汽车大灯制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车大灯，包括灯泡、布置在灯泡（１）中的发光器（２）和灯座，灯座包括金属的灯座壳（３），在灯座壳中固定了由钼箔（１１２，１１３）封闭的灯泡（１）的端部（１１）。按照本发明专利技术，金属的灯座壳（３）具有至少一个成形的连接片（３２），其在钼箔（１１２，１１３）和与其连接的、从灯泡中突出来的电流引线金属丝（２３，２４）的重叠区域中邻接到灯泡（１）的封闭端部（１１）上，以便减小灯工作时在所述重叠区域中的热负荷。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种权利要求1前序部分所述的汽车大灯。现有技术这种汽车大灯例如在EP0235855A1中公开。该文献描述了一种应用在汽车大灯中用于产生近光或远光的HI类型的卤素灯。该卤素灯包括其中安置了螺旋灯丝的灯泡和具有金属壳的灯座，灯泡的密封的端部固定在金属壳中。螺旋灯丝的从灯泡中伸出的电流引线焊接到成形在灯座壳上的焊接凸起部。该焊接凸起部还附加地用于将螺旋灯丝产生的热从灯泡的密封端部排出。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种这种类型的汽车大灯，其改善了灯泡的密封端部区域中的散热。尤其是灯泡的密封端部的热负荷应该在钼箔封口区域得到减小。按照本专利技术，该任务由权利要求1的特征解决。本专利技术的特别有利的实施方案在从属权利要求中说明。本专利技术的汽车大灯具有灯泡、布置在灯泡内的发光器和灯座，其中灯泡具有封闭端部，其具有至少一个钼箔密封，该钼箔密封包括至少一个钼箔和与钼箔重叠和连接并且从灯泡的密封端部凸出的电流引线金属丝，并且其中灯座具有金属的灯座壳，在灯座壳中固定灯泡的密封端部并且在其在密封端部区域中具有至少一个通孔。按照本专利技术，金属的灯座壳配置了至少一个成形的连接片，其插入到金属的灯座壳的通孔中并且在至少一个钼箔与电流引线金属丝重叠的区域中邻接在灯泡的密封端部上。由此灯泡的密封端部的热负荷在钼箔封口区域和尤其是在至少一个钼箔与电流引线金属丝的重叠区域中在灯工作时得到减少。前述成形在金属的灯座壳上的连接片能够改善灯泡的密封端部的散热。尤其是可以由此降低在灯工作时前述钼箔和电流引线金属丝的重叠区域中的温度和减小优选为焊接构成的连接的钼箔和电流引线金属丝的区域中出现氧化和裂缝的危险。由此延长了灯的寿命。为了却对前述钼箔和电流引线金属丝之间的连接处实现最佳冷，至少一个在金属的灯座壳上成形的连接片以有利的方式在该优选为焊接构成的连接处的区域邻接在灯泡的封闭端部上。本专利技术的汽车大灯的金属的灯座壳优选由优质钢或黄铜构成，因为这种金属具有良好的加工特性和高的抗腐蚀性。优选实施例的说明以下根据优选实施例详细说明本专利技术。附图中所示附图说明图1是按照本专利技术的优选实施例的汽车大灯的侧视图；图2是图1中所示的汽车大灯相对于图1的侧视图绕灯轴转动90度的侧视图；图3是图1中所示的汽车大灯的灯泡的侧视图；图4是图1中所示的汽车大灯的灯座壳的一部分的部分剖视的侧视图；图5是在图4中所示的灯座壳部分相对于图4转动90度并且剖视的侧视图；图6是接触凸起部和在图1中所示的汽车大灯的灯座底座的侧视图；图7是在图6中所示的接触凸起部和灯座底座相对于图6转动90度的侧视图。在图1至7中所示的本专利技术的优选实施例中涉及的是一种HI型灯的卤素灯，其可以用于产生近光、远光或者雾灯光的汽车大灯中。这种灯具有由石英玻璃构成的大体上为柱形的灯泡1，其包括大体上为圆柱形的内腔10并且在一个端部利用咬口密封11封闭。灯泡1的内腔10中设置了轴向指向的螺旋灯丝2，其端部各通过由钨构成的内部电流引线21，22与钼箔112，113焊接起来。钼箔112，113是咬口密封11的组成部分，咬口密封11是钼箔密封。它们气密地包埋在咬口脚11中。从咬口脚11伸出两个由钼构成的电流引线金属丝23，24，其分别与钼箔112或113中的一个焊接并且用于对螺旋灯丝2供电。咬口脚11利用夹座固定在金属的灯座壳3中。灯座壳3在咬口脚11区域中在两个相对的侧壁上各具有通孔30，这样在钼箔112，113的区域中咬口脚11的宽侧面110大体上不会被灯座壳3遮盖，以便不会妨碍从咬口脚11的宽侧面110的辐射散热。灯座壳3大体上只包围咬口脚11的窄的端面111。灯座壳3具有两个连接片32，其各在通孔30的其中一个中延伸并且在具有钼箔112，113的电流引线金属丝23，24的重叠区域中与咬口脚邻接。该连接片32分别成形在灯座壳3中的各个通孔30的棱边上。它们用作冷却片，用于降低电流引线金属丝23，24和钼箔112，113之间的焊接连接的热负荷。电流引线金属丝23与在灯座壳3上成形的、向灯座壳3内腔指向的接触连接片31导电地连接在一起。在灯工作时，灯座壳3并且由此也使电流引线金属丝23以及内部的电流引线22都位于例如接地电位上。