阀组组件和活塞压缩机制造技术

本申请提供一种阀组组件和活塞压缩机。该阀组组件包括阀板(1)、排气阀片(2)、升程限位器(3)和气缸盖(4)，阀板(1)上设置有安装凹槽(5)，排气阀片(2)和升程限位器(3)叠放在安装凹槽(5)内，安装凹槽(5)的第一端设置有排气口(6)，安装凹槽(5)的第二端具有第一限位结构，气缸盖(4)的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片(2)和升程限位器(3)固定在安装凹槽(5)的第二端。根据本申请的阀组组件，能够简化升程限位器的固定结构，使得升程限位器的安装不受安装凹槽尺寸影响，结构简单，有效提高安装效率。有效提高安装效率。有效提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
阀组组件和活塞压缩机


[0001]本申请涉及压缩机
，具体涉及一种阀组组件和活塞压缩机。

技术介绍

[0002]阀组是压缩机的重要部件，包括吸排气阀片、阀板等，控制着压缩机的吸气和排气过程，它的结构设计对压缩机的冷量和性能有着很大的影响。对于阀组而言，阀板上的排气孔体积大小会直接影响余隙容积，也就是会影响制冷量大小，排气孔体积越大，余隙容积越大，容积效率越低，制冷量越低，从而导致压缩机的性能越低。因此，为了有效地提升压缩机的性能水平，整个阀组组件的优化设计尤为关键，既要保证结构简单方便加工，也要考虑固定装置的简便。
[0003]现有技术中的发板组件，升程限位器通过螺栓或者铆钉进行固定，当应用在小型化的压缩机上时，由于阀板的整体尺寸较小，使得安装升程限位器的凹槽的尺寸较小，因此导致升程限位器在阀板上的安装空间受限，固定结构比较复杂，螺栓或者铆钉的设置空间也十分有限，进一步增加了升程限位器的安装难度，降低了升程限位器的安装效率。

