用于高压燃料泵的滚子挺杆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于高压燃料泵的滚子挺杆(1)，该滚子挺杆具有壳体(2)，靠近壳体的驱动侧环形面(3)容纳有凸轮接触滚子(4)，其中：当从驱动侧环形面(3)观察时，桥接件(5)在凸轮接触滚子(4)之后坐置于壳体(2)的内侧向表面(28)上，该桥接件的外端面(6)具有用于泵活塞的搁置部(7)；单独的适配器螺栓(8)从搁置部(7)突出超过壳体(2)的输出侧环形面(29)，适配器螺栓(8)的远离桥接件的端面(9)用作泵活塞的直接搁置部，并且，环形盘(11)坐置成靠近壳体(2)的输出侧环形面(29)，所述环形盘的孔(10)围绕并且保持适配器螺栓(8)。(10)围绕并且保持适配器螺栓(8)。(10)围绕并且保持适配器螺栓(8)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于高压燃料泵的滚子挺杆


[0001]本专利技术涉及滚子挺杆，该滚子挺杆特别地用于高压燃料泵，该滚子挺杆具有壳体，在壳体的驱动侧环形面中容纳有凸轮接触滚子，其中，当从驱动侧环形面观察时，桥接件在凸轮接触滚子之后坐置于壳体的内侧向表面上，该桥接件的外部面是用于泵活塞的搁置部。

技术介绍

[0002]在DE 10 2017 109 761 A1的图1中示出了滚子挺杆，该滚子挺杆特别适用于泵凸轮或偏心轮与泵活塞之间的相对大的安装距离。滚子挺杆的壳体包括由钢板制成的结合在一起的两个对准的导引部段，其中，在中央的且牢固地制造的行程传输圆顶部搁置在内壁上。
[0003]在DE 10 2008 059 004 A1的图2中示出了通过挤出模制产生的滚子挺杆。可以看出，滚子挺杆的桥接件一体地连接至壳体。滚子挺杆具有大约在1:1或接近1:1的范围中的高度直径比。
[0004]在DE 10 2009 013 132 A1的图1中公开了由钢板制成的滚子挺杆，该滚子挺杆具有单独的插入板作为桥接件。该滚子挺杆还具有大约前述高度直径比。
[0005]目的是形成可以低成本地生产的滚子挺杆，该滚子挺杆适用于大的安装距离并且该滚子挺杆可以容易地适应不同的安装长度。

