一种车轴挠度在线监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轴挠度在线监测装置，包括设置在车轴（6）上的检测机构，将检测机构连接在车轴（6）上的平衡部件，所述检测机构固定连接在平衡部件上，所述平衡部件活动连接在车轴（6）上，所述检测机构包括位移检测部件和处理终端（11），所述位移检测部件检测车轴（6）的挠度，将检测的数据传输给处理终端（11），处理终端（11）处理数据并实时显示；本实用新型专利技术可以实时检测显示车轴的挠度，省略了传统检测方式需要将车轴拆下的麻烦步骤，节省了车轴拆装的时间，实现了在线检测车轴挠度的目的。实现了在线检测车轴挠度的目的。实现了在线检测车轴挠度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车轴挠度在线监测装置


[0001]本技术涉及一种车轴检测装置，特别涉及一种车轴挠度在线监测装置。

技术介绍

[0002]车轴的挠度是指在变形时其轴线上各点在该点处轴线法平面内的位移量。即轴中心的弯曲量，对车轴来说是车轴的中心向下的弯曲量。
[0003]对火车车轴等不进行转动的车轴挠度检测，目前监测车轴的手段一般为定期拆轴进行挠度等检测，需要离线对车进行检测，需要车停止工作进行检测，耽误车的使用时间。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种减少人员劳动强度，成本较低的一种车轴挠度在线监测装置。
[0005]为解决上述问题，本技术通过以下方案实现：
[0006]一种车轴挠度在线监测装置，包括设置在车轴上的检测机构，将检测机构连接在车轴上的平衡部件，所述检测机构固定连接在平衡部件上，所述平衡部件活动连接在车轴上，所述检测机构包括位移检测部件和处理终端，所述位移检测部件检测车轴的挠度，将检测的数据传输给处理终端，处理终端处理数据并实时显示。
[0007]进一步地，所述平衡部件包括固定在车轴中间的第一支撑轴，固定在靠车轮侧的第二支撑轴，所述第一支撑轴上套接有第一活动环，所述第二支撑轴上套接有第二活动环，所述第一活动环下部的固定连接第一重锤，所述第二活动环下部固定连接第二重锤。
[0008]进一步地，所述位移检测部件包括固定连接在第一活动环上部的激光接收器，固定连接在第二活动环上部的激光发射器。
[0009]进一步地，所述激光接收器上固定连接有刻度尺，激光接收器与处理终端数据连接。
[0010]进一步地，所述处理终端连接有警报器。
[0011]进一步地，所述处理终端是与激光接收器线连接的电脑，或是能远程接收处理数据的手机。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过激光发射器与激光接收器实时检测车轴中间相对与车轴两边的下弯挠度，电脑处理检测数据，实时显示车轴的挠度，省略了传统检测方式需要将车轴拆下的麻烦步骤，工作人员可以在线查看车轴的挠度，节省了车轴拆装的时间，实现了在线检测车轴挠度的目的。
附图说明
[0013]下面通过附图和具体实施案例对本技术进一步说明。
[0014]图1为本使用新型结构示意图
[0015]图中：1
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激光发射器、2
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第二支撑轴、3
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第二活动环、4
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第二重锤、5
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车轮、6
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车轴、
7
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激光接收器、8
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第一支撑轴、9
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第一活动环、10
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第一重锤、11
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电脑、12
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警报器、13
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刻度尺。
具体实施方式
[0016]如图1所示的一种车轴挠度在线监测装置，包括用于检测火车或其他不转的车轴挠度的检测机构和将检测机构固定在车轴上的平衡部件，所述检测机构包括设置在车轴6上位移检测部件和用于处于数据的电脑11，所述位移检测部件检测车轴6的挠度，将检测的数据传输给电脑11，电脑11对检测数据进行分析后，若车轴挠度超标会使警报器12报警。
[0017]所述位移检测部件由一个激光发射器1和一个激光接收器7组成，所述激光接收器7上竖直固定有刻度尺13，所述激光发射器1发射的激光垂直与刻度尺13，所述激光接收器7连接电脑，由激光发射器1发射的激光照射在刻度尺13上的位置变化反应车轴6的挠度。
[0018]所述平衡部件包括固定在车轴6中间的第一支撑轴8，固定在车轮5侧的第二支撑轴2，所述第一支撑轴8和第二支撑轴2上分别套有第一活动环9、第二活动环3，并通过轴肩限制第一活动环9和第二活动环3的轴向移动，所述第一活动环9下部焊接有第一重锤10，所述二活动环3下部焊接有第二重锤4。
[0019]所述第一活动环9和第二活动环3可以在其套接的轴上进行转动，重锤固定在活动环上，保证活动环跟随重锤运动， 使重锤始终保持竖直向下的状态。
[0020]所述激光发射器1固定在第二活动环3上部，所述一个激光接收器7固定在第一活动环9的上部，最终使激光发射器1发射的激光垂直激光接收器7的接受面，也即垂直于激光接收器7上的刻度尺17。
[0021]本技术使用时，在初始状态时，激光发射器发射的激光射在激光接收器的刻度尺的0位，此时表示为车轴的原始挠度，作为一个对比参数。
[0022]车在使用的过程中，由于车需要装载货物，导致车轴弯曲，此时由于重锤的作用，第一活动环9和第二活动环3进行转动，保证激光发射器1和激光接收器7始终处于竖直的状态，使得激光发射器1发射的激光一直垂直激光接收器7上的刻度尺13上。激光接收器7接收激光照射在刻度尺13的位置变化，将位置变化数据传输给电脑11，电脑11处理位置变化数据实时显示检测数据，当数据超出设定的安全值后报警器12将进行报警，操作人员可以及时对车轴6进行检修避免因车轴6挠度过大导致的车轴6断裂等现象。省略了将车轴6拆下的步骤，无需单独将车轴拆下就可实时对车轴6的挠度进行检测，避免耗费大量时间在拆卸和安装上，节省时间。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“内侧”、“外侧”、“顶端”、“末端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。同时，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]显然，以上所述仅仅是本技术的一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实
用新型中的实施例，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轴挠度在线监测装置，其特征在于：包括设置在车轴（6）上的检测机构和将检测机构连接在车轴（6）上的平衡部件，所述检测机构设置在平衡部件上，所述平衡部件设置在车轴（6）上，所述检测机构包括设置在车轴（6）上的位移检测部件和处理终端（11），所述位移检测部件检测车轴（6）的挠度，将检测的数据传输给处理终端（11），处理终端（11）处理数据并实时显示。2.根据权利要求1所述的一种车轴挠度在线监测装置，其特征在于：所述平衡部件包括固定在车轴（6）中间的第一支撑轴（8）和定在靠车轮（5）侧的第二支撑轴（2），所述第一支撑轴（8）上套接有第一活动环（9），所述第二支撑轴（2）上套接有第二活动环（3），所述第一活动环（9）下部的固定连接第一重锤（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海正，陈藤藤，
申请(专利权)人：新疆天山钢铁巴州有限公司，
类型：新型
国别省市：