技术实现思路

[0004]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种阀组组件和活塞压缩机，能够简化升程限位器的固定结构，使得升程限位器的安装不受安装凹槽尺寸影响，结构简单，有效提高安装效率。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种阀组组件，包括阀板、排气阀片、升程限位器和气缸盖，阀板上设置有安装凹槽，排气阀片和升程限位器叠放在安装凹槽内，安装凹槽的第一端设置有排气口，安装凹槽的第二端具有第一限位结构，气缸盖的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片和升程限位器固定在安装凹槽的第二端。
[0006]优选地，安装凹槽的第二端具有头部固定区域，第一限位结构包括位于头部固定区域外的凸起结构，排气阀片和升程限位器包括头部端和限位凹槽，凸起结构卡入限位凹槽内，将头部端限位在头部固定区域内。
[0007]优选地，第二限位结构包括压紧凸起，压紧凸起对应于头部固定区域设置，并压紧在升程限位器的头部端上。
[0008]优选地，排气阀片的头部端和升程限位器的头部端的结构与头部固定区域相适配。
[0009]优选地，排气阀片和升程限位器的限位凹槽均为两个，排气阀片的两个限位凹槽相对于升程限位器的纵向中平面对称设置，升程限位器的两个限位凹槽相对于升程限位器的纵向中平面对称设置。
[0010]优选地，压紧凸起、升程限位器和排气阀片的高度之和大于或等于安装凹槽在压紧凸起安装位置处的深度。
[0011]优选地，排气阀片和升程限位器的外形形状一致。
[0012]优选地，安装凹槽的尾部设置有弧形过渡区，弧形过渡区位于排气口远离第一限位结构的一侧。
[0013]优选地，升程限位器的头部端固定，尾部端上翘，形成单端固定结构。
[0014]优选地，升程限位器的头部端为平板，尾部端为弧形板，平板与弧形板连接。
[0015]优选地，弧形板的半径为R，末端翘起高度为H，H＝R/100。
[0016]优选地，弧形板的半径为R，末端翘起高度为H，R＝100～160mm，H＝1.1～1.5mm。
[0017]优选地，弧形板的上下板面均为单弧面结构。
[0018]根据本申请的另一方面，提供了一种活塞压缩机，包括阀组组件，该阀组组件为上述的阀组组件。
[0019]本申请提供的阀组组件，包括阀板、排气阀片、升程限位器和气缸盖，阀板上设置有安装凹槽，排气阀片和升程限位器叠放在安装凹槽内，安装凹槽的第一端设置有排气口，安装凹槽的第二端具有第一限位结构，气缸盖的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片和升程限位器固定在安装凹槽的第二端。该阀组组件利用安装凹槽自身结构和气缸盖自身结构进行配合，对排气阀片和升程限位器在安装凹槽内的安装进行限位固定，无需通过螺栓或者铆钉进行固定，因此无需在阀板上或者安装凹槽内设置螺栓孔或者铆钉孔，结构更加简单，装配更加方便，由于固定结构来源于安装凹槽以及气缸盖自身，因此结构尺寸易于控制，能够适配于小型化的压缩机设计要求，简化升程限位器的固定结构，使得升程限位器的安装不受安装凹槽尺寸影响，可适应性更强，有效提高安装效率。
附图说明
[0020]图1为本申请实施例的阀组组件的分解结构示意图；
[0021]图2为本申请实施例的阀组组件的阀板的立体结构示意图；
[0022]图3为本申请实施例的阀组组件的升程限位器的结构示意图；
[0023]图4为本申请实施例的阀组组件的气缸盖结构示意图；
[0024]图5为本申请实施例的阀组组件的剖视结构示意图。
[0025]附图标记表示为：
[0026]1、阀板；2、排气阀片；3、升程限位器；4、气缸盖；5、安装凹槽；6、排气口；7、头部固定区域；8、凸起结构；9、头部端；10、限位凹槽；11、压紧凸起；12、弧形过渡区；13、吸气口；14、尾部端。
具体实施方式
[0027]结合参见图1至图5所示，根据本申请的实施例，阀组组件包括阀板1、排气阀片2、升程限位器3和气缸盖4，阀板1上设置有安装凹槽5，排气阀片2和升程限位器3叠放在安装凹槽5内，安装凹槽5的第一端设置有排气口6，安装凹槽5的第二端具有第一限位结构，气缸盖4的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片2和升程限位器3固定在安装凹槽5的第二端。
[0028]阀板1将低压区域与高压区域分隔开，压缩机的吸气和排气过程都要经过阀板1。
排气阀片2是排气与否的开关，升程限位器3则是控制着排气阀片2的开启闭合，气缸盖4则是排气过程的一个压力缓冲区域。这四个零件组成了排气组件中的关键零部件，控制着压缩机的排气过程，对制冷量有着关键影响作用。
[0029]目前的活塞压缩机中，因为结构原因当活塞运行到上止点时，完成压缩过程，然后排气阀片2开启，经过排气口6完成排气过程。但是最终压缩腔的空间内都会残留一定的压缩冷媒，导致存在一定程度的余隙容积，而排气口6的体积大小很大程度上决定了余隙容积的大小。当余隙容积比较大的时候，会引起制冷量的明显下降。
[0030]在本申请中，通过在阀板1上设计安装凹槽5，并将排气口6设置在安装凹槽5的尾部端14，由于安装凹槽5的整体厚度小于阀板1的整体厚度，因此能够减少排气口6的厚度，从而有效降低余隙容积，提高制冷量。
[0031]在相关技术中，对于体积较大的阀板结构而言，由于具有较大的面积空间，因此比较容易设计较大的凹槽。而对于小型化、结构较为紧凑型的压缩机而言，想要在面积较小的阀板上设计凹槽结构，则需要设计体积小、结构简单的升程限位器及其更简单便于安装的固定方式。相关技术中采用螺栓或者铆钉固定的结构，由于体积占用较大，显然并不适用于体积较小的活塞压缩机结构。
[0032]本申请实施例的阀组组件，利用安装凹槽5自身结构和气缸盖4自身结构进行配合，对排气阀片2和升程限位器3在安装凹槽5内的安装进行限位固定，无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀组组件，其特征在于，包括阀板(1)、排气阀片(2)、升程限位器(3)和气缸盖(4)，所述阀板(1)上设置有安装凹槽(5)，所述排气阀片(2)和所述升程限位器(3)叠放在所述安装凹槽(5)内，所述安装凹槽(5)的第一端设置有排气口(6)，所述安装凹槽(5)的第二端具有第一限位结构，所述气缸盖(4)的内端面设置有第二限位结构，所述第一限位结构和所述第二限位结构配合，将所述排气阀片(2)和所述升程限位器(3)固定在所述安装凹槽(5)的第二端。2.根据权利要求1所述的阀组组件，其特征在于，所述安装凹槽(5)的第二端具有头部固定区域(7)，所述第一限位结构包括位于所述头部固定区域(7)外的凸起结构(8)，所述排气阀片(2)和所述升程限位器(3)包括头部端(9)和限位凹槽(10)，所述凸起结构(8)卡入所述限位凹槽(10)内，将所述头部端(9)限位在所述头部固定区域(7)内。3.根据权利要求2所述的阀组组件，其特征在于，所述第二限位结构包括压紧凸起(11)，所述压紧凸起(11)对应于所述头部固定区域(7)设置，并压紧在所述升程限位器(3)的头部端(9)上。4.根据权利要求2所述的阀组组件，其特征在于，所述排气阀片(2)的头部端(9)和所述升程限位器(3)的头部端(9)的结构与所述头部固定区域(7)相适配。5.根据权利要求3所述的阀组组件，其特征在于，所述排气阀片(2)和所述升程限位器(3)的所述限位凹槽(10)均为两个，所述排气阀片(2)的两个所述限位凹槽(10)相对于所述升程限位器...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱咏杰，李亚荣，徐睦，严耀宗，徐敏，申婷，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：