本实用新型专利技术涉及一种机场跑道除胶泵送装置及清洗机，泵送装置包括橇架、高压水泵、吸水管路、高压水输出管路及动力驱动机构，所述高压水泵上设有机械式溢流阀，还包括气动溢流阀及高压溢流管路，气动溢流阀包括与泵出水口连接的输入端口、与高压水输出管路连接的第一输出端口及与高压溢流管路连接的第二输出端口。清洗机包括车辆底盘及泵送装置。本实用新型专利技术即保证了高压水系统的水压稳定，有能够实现水路的自循环，避免临时停靠时进行停机的操作，省时省力。在需要改变输出的水压时，可以通过调节机械式溢流阀来调节，无需改变发动机的转速，可以使发动机平稳的维持在最经济的转速工作，降低使用成本。降低使用成本。降低使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种机场跑道除胶泵送装置及清洗机
[0001]本技术涉及一种机场跑道除胶泵送装置及清洗机，属于高压清洗设备
技术介绍
[0002]随着经济的快速发展，空中运输事业也发展的越来越快，飞机在降落和制动时与跑道表面产生摩擦，造成轮胎上脱落的橡胶附着在跑道的表面，随着起落架次的增多，胶层的面积与厚度也在增大，造成飞机轮胎与跑道面之间的摩擦力减小，导致降落时飞机的滑行距离增加。因此，道面附着的橡胶的清楚，是保证道面具有足够大的摩擦力，保证飞机降落的安全。
[0003]目前随着超高压水射流技术的的发展，机场跑道除胶也越来越多的应用到了超高压水射流技术。但目前对于国内外存在的一些机场除胶动力装置，使用皮带传动，空间利用率低，皮带在传动过程中功率损失大。通过调节发动机转速来调节高压水的压力，调节方式单一，不能保证发动机恒定输出动力，经济性低。供水管路中使用一级过滤器，滤芯经常堵塞，需要经常进行更换。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，保证了高压水系统的水压稳定性，能够实现水路的自循环，避免临时停靠时进行停机的操作，省时省力的机场跑道除胶泵送装置及清洗机。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种机场跑道除胶泵送装置，包括橇架、设置在橇架上的高压水泵、吸水管路、高压水输出管路及用于驱动水泵运转的动力驱动机构，所述高压水泵上设有用于设定泵输出的最大压力的机械式溢流阀，所述高压水泵上设有泵吸水口及泵出水口，所述吸水管路的入口与清水罐连接，所述吸水管路的出口与所述泵吸水口连接，还包括气动溢流阀及高压溢流管路，所述气动溢流阀包括与所述泵出水口连接的输入端口、与所述高压水输出管路连接的第一输出端口及与所述高压溢流管路连接的第二输出端口，所述高压溢流管路的出口通向所述清水罐。
[0006]本技术的有益效果是：机械式溢流阀安装在高压水泵上，可以通过调节机械式溢流阀来设定高压水泵输出的最大压力；高压水泵的出水口与气动溢流阀的一个端口相连，一个端口可以输出高压水，另一个端口输出溢流水，溢流水与高压水不能同时输出，即气动溢流阀有两种状态，一种是断气的常开状态，输出溢流水，一种是通气后的闭合状态输出高压水。由于高压水泵刚起机的时候需要低速运行一段时间，所以气动溢流阀处于常开状态，全部的水都溢流回清水罐，此功能也可用于临时停止工作时，将水全部溢流回清水罐，避免车辆长期停在某一地点对地面造成伤害。两种溢流阀的应用，即保证了高压水系统的水压稳定，有能够实现水路的自循环，避免临时停靠时进行停机的操作，省时省力。在需要改变输出的水压时，可以通过调节机械式溢流阀来调节，无需改变发动机的转速，可以使
发动机平稳的维持在最经济的转速工作，降低使用成本。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步的，所述吸水管路上设有离心泵和/或过滤器总成。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是，吸水管路上设有离心泵；或者吸水管路上设有过滤器总成；或者吸水管路上设有离心泵及过滤器总成；通过离心泵的工作可对吸水管路内的低压水路进行加压，以辅助及满足高压水泵的吸水。过滤器可对进入到高压水泵内的水进行过滤，以保证高压水泵的过滤精度。
[0010]进一步的，所述离心泵的出水口处还设有安全阀，所述吸水管路上并联有低压溢流管路，所述低压溢流管路的一端与所述安全阀连接，另一端与所述离心泵的进水口侧的所述吸水管路连接。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是，离心泵的泵出水口处安装有安全阀，根据高压水泵的用水需求调节低压水路中的流量，多余的水则可通过低压溢流管路再溢流回吸水管路，从而保证低压管路中的压力恒定，满足高压水泵的吸水要求。
[0012]进一步的，所述过滤器总成包括两级过滤器，分别为靠近所述离心泵的粗过滤器及远离所述离心泵的细过滤器。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，过滤器总成为两级过滤器，靠近离心泵的过滤精度低，靠近高压水泵的过滤精度高，进一步提高供水管路的过滤精度。
