【技术实现步骤摘要】
一种新型耐高温搅拌减速机
[0001]本技术涉及减速机
,尤其涉及一种新型耐高温搅拌减速机。
技术介绍
[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速机内部一般会放置一定量的减速机油来起到降温及润滑作用,在高强度工作下,减速机快速工作,导致温度升高,减速机油量较少,无法快速散热,影响减速机的正常工作,同时齿轮运行时会产生一定铁屑及杂质,若不及时处理长时间参与到减速机运行中会损坏齿轮及连接轴。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中减速机油量少,散热效果差,杂质参与到减速机运行导致减速机损坏风险增加的缺点,而提出的一种新型耐高温搅拌减速机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新型耐高温搅拌减速机,包括底座,所述底座上表面焊接有油箱,所述油箱内侧焊接有挡板,所述挡板顶部通过螺丝固定有隔板,所述隔板内部焊接有滤板,油箱内侧轴承连接有连接轴,所述连接轴表面套设有叶轮,油箱顶部螺栓固定有减速机,所述减速机顶部设置有注油管,所述注油管顶部螺纹连接有油管盖。
[0007]优选的,所述减速机底部开设有油液孔。
[0008]优选的,所述滤板呈V字形分布,其材质为不锈钢。
[0009]优选的,所述油箱顶部 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型耐高温搅拌减速机,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面焊接有油箱(2),所述油箱(2)内侧焊接有挡板(3),所述挡板(3)顶部通过螺丝固定有隔板(4),所述隔板(4)内部焊接有滤板(5),油箱(2)内侧轴承连接有连接轴(6),所述连接轴(6)表面套设有叶轮(7),油箱(2)顶部螺栓固定有减速机(8),所述减速机(8)顶部设置有注油管(9),所述注油管(9)顶部螺纹连接有油管盖(10)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄爱民,黄杰,
申请(专利权)人:江苏恒减传动设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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