技术实现思路

[0006]根据本专利技术，实现该目的在于，单独的适配器螺栓从桥接件的搁置部突出超过壳体的输出侧环形面，其中，适配器螺栓的远离桥接件的端面用作泵活塞的直接搁置部，并且其中，环形盘坐置成靠近壳体的输出侧环形面，所述环形盘的孔围绕并且保持适配器螺栓。
[0007]这种滚子挺杆可以相对低成本地制造并且易于构造，这种滚子挺杆也可以设置成用于内燃发动机或叶轮/压缩机等。特别值得注意的是，该滚子挺杆理想地适用于在泵凸轮与泵活塞之间具有大的安装距离的喷射泵驱动器，并且大体而言可以在具有桥接件和凸轮接触滚子的完全构造和大规模生产的壳体上使用。
[0008]为了适应不同的安装长度，仅需要在不同的长度中保持可用的适配器螺栓上使用。还可以补偿长度游隙。
[0009]适配器螺栓可以简单地与杆部段分离，或者适配器螺栓可以作为旋转部分存在。在必要的情况下，适配器螺栓也可以具有多边形几何形状或者可以是多台阶型的。
[0010]为了将适配器螺栓简单地固定在滚子挺杆上、至少用于将适配器螺栓处理/传递成直至安装在内燃发动机/喷射泵上，还提出了环形盘，该环形盘通过其孔环绕适配器螺栓。环形盘可以是简单的塑料注射环状件。然而，也可以想到金属结构、例如由钢板制成的金属结构。
[0011]如所提出的，环形盘在壳体的位于输出侧上的环形端部处是静止的，但优选地是
可拆卸的。特别优选的是，轴向加长的环形套筒在一侧或两侧上远离环形盘的孔突出。
[0012]根据本专利技术的另一改进方案，后面提到的环形套筒通过摩擦配合/压配合围绕适配器螺栓。作为改进方案的替代方案，提出的是，适配器螺栓是台阶式的，并且适配器螺栓使适配器螺栓通过其台阶部段之间的环形台阶来撞击环形盘的内侧部。另一变型是下述解决方案：在该解决方案中，环形套筒被开槽并且设置有至少一个弹簧舌，出于保持的目的，所述至少一个弹簧舌经由带内壁的爪部等接合在适配器螺栓的外侧向表面上的互补闩锁凹部中。
[0013]另一从属权利要求涉及环形盘的简单紧固，在必要的情况下，该环形盘也可以仅具有穿过壳体的板的形状。因此，环形盘径向地在外侧部上具有轴向环，该轴向环可以在一个或两侧上突出超过环形盘。这些部段中的一个部段应该例如通过闩锁或卡扣连接部而连接至壳体。
[0014]在本专利技术的另一改进方案中，提出的是，壳体例如具有窗口部，从环形盘的相应部段突出的凸耳等在这些窗口部中卡扣到位。替代性地，壳体的内侧向表面上的环形凹槽或台阶式肩部也是可以想到的并设置为相反轮廓部，以用于保持从环形盘延伸的突出部。
[0015]在具有桥接件的滚子挺杆的壳体的一件式设计的情况下，可取的是挤出模制出壳体。多部分式变型能够实现壳体的简单金属板表示。
[0016]凸轮接触滚子可以在螺栓上运转。替代性地，还设置有轴承壳，该轴承壳位于桥接件上或位于桥接件的相应腔中的轴承上。
附图说明
[0017]在附图中：
[0018]·
图1示出了滚子挺杆的剖开表示，滚子挺杆的环形盘借助于弹簧舌将适配器件固定；
[0019]·
图2示出了如上所述的滚子挺杆，但以分解视图示出，并且滚子挺杆具有单独的桥接件，以及
[0020]·
图3示出了如图1中所示的滚子挺杆，但是具有用于其适配器件的替代性保持器。
具体实施方式
[0021]附图公开了用于高压燃料泵的滚子挺杆1。根据图1、图3，滚子挺杆1具有壳体2，该壳体通过挤出模制形成，并且根据图2由钢板形成。
[0022]对于壳体2的驱动侧环形面3内的大部分、此处示出为“下方”的大部分，容纳有凸轮接触滚子4，该凸轮接触滚子在坐置于壳体2中的端部处的螺栓31上运转。
[0023]根据图1、图3，当在输出侧环形面3、29的方向上从驱动侧观察时，桥接件5在凸轮接触滚子4之后一件式地连接至壳体2的内侧向表面28。按照根据图2的实施方式，桥接件5以金属板的形式单独地结合至壳体2。用于泵活塞的间接搁置部7是在桥接件5的外表面6上固有的，根据图2，该间接搁置部是凸起的。搁置部7也可以可选地设置有经施加的硬质材料层。
[0024]如所示的，环形盘11在其外表面20上合并到轴向环21中，使得在该区域的横截面
中呈现T形轮廓。轴向环21的轴向外部段22经由径向凸缘23而安置在壳体2的输出侧环形面29上并且使环形盘11沿壳体的方向固定。轴向环21的轴向内部段24经由闩锁连接部25联接至壳体2。更确切地，一些周向分布的齿26从轴向内部段24径向向外延伸，这些齿卡扣到壳体2的互补凹穴(窗口部)27中。以这种方式，环形盘11经受来自壳体2的保持器，该保持器是可拆卸的。
[0025]明显的是，单独的适配器螺栓8从桥接件5的搁置部7突出超过壳体2的输出侧环形面29，适配器螺栓的在此处示出为位于“上方”并且背离桥接件5的端面9直接搁置在泵活塞上。
[0026]为了将适配器螺栓8至少保持成直到适配器螺栓安装在壳体2中的高压泵驱动器中为止，由塑料或金属板制成并且通过环形盘的孔10将适配器螺栓8环绕的环形盘11坐置在壳体2的输出侧环形面29处。环形盘11的孔区域合并到远离壳体2突出的环形套筒12中。环形套筒12可以仅借助于压配合来保持适配器螺栓8。
[0027]然而，根据图1、图2的解决方案，环形套筒12的周围部段17具有弹簧舌，该弹簧舌具有带内壁的爪部18，并且适配器螺栓8具有与爪部18互补的锁定凹部19，该锁定凹部被设置为环形凹槽。在这一点上清楚的是，多于一个的弹簧舌12也是可以的。爪部18接合在闩锁凹部19中，并且仅借助于形状配合或者除了前述压配合之外还借助于形状配合而将适配器螺栓8固定。
[0028]作为闩锁凹部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种滚子挺杆(1)，所述滚子挺杆特别地用于高压燃料泵，所述滚子挺杆具有壳体(2)，靠近所述壳体的驱动侧环形面(3)容纳有凸轮接触滚子(4)，其中，在从驱动侧沿输出侧环形面(3、29)的方向观察时，桥接件(5)在所述凸轮接触滚子(4)之后坐置于所述壳体(2)的内侧向表面(28)上，所述桥接件的外端面(6)具有用于泵活塞的搁置部(7)，其特征在于，单独的适配器螺栓(8)从所述搁置部(7)突出超过所述壳体(2)的所述输出侧环形面(29)，其中，所述适配器螺栓(8)的远离所述桥接件的端面(9)用作所述泵活塞的直接搁置部，并且其中，环形盘(11)坐置成靠近所述壳体(2)的所述输出侧环形面(29)，所述环形盘的孔(10)围绕并且保持所述适配器螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，所述环形盘(11)的所述孔(10)合并到环形套筒(12)中，所述环形套筒轴向地突出超过所述环形板(11)，并且所述环形套筒(12)通过压配合来保持所述适配器螺栓(8)。3.根据权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，所述环形盘(11)的所述孔(10)合并到轴向地突出超过所述环形盘(11)的环形套筒(12)中，其中，所述适配器螺栓(8)具有环形扩大部(14)，所述环形扩大部靠近桥接件侧的端面(13)，所述适配器螺栓经由所述环形扩大部的环状台阶(15)撞击抵靠所述环形盘(11)的内侧部(16)。4.根据权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，所述环形盘(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：诺伯特，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：