相反的电极由接触凸起部5构成，其与电流引线金属丝24导电地连接并且借助于由陶瓷构成的灯座底座6相对于灯座壳3电绝缘。在灯座壳3上固定了环形的灯座凸缘4，其用于HI型灯在汽车大灯中的定位和安装。灯座由灯座凸缘4、灯座壳3、灯座底座6和接触凸起部5组成。灯座壳3优选由优质钢或黄铜构成。灯座凸缘4由锌白铜构成以及接触凸起部5由优质钢构成。在图2至7中示出了灯座和灯泡1的细节。图3示出灯泡1和咬口密封11的细节。咬口密封11包括两个相互相对的宽侧面110和两个相互相对的窄端面111。它大体上为长方六面体形。与内部电流引线21，22和电流引线金属丝23，24焊接的钼箔112，113被气密地包埋在咬口脚11中。电流引线金属丝23，24的弯曲的端部231，241与钼箔112或113重叠在一起并且与钼箔112或113焊接起来。在该重叠区域中，两个连接片32邻接在咬口密封11的宽侧面110上，从而将咬口密封11利用夹座设置在两个连接片32之间。咬口密封11的两个窄端面111中的一个设有在灯或灯泡1纵向延伸的锯齿形型面1110。该型面1110与在图4中所示的三个锁定连接片33中的至少一个一起构成止动连接，其中锁定连接片33成形在灯座壳3上并且在灯座壳3的内腔中延伸。当咬口密封11安装到灯座壳3中之后，锁定连接片33锁定在锯齿形型面1110的齿的后面并且防止咬口密封11被重新从灯座壳3中拉出。锁定连接片33是具有弹性的，从而咬口密封11的窄端面111同样通过夹座安装在灯座壳3中。咬口密封11的两个宽侧面110中的每个都配置了在灯或灯泡1的纵向延伸的、成形的一对导向条114，115，其分别与一对在灯座壳3上成形的连接片34，35共同作用，以便能够使灯泡1相对于灯座壳3精确定位。连接片34，35分别成形在布置在咬口密封11区域中的灯座壳3的通孔30的两个相对的、在灯的纵向分布的棱边上，并且利用夹座邻接在咬口密封11的宽侧面110上。导向条114，115对于连接片34，35的自由端部起作止挡的作用。在咬口密封11的宽侧面110上成形的两对榫舌116，117各与在金属的灯座壳3成形的并且在通孔30中延伸的导向连接片361共同作用，以便保证咬口密封11在灯座壳3中精确定位和导向。灯座壳3的细节在图4和5中示出。灯座壳3还具有四个另外的固定连接片362，其在通孔30的区域中利用夹座邻接在咬口密封11的宽侧面上。此外，灯座壳3具有两个成形的遮挡板37，其遮挡螺旋灯丝2发出的光，使其不会照射到灯座上。大体上为长方六面体形的灯座壳3在两个相对的侧面上各具有两个切口38，其用于将电流引线金属丝23，24与接触连接片31或接触凸起部5焊接起来。在图6和7中示出了接触凸起部5和灯座底座6的细节。接触凸起部5利用夹座固定在中空的灯座底座6中。接触凸起部5的两个端部从灯座底座6突出来。在灯座底座6的内部设有台阶61，其上支撑接触凸起部5的凸肩53。从灯座底座6突出来的焊接连接片52设有削平部51或弯折部，其与凸肩53和台阶本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车大灯，包括灯泡、布置在所述灯泡中的发光器（２）和灯座，其中，所述灯泡（１）具有封闭端部（１１），其包括至少一个钼箔密封，所述钼箔密封包括至少一个钼箔（１１２）和与所述钼箔重叠和连接的电流引线金属丝（２４），所述电流引线金属丝从灯 泡（１）的封闭端部（１１）突出来，所述灯座包括金属的灯座壳（３），在所述灯座壳中固定了所述灯泡（１）的所述封闭端部（１１），所述灯座壳（３）具有至少一个通孔（３０），所述通孔布置在所述灯泡（１）的所述封闭端部（１１）区域中， 其特征在于，所述金属的灯座壳（３）具有至少一个成形的连接片（３２），所述连接片伸入到所述通孔（３０）中并且在所述至少一个钼箔（１１２）与所述电流引线金属丝（２４）的重叠区域中邻接在所述灯泡（１）的所述封闭端部（１１）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2004-2-9 102004006438.51.汽车大灯，包括灯泡、布置在所述灯泡中的发光器(2)和灯座，其中，所述灯泡(1)具有封闭端部(11)，其包括至少一个钼箔密封，所述钼箔密封包括至少一个钼箔(112)和与所述钼箔重叠和连接的电流引线金属丝(24)，所述电流引线金属丝从灯泡(1)的封闭端部(11)突出来，所述灯座包括金属的灯座壳(3)，在所述灯座壳中固定了所述灯泡(1)的所述封闭端部(11)，所述灯座壳(3)具有至少一个通孔(30)，所述通孔布置在所述灯泡(1)的所述封闭端部(11)区域中，其特征在于，所述金属的灯座壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：KP克诺尔，
申请(专利权)人：电灯专利信托有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]