一种减速机外壳腔体加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机外壳加工的技术领域，特别是涉及一种减速机外壳腔体加工夹具，其可提高外壳的稳固性，防止外壳加工时移位，保证加工效果；包括加工台、两组横向螺杆、两组横向转把、四组横向夹紧块、两组纵向螺杆、两组纵向转把、四组纵向夹紧块和垂直丝杆，加工台底端设有四组支腿，加工台内横向和纵向分别设有两组空腔，两组横向螺杆分别转动穿过横向的两组空腔，两组横向转把分别与两组横向螺杆固定连接，四组横向夹紧块底端均设有螺块，四组螺块分别螺装在两组横向螺杆上，两组横向螺杆上均设有横向限位块，两组纵向螺杆分别转动穿过纵向的两组空腔，两组纵向转把分别与两组纵向螺杆固定连接。向螺杆固定连接。向螺杆固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机外壳腔体加工夹具


[0001]本技术涉及减速机外壳加工的
，特别是涉及一种减速机外壳腔体加工夹具。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速机在生产加工过程中，需要多种零件组装，其中包括外壳腔体，外壳腔体在加工时，需要通过固定装置将其固定住，然而现有的固定装置对外壳的固定效果较差，导致对外壳加工时，外壳易移位，影响加工效果。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可提高外壳的稳固性，防止外壳加工时移位，保证加工效果的减速机外壳腔体加工夹具。
[0005]本技术的一种减速机外壳腔体加工夹具，包括加工台、两组横向螺杆、两组横向转把、四组横向夹紧块、两组纵向螺杆、两组纵向转把、四组纵向夹紧块和垂直丝杆，加工台底端设有四组支腿，加工台内横向和纵向分别设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机外壳腔体加工夹具，其特征在于，包括加工台（1）、两组横向螺杆（3）、两组横向转把（4）、四组横向夹紧块（5）、两组纵向螺杆（8）、两组纵向转把（9）、四组纵向夹紧块（10）和垂直丝杆（12），加工台（1）底端设有四组支腿（2），加工台（1）内横向和纵向分别设有两组空腔，两组横向螺杆（3）分别转动穿过横向的两组空腔，两组横向转把（4）分别与两组横向螺杆（3）固定连接，四组横向夹紧块（5）底端均设有螺块（6），四组螺块（6）分别螺装在两组横向螺杆（3）上，两组横向螺杆（3）上均设有横向限位块（7），两组纵向螺杆（8）分别转动穿过纵向的两组空腔，两组纵向转把（9）分别与两组纵向螺杆（8）固定连接，四组纵向夹紧块（10）底端分别螺装穿过两组纵向螺杆（8），两组纵向螺杆（8）上均设有纵向限位块（11），垂直丝杆（12）螺装穿过加工台（1），垂直丝杆（12）底端设有垂直转把（13），垂直丝杆（12）顶端设有顶块（14）。2.如权利要求1所述的一种减速机外壳腔体加工夹具，其特征在于，还包括四组横向防滑胶块（15）和四组纵向防滑胶块（16），四组横向防滑胶块（15）分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，
申请(专利权)人：天津利勃海尔传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：