挖掘机散热器液压油冷却调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及挖掘机技术领域，尤其涉及了挖掘机散热器液压油冷却调节机构，其结构包括：散热器、第一油管、油温节温器、背压阀、第二油管，首先抽油经过液压油路总管，接着通过油温节温器根据油温的高低自动调节进入第一油管与第二油管的通油量，在油温低于设定温度时，便完全通油管路至背压阀，然后经第二油管流向油箱，在油温高于设定温度时，第二油管便不通油，便经第一油管流向油箱，流动期间经过散热器的预冷降温处理，反之在冬季较为寒冷的冬季时，在油温节温器的作用下使得较低温的油液返回发动机循环流动，使得油液更易于流动传输，具有较好的传输液压油的作用，从而实现该液压系统的管路四季均可正常通用工作，适应性较高。较高。较高。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机散热器液压油冷却调节机构


[0001]本技术涉及挖掘机
，尤其涉及了挖掘机散热器液压油冷却调节机构。

技术介绍

[0002]市面上的挖掘机液压系统通常只是采用单管路传输，对液压油的处理较差，难以适应季节天气的变化，特别是遇到夏季炎热或者冬天寒冷的天气，夏季液压油由于油温较热难以正常运作传输，冬季由于气温较低油压难以上来，这些极大影响液压系统的正常工作，甚至影响到设备的整体工作，适应性较差。

技术实现思路

[0003]本实用的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用而了解。本实用的目的和其他优点可通过说明书、权利要求书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0004]本实用的目的在于克服上述不足，提供挖掘机散热器液压油冷却调节机构。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：挖掘机散热器液压油冷却调节机构，其结构包括：散热器、第一油管、油温节温器、背压阀、第二油管，背压阀安装在油温节温器一侧，第二油管与背压阀相连接，第一油管与油温节温器相连接，第一油管紧贴在散热器，油温节温器与背压阀在远离第一油管与第二油管的一侧安装有液压油路总管，第一油管与第二油管分别与油箱相连接。
[0006]作为优选，散热器采用散热扇机构。
[0007]作为优选，油温节温器内分别设置有不通油、节流通油与完全通油的三条管路。
[0008]作为优选，第二油管内的液压油直接流向油箱。
[0009]作为优选，第一油管绕过散热器再流向油箱。
[0010]通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：首先抽油经过液压油路总管，接着通过油温节温器根据油温的高低自动调节进入第一油管与第二油管的通油量，在油温低于设定温度时，便完全通油管路至背压阀，然后经第二油管流向油箱，在油温高于设定温度时，第二油管便不通油，便经第一油管流向油箱，流动期间经过散热器的预冷降温处理，反之在冬季较为寒冷的冬季时，在油温节温器的作用下使得较低温的油液返回发动机循环流动，使得油液更易于流动传输，具有较好的传输液压油的作用，从而实现该液压系统的管路四季均可正常通用工作，适应性较高。
[0011]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
[0012]无疑的，本实用的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
[0013]为让本实用的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个
较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。
附图说明
[0014]附图用来提供对本实用的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用的实施例共同用于解释本实用，并不构成对本实用的限制。
[0015]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，并且附图是示意性的，并不一定按照实际的比例绘制。
[0016]为了更清楚地说明本实用实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用的一个或数个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此类附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术挖掘机散热器液压油冷却调节机构的结构示意图；
[0018]图2为本技术液压油冷却过程的示意图。
[0019]主要附图标记说明：散热器
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1、第一油管
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2、油温节温器
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3、背压阀
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4、第二油管
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5。
具体实施方式
[0020]以下将结合附图及实施例来详细说明本实用的实施方式，借此对本实用如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用的保护范围之内。
[0021]同时，在以下说明中，处于解释的目的而阐述了许多具体细节，以提供对本实用实施例的彻底理解。然而，对本领域的技术人员来说显而易见的是，本实用可以不用这里的具体细节或者所描述的特定方式来实施。
[0022]请参阅图1
‑
2，本实用提供挖掘机散热器液压油冷却调节机构，其结构包括：散热器1、第一油管2、油温节温器3、背压阀4、第二油管5，背压阀4安装在油温节温器3一侧，第二油管5与背压阀4相连接，第一油管2与油温节温器3相连接，第一油管2紧贴在散热器1，油温节温器3与背压阀4在远离第一油管2与第二油管5的一侧安装有液压油路总管，第一油管2与第二油管5分别与油箱相连接，散热器1采用散热扇机构，油温节温器3内分别设置有不通油、节流通油与完全通油的三条管路，第二油管5内的液压油直接流向油箱，第一油管2绕过散热器1再流向油箱。
[0023]在进行使用时将油温节温器3安装在背压阀4上端，在设备使用该管路装置时，首先抽油经过液压油路总管，接着通过油温节温器3根据油温的高低自动调节进入第一油管2与第二油管5的通油量，在油温低于设定温度时，便完全通油管路至背压阀4，然后经第二油管5流向油箱，在油温高于设定温度时，第二油管5便不通油，便经第一油管2流向油箱，流动期间经过散热器1的预冷降温处理，反之在冬季较为寒冷的冬季时，在油温节温器3的作用下使得较低温的油液返回发动机循环流动，具有较好的传输液压油的作用。
[0024]应该理解的是，本实用所公开的实施例不限于这里所公开的特定处理步骤或材料，而应当延伸到相关领域的普通技术人员所理解的此类特征的等同替代。还应当理解的
是，在此使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，而并不意味着限制。
[0025]说明书中提到的“实施例”意指结合实施例描述的特定特征、或特性包括在本实用的至少一个实施例中。因此，说明书通篇各个地方出现的短语或“实施例”并不一定均指同一个实施例。
[0026]此外，所描述的特征或特性可以任何其他合适的方式结合到一个或多个实施例中。在上面的描述中，提供一些具体的细节，例如厚度、数量等，以提供对本实用的实施例的全面理解。然而，相关领域的技术人员将明白，本实用无需上述一个或多个具体的细节便可实现或者也可采用其他方法、组件、材料等实现。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.挖掘机散热器液压油冷却调节机构，其特征在于，其结构包括：散热器(1)、第一油管(2)、油温节温器(3)、背压阀(4)、第二油管(5)，背压阀(4)安装在油温节温器(3)一侧，第二油管(5)与背压阀(4)相连接，第一油管(2)与油温节温器(3)相连接，第一油管(2)紧贴在散热器(1)，油温节温器(3)与背压阀(4)在远离第一油管(2)与第二油管(5)的一侧安装有液压油路总管，第一油管(2)与第二油管(5)分别与油箱相连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永忠，
申请(专利权)人：福建新源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：