一种道路清洁车的供水系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种道路清洁车的供水系统，包括主水箱及水泵，所述主水箱的底部设有储水槽，所述储水槽的出口通过连接管与所述水泵连接。所述连接管还包括与所述储水槽连接的U型弯管，所述U型弯管的弯折端伸向所述主水箱与清洁车的铰接位置处。还包括副水箱，所述连接管与所述副水箱的入口连接，所述副水箱的出口通过供水管路与所述水泵连接。所述储水槽的长度小于等于所述主水箱的宽度。主水箱内设有清水腔及污水垃圾腔，所述清水腔的出口与所述连接管连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，安装布局合理，无论水位高低，水都可以通过储水槽汇聚，以供水泵的抽吸，同时储水槽能与水箱一并翻转，满足水箱的翻转要求。满足水箱的翻转要求。满足水箱的翻转要求。

【技术实现步骤摘要】
一种道路清洁车的供水系统


[0001]本技术涉及一种道路清洁车的供水系统，属于道路清洁设备


技术介绍

[0002]随着道路建设发展及现代化管理，以及人们对生活质量、环境条件的要求越来越高，对居住环境及卫生条件的要求也越来越高，为了改善居民居住环境，减少道路污染，保障人民身体健康，道路清洁成为每天必须的工作。
[0003]清洁车已经是道路清扫保洁作业中使用广泛的一种清洁车具，相对于传统的清扫车作业，真空吸尘及湿式除尘相结合的清洁车更能够有效避免二次扬尘污染。
[0004]但是现有的道路清洁车的水箱通过连接管路直接与水泵连接，当清洁车内的水位相对较低时，再加上清洁车在运行过程的水箱的晃动，无法使得水箱内的水顺利的进入到连接管路内，容易出现水泵吸空的问题。此外当清洁车需要倾倒垃圾时，水箱要一并翻转，水箱翻转时会出现拉扯连接管路的问题，长时间就会损坏连接管路，增加清洁车的维护成本。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，布局合理，使用方便，能汇集水箱内的水以供水泵抽吸，且不影响水箱翻转的道路清洁车的供水系统。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路清洁车的供水系统，包括主水箱及水泵，所述主水箱的底部设有储水槽，所述储水槽的出口通过连接管与所述水泵连接。
[0007]本技术的有益效果是：一方面储水槽安装在主水箱的底部在主水箱需要翻转倾倒垃圾时，能与主水箱一并翻转，不仅连接方便，而且不会影响主水箱的翻转；另一方面当主水箱内的水位较低时，若连接管直接连接主水箱，则由于水位太低，水泵会存在吸空情况，而采用储水槽则无论水位高度，都利于水箱内的水积聚在储水槽内，便于水泵的抽吸。总之，本技术结构简单，使用方便，安装布局合理，无论水位高低，水都可以通过储水槽汇聚，以供水泵的抽吸，同时储水槽能与水箱一并翻转，满足水箱的翻转要求。
[0008]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0009]进一步的，所述连接管还包括与所述储水槽连接的U型弯管，所述U型弯管的弯折端伸向所述主水箱与清洁车的铰接位置处。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是，U型弯管的弯折端设置在铰接位置处，在主水箱翻转时不会拉扯连接管，避免长时间使用损坏连接管，从而达到延长连接管的使用寿命的目的。
[0011]进一步的，还包括副水箱，所述连接管与所述副水箱的入口连接，所述副水箱的出口通过供水管路与所述水泵连接。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，在清洁车上增设了副水箱，副水箱能进一步
的增加清洁车的储水量。
[0013]进一步的，所述储水槽的长度小于等于所述主水箱的宽度。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，储水槽的长度方向为清洁车的车体的宽度方向，主水箱的宽度方向与清洁车的车体宽度方向一致，可根据清洁车的车体上的安装空间选择合适宽度的储水槽。
[0015]进一步的，所述主水箱内设有清水腔及污水垃圾腔，所述清水腔与所述污水垃圾腔通过隔板进行隔离，所述清水腔的出口与所述连接管连接。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，主水箱内有两个腔室，不仅有能盛装清水的清水腔，而且还有能收集污物的污水垃圾腔，清水腔的出口与连接管连接或清水腔的出口通过储水槽与所述连接管连接。
