【技术实现步骤摘要】
一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台
[0001]本专利技术涉及振动试验台，具体涉及一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台。
技术介绍
[0002]动力稳定车是用于经过大、中修后及新修的铁路线路，提高其线路的横向阻力和道床的整体稳定性的大型铁路养护机械。此类养护机械属于大型工业设备，在测试中，由于其复杂的地形和其他不可控且不确定因素，导致测试数据偏差较大，且再试验可重复性较低。
[0003]动力稳定车在实际稳定作业中，对于稳定过程中的道床的稳定效果，更多是从经验出发，试验数据单一。针对动力稳定车的核心部件，即动力稳定装置，从测试试验的角度出发，建立测试动力稳定装置的试验平台，主要测试其作业过程中，下压力、激振频率、夹持力、定位角度对道床稳定的影响，同时也测试轨枕的沉降、道砟磨损和道床接触力等参数，对于以动力稳定车为代表的铁路养护机械研发、性能评价及改进具有重要的意义。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种实用可靠，能够针对性的测试不同因素对稳定效果的影响，且经济性较高，可重...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台，其特征在于：包括嵌于地面之下的道砟箱（1），其内有堆积而成的碎石道床，碎石道床上水平铺设有间距相同的三根以上的混凝土轨枕（3），混凝土轨枕上通过弹簧扣件安装有两根平行钢轨（2），动力稳定装置设置在钢轨（2）上；动力稳定装置包括轨道轮（8）、基板（10）、主轴（15）、可调夹持臂机构、激振装置、下压调节机构，2个以上的主轴（15）固定在基板（10）底部，轨道轮（8）通过滚动轴承设置在2个以上主轴（15）的端部，轨道轮（8）设置在钢轨（2）上并与其滚动配合；激振装置安装在基板（10）上中心处，2个可调夹持臂机构安装在基板（10）上并位于激振装置两侧，下压调节机构安装在基板及道砟箱上并位于激振装置上方。2.根据权利要求1所述的有砟轨道动力稳定装置的振动试验台，其特征在于：激振装置包括双转轴偏心块激振器（18）、激振器机座（20）、上传动齿轮（21）、下传动齿轮（22）、激振器法兰盘（16）、电机法兰盘（13）、万向轴联轴器（14）、调速电机（12）、电机座（11），电机座（11）固定在道砟箱的一侧的地面上，调速电机（12）固定在电机座（11）上，调速电机（12）输出轴通过电机法兰盘（13）与万向轴联轴器（14）一端连接，万向轴联轴器另一端与激振器法兰盘（16）固连，激振器法兰盘（16）与双转轴偏心块激振器（18）下端主轴通过平键连接，双转轴偏心激振器（18）下端主轴另一端与下传动齿轮（22）通过平键连接，下传动齿轮（22）与固定在双转轴偏心块激振器（18）上端主轴上的上传动齿轮（21）啮合，双转轴偏心激振器（18）固定在激振器机座（20）内，激振器机座（20）固定在基板（10）上中心处，螺杆（19）通过螺帽设置在激振器机座（20）上部，用于紧固双转轴偏心块激振器。3.根据权利要求2所述的有砟轨道动力稳定装置的振动试验台，其特征在于：可调夹持臂机构包括翼板（17）、螺杆套筒连接件（23）、螺杆套筒（24）、螺杆（25）、中间连接件（5）、夹持臂（6）、定位块（7），翼板（17）固定在基板（10）上并位于激振器机...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立华，黄洪燚，王炯力，陈太茂，赵泽民，蒋维，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：
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