[0014]进一步的，所述动力驱动机构包括自后向前依次设置在所述橇架上的发动机总成、离合器及减速箱，所述减速箱的输出轴与所述高压水泵的输入轴连接。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，发动机总成的动力依次经过离合器减速箱到达高压水泵一起实现动力的传递，实现对高压水泵的动力驱动，且驱动传动过程功率损失小。
[0016]进一步的.所述离合器通过联轴器与所述减速箱连接。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，离合器与减速箱之间通过联轴器连接在一起，从而实现动力的传递
[0018]进一步的，所述离心泵及过滤器总成设置在所述动力驱动机构的侧部。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，充分利用橇架上的空间，空间利用率高，橇架甚至是车辆底盘上合理布局，且布置紧凑，便于对橇架进行平稳吊装至清洗机的车辆底盘上。
[0020]进一步的，所述气动溢流阀通过支架安装在所述橇架上。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，实现气动溢流阀在橇架上的安装及定位。
[0022]进一步的，所述动力驱动机构还包括散热器，所述散热器设置在所述发动机总成的后侧且用于散发所述发动机总成产生的热量。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是，用于给发动机总成散热，延长发动机总成的使用寿命。
[0024]本技术还涉及一种机场跑道除胶清洗机，包括车辆底盘，还包括如上所述的机场跑道除胶泵送装置，所述机场跑道除胶泵送装置设置在所述车辆底盘上。
[0025]本技术的有益效果是：橇架可直接吊装至清洗机的车辆底盘上，充分利用车辆底盘的安装空间，动力驱动功率损失小，可通过气动溢流阀保证了高压水系统的水压稳
定，有能够实现水路的自循环，避免临时停靠时进行停机的操作，省时省力。在需要改变输出的水压时，可以通过调节机械式溢流阀来调节，无需改变发动机的转速，可以使发动机平稳的维持在最经济的转速工作，降低使用成本。
附图说明
[0026]图1为本技术的主视结构示意图；
[0027]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0028]图3为本技术的立体结构示意图；
[0029]图中，1、橇架；2、发动机总成；3、离合器；4、联轴器；5、联轴器护罩；6、减速箱；7、高压水泵；8、机械式溢流阀；9、气动溢流阀；10、过滤器总成；11、离心泵；12、低压溢流管路；13、吸水管路；14、高压溢流管路；15、高压水输出管路；16、安全阀；17、散热器。
具体实施方式
[0030]以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0031]如图1
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图3所示，一种机场跑道除胶泵送装置，包括橇架1、设置在橇架1上的高压水泵7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场跑道除胶泵送装置，其特征在于，包括橇架、设置在橇架上的高压水泵、吸水管路、高压水输出管路及用于驱动水泵运转的动力驱动机构；所述高压水泵上设有用于设定泵输出的最大压力的机械式溢流阀，所述高压水泵上设有泵吸水口及泵出水口；所述吸水管路的入口与清水罐连接，所述吸水管路的出口与所述泵吸水口连接；还包括气动溢流阀及高压溢流管路，所述气动溢流阀包括与所述泵出水口连接的输入端口、与所述高压水输出管路连接的第一输出端口及与所述高压溢流管路连接的第二输出端口，所述高压溢流管路的出口通向所述清水罐。2.根据权利要求1所述的机场跑道除胶泵送装置，其特征在于，所述吸水管路上设有离心泵和/或过滤器总成。3.根据权利要求2所述的机场跑道除胶泵送装置，其特征在于，所述离心泵的出水口处还设有安全阀，所述吸水管路上并联有低压溢流管路，所述低压溢流管路的一端与所述安全阀连接，另一端与所述离心泵的进水口侧的所述吸水管路连接。4.根据权利要求2所述的机场跑道除胶泵送装置，其特征在于，所述过滤器总成包括两级过滤器，分别为靠近所述离心泵的粗过滤器及远离所述离心泵的细过滤器。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，康学超，李恩杰，王彦峰，程可忠，王林彬，梁柱，朱文通，蔡绍龙，
申请(专利权)人：烟台杰瑞环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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