[0017]进一步的，所述道路清洁车上设有大梁，所述主水箱设置在所述大梁上，所述副水箱及水泵设置在所述大梁的侧面。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，副水箱不会占据主水箱的安装位置，而是安装在清洁车的侧面，能充分利用清洁车的大梁上的安装空间，进一步改善平衡清洁车的效果。
[0019]进一步的，所述道路清洁车还包括液压泵及液压油箱，所述液压泵与液压油箱设置在所述大梁的同侧，所述副水箱设置在所述大梁的另一侧上，所述水泵设置在所述液压泵或副水箱的同侧。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，安装布局合理，同时还能平衡清洁车的作用。液压泵与液压油箱在大梁的一侧，副水箱在大梁的另一侧，水泵可以在液压泵及液压油箱的一侧，也可以是在副水箱的一侧，根据副水箱的大小，合理布局副水箱在车体上的位置，可以起到平衡的作用；且能充分利用大梁上有限的的安装空间将清洁车上的各部件进行合理有效的规划安装。
[0021]进一步的，所述副水箱内设有用于过滤的滤芯。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是，可对进入到水泵内的清水先进行过滤，避免杂质进入水泵影响水泵的使用寿命。
[0023]进一步的，所述大梁上还设有副梁，所述主水箱设置在所述副梁上。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是，一方面是副梁根据布局在其上面的部件进行设计，安装方便，另一方面还可以辅助大梁，进一步增加大梁的支撑强度。
[0025]进一步的，所述连接管采用软管或钢管。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是，采用软管不仅连接方便，而且软管本身柔韧性好，弯曲性能好，能很好的配合主水箱翻转不易损坏；采用钢管管件强度大，需要在转动位置如主水箱与清洁车的铰接位置处安装转动接头或者是采用软连接，以便于能很好的配合主水箱的翻转。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0029]图中，1、主水箱；11、清水腔；12、污水垃圾腔；13、隔板；2、水泵；3、副水箱；4、供水
管路；5、储水槽；6、连接管；61、U型弯管；7、道路清洁车；71、大梁。
具体实施方式
[0030]以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0031]如图1和图2所示，一种道路清洁车的供水系统，包括主水箱1及水泵2，所述主水箱的底部设有储水槽5，所述储水槽的出口通过连接管6与所述水泵连接。一方面储水槽安装在主水箱的底部在主水箱需要翻转倾倒垃圾时，能与主水箱一并翻转，不仅连接方便，而且不会影响主水箱的翻转；另一方面当主水箱内的水为较低时，若连接管直接连接主水箱，则由于水位太低，水泵会出现吸空情况，而采用储水槽则无论水位高度，都利于水积聚在储水槽内，便于水泵的抽吸。
[0032]所述连接管6还包括与所述储水槽连接的U型弯管61，所述U型弯管的弯折端伸向所述主水箱与清洁车的铰接位置处。在主水箱翻转时不会拉扯连接管，避免长时间使用损坏连接管，从而达到延长连接管的使用寿命的目的。
[0033]还包括副水箱3，所述连接管6与所述副水箱的入口连接，所述副水箱的出口通过供水管路4与所述水泵连接。在清洁车上增设了副水箱，副水箱能进一步的增加清洁车的储水量。
[0034]所述储水槽的长度小于等于所述主水箱的宽度。储水槽的长度方向为清洁车的车体的宽度方向，主水箱的宽度方向与清洁车的车体宽度方向一致，可根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路清洁车的供水系统，包括主水箱及水泵，其特征在于，所述主水箱的底部设有储水槽，所述储水槽的出口通过连接管与所述水泵连接。2.根据权利要求1所述的道路清洁车的供水系统，其特征在于，所述连接管还包括与所述储水槽连接的U型弯管，所述U型弯管的弯折端伸向所述主水箱与清洁车的铰接位置处。3.根据权利要求1或2所述的道路清洁车的供水系统，其特征在于，还包括副水箱，所述连接管与所述副水箱的入口连接，所述副水箱的出口通过供水管路与所述水泵连接。4.根据权利要求1或2所述的道路清洁车的供水系统，其特征在于，所述储水槽的长度小于等于所述主水箱的宽度。5.根据权利要求1或2所述的道路清洁车的供水系统，其特征在于，所述主水箱内设有清水腔及污水垃圾腔，所述清水腔与所述污水垃圾腔通过隔板进行隔离，所述清...

【专利技术属性】
技术研发人员：修建平，石杨，温中占，孙磊，靳晓波，范大辉，成勇钢，王刚，梁祝，王迎祥，
申请(专利权)人：烟台杰瑞环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：