车门玻璃安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车门玻璃安装结构及汽车，属于车辆技术领域，以实现车门玻璃与装饰板的零面差，包括：玻璃呢槽以及玻璃滑块，玻璃呢槽与装饰板相接的一端设有导向滑槽，导向滑槽的开口朝向车门玻璃的一侧；玻璃滑块的固定端连接于车门玻璃的内侧面上，玻璃滑块的滑动端能够沿导向滑槽滑动，车门玻璃借助玻璃滑块沿玻璃呢槽上下升降，实现车门玻璃与装饰板之间的零面差。本实用新型专利技术提供的车门玻璃安装结构，玻璃滑块对车门玻璃的支撑和导向，能够消除车门玻璃及装饰板之间的面差，提升整车的精致感知，同时可降低风阻和风噪，提升燃油经济性能和NVH性能。经济性能和NVH性能。经济性能和NVH性能。

【技术实现步骤摘要】
车门玻璃安装结构及汽车


[0001]本技术属于车辆
，具体涉及一种车门玻璃安装结构及具有该车门玻璃安装结构的汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车行业竞争力越来越大，各车企都在加紧新技术的步伐，无框车门由于外观平齐、低风阻受到各主机厂的青睐，但是无框车门由于结构限制导致自身刚度不足，在提升外观的同时也降低了无框车门的密封性能。
[0003]现有技术中，为了提高车门的密封性，汽车普遍采用有框车门。为保证汽车车门的精致外观性，在车门窗框处一般设置有装饰板，玻璃呢槽则固定在装饰板内，车门玻璃的边缘滑动嵌设于玻璃呢槽中，以实现对车门玻璃上下滑动的支撑，并且也能够实现对车门玻璃和车门窗框之间的密封。
[0004]但是，在目前的汽车中，装饰板的外饰面与车门玻璃的外侧面之间往往存在面差，该面差的存在不仅会导致汽车行驶中风阻增大，影响燃油经济性；而且还会导致车内风噪变大，影响整车的NVH性能；同时更会影响车门的美观性。

技术实现思路

[0005]本技术实施例提供一种车门玻璃安装结构，旨在解决车门玻璃与装饰板之间的面差，实现整车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃安装结构，以实现车门玻璃(1)与装饰板(3)的零面差，其特征在于，包括：玻璃呢槽(6)，所述玻璃呢槽(6)与所述装饰板(3)相接的一端设有导向滑槽(61)，所述导向滑槽(61)的开口朝向所述车门玻璃(1)的一侧；以及玻璃滑块(2)，所述玻璃滑块(2)的固定端连接于所述车门玻璃的内侧面上，所述玻璃滑块(2)的滑动端能够沿所述导向滑槽(61)滑动，所述车门玻璃(1)借助所述玻璃滑块(2)沿所述玻璃呢槽(6)上下升降，实现所述车门玻璃(1)与所述装饰板(3)之间的零面差。2.如权利要求1所述的车门玻璃安装结构，其特征在于，所述玻璃滑块(2)的滑动端的横断面为T字型结构或一字型结构，所述导向滑槽(61)的横断面适配所述T字型结构或适配所述一字型结构。3.如权利要求2所述的车门玻璃安装结构，其特征在于，当所述玻璃滑块(2)的滑动端为T字型结构时，所述导向滑槽(61)的开口端，且远离所述装饰板(3)的一侧设有呢槽凸起(62)，所述呢槽凸起(62)向所述装饰板(3)方向延伸，所述呢槽凸起(62)的X向端面与所述玻璃滑块(2)的滑动端相贴，构成所述玻璃滑块(2)的X向限位。4.如权利要求3所述的车门玻璃安装结构，其特征在于，所述玻璃滑块(2)的滑动端与所述导向滑槽(61)的靠近所述装饰板(3)的内侧壁相贴，构成所述玻璃滑块(2)的Y向限位。5.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋潮，张健，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：