能解决由于操作人员疏忽而造成的这种安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车床安全互锁控制系统，充分考虑短路、手柄不规范性放置等安全隐患，通过手柄触发行程开关闭合控制电路，实现手柄规范性放置，实现车床安全运行。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种车床安全互锁控制系统，包括手柄放置座、行程开关、安全互锁控制电路、普通安全控制电路、微型变压器以及用于调节车床夹具的手柄；所述手柄放置座设有放置槽；所述行程开关安装于所述放置槽的底部；所述安全互锁控制电路包括声控开关、急停开关和继电器；所述声控开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器；所述继电器的常开触点串联至所述普通安全控制电路中，所述普通安全控制电路串联至车床电路；所述微型变压器电连接至外电源；所述手柄套装进所述放置槽内闭合所述行程开关，使所述安全互锁控制电路通电。
[0006]进一步地，所述安全互锁控制电路还包括第一热敏开关，所述第一热敏开关、所述声控开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器。
[0007]进一步地，所述安全互锁控制电路还包括空气开关，所述声控开关、所述第一热敏开关、所述空气开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器。
[0008]进一步地，所述手柄放置座包括固定架和放置架，所述放置槽开设在所述放置架上，所述放置架底部与所述固定架固定连接，所述固定架的一侧与车床固定连接。
[0009]进一步地，所述固定架的一侧设有与车床固定连接的连接耳；所述放置架包括一圆柱型管道和一支撑板；所述放置槽为圆柱型管道，所述圆柱型管道贯穿所述支撑板的中部设置，所述圆柱型管道与所述支撑板固定连接；所述支撑板的底部四角分别延伸有一个立柱，所述立柱与所述固定架固定连接；所述行程开关安装在所述圆柱型管道的下方。
[0010]进一步地，所述普通安全控制电路包括第二热敏开关，所述第二热敏开关和所述
继电器的常开触点串联至所述车床电路中。
[0011]进一步地，所述车床电路包括输入端插头、接线排、黑箱本体、黑箱开关及车削电机，所述输入端插头、所述继电器的常开触点、所述第二热敏开关和所述接线排串联连接，所述接线排、所述黑箱开关和所述车削电机电连接至黑箱本体内。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1)行程开关由手柄触发，实现手柄规范性放置，杜绝由于操作人员遗忘而导致手柄被运转的车床甩出造成的安全事故；当车床在机加工过程中出现异常碰撞而发出高分贝噪音时，声控开关自动断开，保证车床运行的安全；
[0014]2)充分考虑短路、过热、噪音、操作异常等安全隐患，在安全互锁控制电路中增加了第一热敏开关、空气开关、急停开关，保证车床运行的安全；当控制回路发生短路时，空气开关自动断开；当控制回路发生温度过高时，热敏开关自动断开；
[0015]3)通过继电器控制普通安全控制电路的通断，继而控制车床运行；普通安全控制电路中的第二热敏开关可以对车削电机进行过流过热保护。
附图说明
[0016]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
[0017]图1为本技术手柄放置座的立体图；
[0018]图2为本技术中安全互锁控制电路、普通安全控制电路、车床电路的连接示意图；
[0019]附图标识：
[0020]1—手柄放置座，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2—行程开关，
[0021]3—安全互锁控制电路，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4—普通安全控制电路，
[0022]5—微型变压器，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6—车床电路
[0023]611—固定架，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12—放置架，
[0024]31—声控开关，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
32—急停开关，
[0025]33—继电器，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
34—第一热敏开关，
[0026]35—空气开关，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
41—第二热敏开关，
[0027]61—输入端插头，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
62—接线排，
[0028]63—黑箱本体，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
64—黑箱开关，
[0029]65—车削电机，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
121—圆柱型管道，
[0030]122—支撑板，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
123—立柱，
[0031]331—控制线圈，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
332—常开触点。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上
或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件，当部件被称为“设置在中部”，不仅仅是设置在正中间位置，只要不是设置在两端部都属于中部所限定的范围内。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0034]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床安全互锁控制系统，其特征在于，包括手柄放置座、行程开关、安全互锁控制电路、普通安全控制电路、微型变压器以及用于调节车床夹具的手柄；所述手柄放置座设有放置槽；所述行程开关安装于所述放置槽的底部；所述安全互锁控制电路包括声控开关、急停开关和继电器；所述声控开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器；所述继电器的常开触点串联至所述普通安全控制电路中，所述普通安全控制电路串联至车床电路；所述微型变压器电连接至外电源；所述手柄套装进所述放置槽内闭合所述行程开关，使所述安全互锁控制电路通电。2.根据权利要求1所述的一种车床安全互锁控制系统，其特征在于，所述安全互锁控制电路还包括第一热敏开关，所述第一热敏开关、所述声控开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器。3.根据权利要求2所述的一种车床安全互锁控制系统，其特征在于，所述安全互锁控制电路还包括空气开关，所述声控开关、所述第一热敏开关、所述空气开关、所述急停开关、所述行程开关和所述继电器的控制线圈相互串联连接至所述微型变压器。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永春，贾桂龙，楼岳，伍志铭，刘挺，尹建平，孙小涛，黄奎，李志坚，钟进良，
申请(专利权)人：广西正润新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：