一种方便拆装的自行车轮轴轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，具体揭示了一种方便拆装的自行车轮轴轴承，包括外环、内环、顶盖和滚珠，所述外环的内壁开设有第一契合槽，所述内环的表面开设有第二契合槽，所述滚珠的表面与第一契合槽和第二契合槽的内壁相贴合，所述第一契合槽的内壁开设有形变槽；本实用新型专利技术通过内环上的契合环和顶盖上的契合框设计，达到了当取下顶盖时，可以扩大外环中第一契合槽和内环上第二契合槽之间间距的效果，起到了可以在安装时便于滚珠放入的作用，而该装置中的弹片设计，达到了当滚珠失去挤压力后向外环内侧移动的效果，起到了可以在拆卸该轴承时便于取下滚珠的作用。拆卸该轴承时便于取下滚珠的作用。拆卸该轴承时便于取下滚珠的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装的自行车轮轴轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种方便拆装的自行车轮轴轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。现有的轴承一般包括有内环、外环和滚珠三部分组成，在安装现有的轴承时一般是先使内环和外环相错，然后再进行放入滚珠。在拆卸轴承时却存在极大的不便，如使外环和内环取下时滚珠容易直接全部散落，导致影响工作人员的正常工作。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种方便拆装的自行车轮轴轴承，具备在拆卸该轴承时可以有序的取出内部滚珠的优点，解决了轴承在在拆卸保养时，滚珠容易掉落的问题。
[0004]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，包括外环、内环、顶盖和滚珠，所述外环的内壁开设有第一契合槽，所述内环的表面开设有第二契合槽，所述滚珠的表面与第一契合槽和第二契合槽的内壁相贴合，所述第一契合槽的内壁开设有形变槽，所述形变槽的内壁固定连接有弹片，所述内环包括有底板、两个限位环和两个契合环，所述限位环和契合环均与底板的底面固定连接，所述顶盖包括有盖板，所述盖板的底面固定连接有与契合环相适配的契合框，通过内环上的契合环和顶盖上的契合框设计，达到了当取下顶盖时，可以扩大外环中第一契合槽和内环上第二契合槽之间间距的效果，起到了可以在安装时便于滚珠放入的作用，而该装置中的弹片设计，达到了当滚珠失去挤压力后向外环内侧移动的效果，起到了可以在拆卸该轴承时便于取下滚珠的作用。/>[0005]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，其中两个所述限位环以底板水平面横向中心线对称设置在底板靠近内壁的上表面，两个所述契合环以底板水平面纵向中心线对称设置在底板上表面，且契合环的两端与相邻的限位环固定连接。
[0006]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，其中限位环靠近两端的上表面均开设有限位槽，所述限位槽的内壁底部开设有螺纹槽，起到了使顶盖与内环连接更为牢固的作用。
[0007]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，其中盖板靠近外侧的两端均固定连接有与限位槽相适配的限位板，所述限位板的上表面开设有与螺纹槽相适配的螺纹孔。
[0008]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，其中盖板的底面固定连接有对接杆，所述契合环的上表面开设有与对接杆相适配的对接孔。
[0009]本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，其中契合框和契合环的内侧均开设有用来螺纹连接的螺纹孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过内环上的契合环和顶盖上的契合框设计，达到了当取下顶盖时，可以扩大外环中第一契合槽和内环上第二契合槽之间间距的效果，起到了可以在安装时便于滚珠放入的作用，而该装置中的弹片设计，达到了当滚珠失去挤压力后向外环内侧移动的效果，起到了可以在拆卸该轴承时便于取下滚珠的作用。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0013]图1为本技术俯视结构示意图；
[0014]图2为本技术俯剖结构示意图；
[0015]图3为内环俯视结构示意图；
[0016]图4为内环俯剖结构示意图；
[0017]图5为盖板背视结构示意图；
[0018]图6为外环的立体结构示意图。
[0019]图中：1、外环；101、第一契合槽；102、形变槽；103、弹片；2、内环；201、底板；202、限位环；203、契合环；204、第二契合槽；205、限位槽；3、顶盖；301、盖板；302、契合框；303、限位板；4、滚珠；5、对接孔；6、对接杆。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]请参阅图1
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6，本技术的方便拆装的自行车轮轴轴承，包括外环1、内环2、顶盖3和滚珠4，外环1的内壁开设有第一契合槽101，内环2的表面开设有第二契合槽204，滚珠4的表面与第一契合槽101和第二契合槽204的内壁相贴合，第一契合槽101的内壁开设有形变槽102，形变槽102的内壁固定连接有弹片103，内环2包括有底板201、两个限位环202和两个契合环203，限位环202和契合环203均与底板201的底面固定连接，顶盖3包括有盖板301，盖板301的底面固定连接有与契合环203相适配的契合框302，通过内环2上的契合环203和顶盖3上的契合框302设计，达到了当取下顶盖3时，可以扩大外环1中第一契合槽101和内环2上第二契合槽204之间间距的效果，起到了可以在安装时便于滚珠4放入的作用，而该装置中的弹片103设计，达到了当滚珠4失去挤压力后向外环1内侧移动的效果，起到了可以在拆
卸该轴承时便于取下滚珠4的作用。
[0023]两个限位环202以底板201水平面横向中心线对称设置在底板201靠近内壁的上表面，两个契合环203以底板201水平面纵向中心线对称设置在底板201上表面，且契合环203的两端与相邻的限位环202固定连接。
[0024]限位环202靠近两端的上表面均开设有限位槽205，限位槽205的内壁底部开设有螺纹槽，起到了使顶盖3与内环2连接更为牢固的作用。
[0025]盖板301靠近外侧的两端均固定连接有与限位槽205相适配的限位板303，限位板303的上表面开设有与螺纹槽相适配的螺纹孔。
[0026]盖板301的底面固定连接有对接杆6，契合环203的上表面开设有与对接杆6相适配的对接孔5。
[0027]契合框302和契合环203的内侧均开设有用来螺纹连接的螺纹孔。
[0028]在使用本技术时：在安装该装置时，先需要使外环1和内环2的底部放置在同一平面，再使滚珠4沿契合环203的表面放入外环1的第一契合槽101和内环2的第二契合槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装的自行车轮轴轴承，包括外环(1)、内环(2)、顶盖(3)和滚珠(4)，其特征在于：所述外环(1)的内壁开设有第一契合槽(101)，所述内环(2)的表面开设有第二契合槽(204)，所述滚珠(4)的表面与第一契合槽(101)和第二契合槽(204)的内壁相贴合；所述第一契合槽(101)的内壁开设有形变槽(102)，所述形变槽(102)的内壁固定连接有弹片(103)，所述内环(2)包括有底板(201)、两个限位环(202)和两个契合环(203)，所述限位环(202)和契合环(203)均与底板(201)的底面固定连接；所述顶盖(3)包括有盖板(301)，所述盖板(301)的底面固定连接有与契合环(203)相适配的契合框(302)。2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的自行车轮轴轴承，其特征在于：两个所述限位环(202)以底板(201)水平面横向中心线对称设置在底板(201)靠近内壁的上表面，两个所述契合环(203)以底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭端军，
申请(专利权)人：宁波兴轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：