一种弹簧耐久测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧耐久测试工装，包括：支架，所述的支架上纵向平行设置有三条导轨，所述的导轨上侧设置有气缸，所述的气缸左端通过连接件连接有推块，所述的推块中间设置有连杆，所述的连杆中部设置有活动槽，所述的固定销穿过活动槽，所述的连杆一端通过光轴固定在侧板之间，所述的侧板内侧上部设置有定位块，所述的侧板中部通过螺母固定有定位杆，所述的定位杆上设置有弹簧，所述的侧板设置在底板上，所述的底板与导轨互相配合。本实用新型专利技术的有益效果：通过气缸带动推块，推块与连杆配合测试弹簧耐久度，通过简单的结构、便捷的操作就能够实现弹簧耐久度测试的自动化。操作就能够实现弹簧耐久度测试的自动化。操作就能够实现弹簧耐久度测试的自动化。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧耐久测试工装


[0001]本技术涉及汽车弹簧测试领域，具体涉及一种弹簧耐久测试工装。

技术介绍

[0002]扭转弹簧是汽车弹簧上的一种，在汽车调教的过程中，需要对弹簧进线耐久性的试验，即模仿弹簧在实际工作中的动作，测试弹簧的耐久性能是一个重要的检测指标，现有的弹簧测试工装不能够模仿实际工作的动作，无法实现自动化测试，操作复杂，不适合推广。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术旨在提供一种自动化弹簧耐久测试工装。
[0004]为实现该技术目的，本技术的方案是：一种弹簧耐久测试工装，包括：支架，所述的支架上纵向平行设置有三条导轨，所述的导轨上侧设置有气缸，所述的气缸左端通过连接件连接有推块，所述的推块上纵向设置有固定销，所述的推块中间设置有连杆，所述的连杆中部设置有活动槽，所述的固定销穿过活动槽，所述的连杆一端通过光轴固定在侧板之间，所述的侧板内侧上部设置有定位块，所述的侧板中部通过螺母固定有定位杆，所述的定位杆上设置有弹簧，所述的侧板设置在底板上，所述的底板与导轨互相配合。
[0005]作为优选，所述的气缸与导轨互相垂直，所述的气缸两侧通过螺栓固定有固定板，所述的固定板和底板上通过固定件与导轨配合固定，所述的气缸和底板通过固定件能够上下移动和固定。
[0006]作为优选，所述的光轴穿过连杆并与连杆活动连接，所述的连杆左侧与弹簧配合，所述的光轴通过螺母与侧板固定。
[0007]作为优选，所述的定位块通过焊接的方式与侧板固定，所述的定位块为两个互相平行的长方体金属块，所述的定位块与侧板垂直。
[0008]作为优选，所述的支架和导轨的材料选择铝型材。
[0009]作为优选，所述的侧板与底板为一体化设置。
[0010]本技术的有益效果：通过气缸带动推块，推块与连杆配合测试弹簧耐久度，通过简单的结构、便捷的操作就能够实现弹簧耐久度测试的自动化。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术中A的结构示意图。
具体实施方式
[0013]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描
述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0014]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。
[0020]如图1所示，本技术所述的具体实施例为一种弹簧耐久测试工装，包括：支架1，所述的支架1上纵向平行设置有三条导轨2，所述的导轨2上侧设置有气缸4，所述的气缸4左端通过连接件连接有推块3，所述的推块3上纵向设置有固定销9，所述的推块3中间设置有连杆6，所述的连杆6中部设置有活动槽，所述的固定销9穿过活动槽，所述的连杆6一端通过光轴11固定在侧板7之间，所述的侧板7内侧上部设置有定位块8，所述的侧板7中部通过螺母固定有定位杆10，所述的定位杆10上设置有弹簧，所述的侧板7设置在底板5上，所述的底板5与导轨2互相配合。所述的气缸4与导轨2互相垂直，所述的气缸4两侧通过螺栓固定有固定板，所述的固定板和底板5上通过固定件与导轨2配合固定，所述的气缸4和底板5通过固定件能够上下移动和固定。所述的光轴11穿过连杆6并与连杆6活动连接，所述的连杆6左侧与弹簧配合，所述的光轴11通过螺母与侧板7固定。所述的定位块8通过焊接的方式与侧板7固定，所述的定位块8为两个互相平行的长方体金属块，所述的定位块8与侧板7垂直。所述的支架1和导轨2的材料选择铝型材。所述的侧板7与底板5为一体化设置。
[0021]具体实施方式：测试的弹簧为扭转弹簧，将扭转弹簧两端固定在定位杆10上，连杆6一端顶住弹簧上的扭力梁，通过气缸4将推块3推动，带动连杆6将弹簧上的扭力梁向下压和释放，实现了弹簧在实际工作状态的动作。
[0022]本技术的有益效果：通过气缸带动推块，推块与连杆配合测试弹簧耐久度，通
过简单的结构、便捷的操作就能够实现弹簧耐久度测试的自动化。
[0023]以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧耐久测试工装，包括：支架，其特征在于：所述的支架上纵向平行设置有三条导轨，所述的导轨上侧设置有气缸，所述的气缸左端通过连接件连接有推块，所述的推块上纵向设置有固定销，所述的推块中间设置有连杆，所述的连杆中部设置有活动槽，所述的固定销穿过活动槽，所述的连杆一端通过光轴固定在侧板之间，所述的侧板内侧上部设置有定位块，所述的侧板中部通过螺母固定有定位杆，所述的定位杆上设置有弹簧，所述的侧板设置在底板上，所述的底板与导轨互相配合。2.根据权利要求1所述的一种弹簧耐久测试工装，其特征在于：所述的气缸与导轨互相垂直，所述的气缸两侧通过螺栓固定有固定板，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓峰，季栋，肖文杰，
申请(专利权)人：江苏瑞源汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：