一种搅拌减速机的散热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及搅拌减速机技术领域，尤其涉及一种搅拌减速机的散热机构，解决了一般的搅拌减速机所用的散热方式单一且效率低下的缺点，包括装置壳体、风机和水冷箱，所述装置壳体内设置有减速机，装置壳体内部围绕着减速机开设有槽道，所述风连接有贯穿并延伸至装置壳体内部槽道处的进气管，所述水冷箱连接有贯穿并延伸至槽道内部的水管，本装置通过装置壳体两侧的固定螺栓和轴承固定住其内的减速机，风机对减速机的周边槽道内鼓风，通过排气管将含有热量的风排出，同时出水阀将水冷箱的水排出，沿着水管带走减速机表面的热量，再通过入水阀回到水冷箱中，通过制冷板消除热量，以此，通过风冷、水冷方式达到多样化高效化散热的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌减速机的散热机构


[0001]本技术涉及搅拌减速机
，尤其涉及一种搅拌减速机的散热机构。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。一般的搅拌减速机所用的散热方式为风冷机构，散热方式单一且效率低下，因此需要一种有多种散热方式的搅拌减速机的散热机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决一般的搅拌减速机所用的散热方式单一且效率低下的缺点，而提出的一种搅拌减速机的散热机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种搅拌减速机的散热机构，包括装置壳体、设置在装置壳体一侧上下分布的风机和水冷箱，所述装置壳体内设置有减速机，装置壳体位于减速机与水冷箱之间的内壁开设有两槽孔，所述减速机靠近槽孔处焊接有连接柱，所述减速机远离水冷箱的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体外部的输出轴，装置壳体内部围绕着减速机和输出轴开设有槽道，所述风机靠近装置壳体一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体内部槽道处的进气管，所述水冷箱靠近装置壳体一侧连接有贯穿并延伸至槽道内部的水管，槽道远离水冷箱和风机的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体外部的排气管。
[0006]优选的，两所述槽孔内的装置壳体内壁与连接柱之间均连接有贯穿并延伸至减速机内壁中的固定螺栓。
[0007]优选的，所述输出轴靠近装置壳体内壁的一端套设有轴承，所述轴承焊接在装置壳体内壁上。
[0008]优选的，所述风机与进气管之间串接有电控阀。
[0009]优选的，所述水管与水冷箱上方连接处串接有出水阀，水管与水冷箱下方连接处串接有入水阀，水管位于槽道内的一段螺旋设置在减速机的外表面上。
[0010]优选的，所述水冷箱内设置有三块制冷板。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本装置通过装置壳体两侧的固定螺栓和轴承固定住其内的减速机，通过外部电源驱动，风机对减速机的周边槽道内鼓风，通过排气管将含有热量的风排出，达到散热目的，同时出水阀将水冷箱的水排出，沿着水管带走减速机表面的热量，再通过入水阀回到水冷箱中，通过制冷板消除热量，以此，通过风冷、水冷方式达到多样化高效化散热的目的。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种搅拌减速机的散热机构的主视角剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种搅拌减速机的散热机构的图1中A处结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种搅拌减速机的散热机构的水冷箱立体结构示意图。
[0016]图中：1装置壳体、2水冷箱、3风机、4出水阀、5入水阀、6电控阀、7水管、8进气管、9减速机、10输出轴、11轴承、12槽道、13制冷板、14连接柱、15固定螺栓、16槽孔、17排气管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种搅拌减速机的散热机构，包括装置壳体1、设置在装置壳体1一侧上下分布的风机3和水冷箱2，装置壳体1内设置有减速机9，装置壳体1位于减速机9与水冷箱2之间的内壁开设有两槽孔16，减速机9靠近槽孔16处焊接有连接柱14，减速机9远离水冷箱2的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体1外部的输出轴10，装置壳体1内部围绕着减速机9和输出轴10开设有槽道12，风机3靠近装置壳体1一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体1内部槽道12处的进气管8，水冷箱2靠近装置壳体1一侧连接有贯穿并延伸至槽道12内部的水管7，槽道12远离水冷箱2和风机3的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体1外部的排气管17。
[0019]本实施例中，两槽孔16内的装置壳体1内壁与连接柱14之间均连接有贯穿并延伸至减速机9内壁中的固定螺栓15，固定螺栓15通过槽孔16打入连接柱14内，从而固定到减速机9的内壁中，连接柱14的作用不仅是起到连接作用，更能将减速机9外壁与装置壳体1内壁隔开，方便散热。
[0020]首先，输出轴10靠近装置壳体1内壁的一端套设有轴承11，轴承11焊接在装置壳体1内壁上，轴承11和固定螺栓15将减速机9两端都固定住，起到固定支撑的作用。
[0021]其次，风机3与进气管8之间串接有电控阀6，电控阀6控制风机3向槽道12内泵气吹风散热。
[0022]然后，水管7与水冷箱2上方连接处串接有出水阀4，水管7与水冷箱2下方连接处串接有入水阀5，水管7位于槽道12内的一段螺旋设置在减速机9的外表面上，水管7的材料为易吸热材料，通过水管7将减速机9外面的热量吸收，从而再由水管7内的水将热量带回水冷箱2内制冷消除。
[0023]最后，水冷箱2内设置有三块制冷板13，三块制冷板13中有两块为L形、有一块为直板形，两块L形的制冷板13的水平端上下分布，竖直端之间放置有直板形的制冷板13，这样设置的原因在于，水从入水阀5回到水冷箱2内后，由于制冷板13的隔绝，不会立马从出水阀4流出，且路径更长，水的制冷效果更好。
[0024]综上所述，本装置通过装置壳体1两侧的固定螺栓15和轴承11固定住其内的减速机9，通过外部电源驱动，风机3对减速机9的周边槽道12内鼓风，通过排气管17将含有热量的风排出，达到散热目的，同时出水阀4将水冷箱2的水排出，沿着水管7带走减速机9表面的热量，再通过入水阀5回到水冷箱2中，通过制冷板13消除热量，以此，通过风冷、水冷方式达到多样化高效化散热的目的。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搅拌减速机的散热机构，包括装置壳体（1）、设置在装置壳体（1）一侧上下分布的风机（3）和水冷箱（2），其特征在于，所述装置壳体（1）内设置有减速机（9），装置壳体（1）位于减速机（9）与水冷箱（2）之间的内壁开设有两槽孔（16），所述减速机（9）靠近槽孔（16）处焊接有连接柱（14），所述减速机（9）远离水冷箱（2）的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体（1）外部的输出轴（10），装置壳体（1）内部围绕着减速机（9）和输出轴（10）开设有槽道（12），所述风机（3）靠近装置壳体（1）一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体（1）内部槽道（12）处的进气管（8），所述水冷箱（2）靠近装置壳体（1）一侧连接有贯穿并延伸至槽道（12）内部的水管（7），槽道（12）远离水冷箱（2）和风机（3）的一侧连接有贯穿并延伸至装置壳体（1）外部的排气管（17）。2.根据权利要求1所述的一种搅拌减速机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱民，黄杰，
申请(专利权)人：江苏恒减传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：