一种整体式全自动液压纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了纠偏装置技术领域的一种整体式全自动液压纠偏装置，包括两组固定导轨和运输带，两组所述固定导轨之间连接有调心支架，所述调心支架内滑动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有纠偏托辊总成，且纠偏托辊总成的顶端设有运输带，两组所述固定导轨的上表面且靠近运输带的一侧设有固定板，且固定板内设有感应器，右侧所述固定导轨的外侧壁设有液压缸，且液压缸的输出端连接有液压杆，所述液压杆的底端连接在连接座内腔，所述连接座位于两组所述固定导轨之间且位于调心支架的后侧，所述连接块通过连接杆连通连接座，本实用新型专利技术取代了传统的人工纠偏运输带，实现了自动化纠偏，工作效率高，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式全自动液压纠偏装置


[0001]本技术涉及纠偏装置
，具体为一种整体式全自动液压纠偏装置。

技术介绍

[0002]皮带机是带式输送机的简称，主要用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送皮带机能连续化、高效率、大倾角运输，操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力。但是皮带输送机在工作过程中，由于运转不灵、物料冲击、负荷变化、皮带断面间伸长率不均容易出现跑偏，因此，需要对皮带运输机的皮带跑偏就行纠偏工作，而现有的纠偏操作大多为人工操作，操作繁琐，效率低，不利于运输工作的正常进行，为此，我们提出一种整体式全自动液压纠偏装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种整体式全自动液压纠偏装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的皮带运输机人工纠偏操作繁琐和效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种整体式全自动液压纠偏装置，包括两组固定导轨和运输带，两组所述固定导轨之间连接有调心支架，所述调心支架内滑动连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有纠偏托辊总成，且纠偏托辊总成的顶端设有运输带，两组所述固定导轨的上表面且靠近运输带的一侧设有固定板，且固定板内设有感应器，右侧所述固定导轨的外侧壁设有液压缸，且液压缸的输出端连接有液压杆，所述液压杆的底端连接在连接座内腔，所述连接座位于两组所述固定导轨之间且位于调心支架的后侧，所述连接块通过连接杆连通连接座，所述液压缸和感应器电性连接外部控制开关和蓄电池组。
[0006]进一步的：所述连接座内开设有滑槽，且滑槽的开口端正对连接块，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的右侧壁固定连接液压杆，且滑块的前端面通过连接杆固定连接在连接块的后端面。
[0007]进一步的：所述调心支架内腔开设有导轨，且导轨呈水平方向设置，所述导轨内滑动连接有连接块。
[0008]进一步的：所述固定板通过紧固螺栓可拆卸连接在两组所述固定导轨的上表面。
[0009]进一步的：所述连接座与连接块呈同一水平方向设置。
[0010]进一步的：所述固定板的外表面且靠近运输带的一侧设有保护垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术运输带在纠偏托辊总成上工作，当运输带位置发生偏移时，运输带的一侧会触碰到固定板内的感应器，感应器会将触碰到的信号给到外部控制器，控制器再控制液压缸工作，液压缸带动液压杆在连接座内移动，通过连接杆可以带动连接块上的运输带左右移动，即完成了运输带的纠偏工作，取代了传统的人工调节，操作简单方便，提高了工作效率，实现了自动化纠偏工作，实用性好。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术俯视图；
[0015]图3为本技术连接座内部结构示意图。
[0016]图中：1、固定导轨；2、调心支架；3、纠偏托辊总成；4、运输带；5、固定板；6、感应器；7、导轨；8、连接块；9、液压缸；10、连接座；11、连接杆；12、滑槽；13、滑块；14、液压杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种整体式全自动液压纠偏装置，包括两组固定导轨1和运输带4，两组固定导轨1之间连接有调心支架2，调心支架2内滑动连接有连接块8，连接块8的顶端固定连接有纠偏托辊总成3，且纠偏托辊总成3的顶端设有运输带4，两组固定导轨1的上表面且靠近运输带4的一侧设有固定板5，且固定板5内设有感应器6，右侧固定导轨1的外侧壁设有液压缸9，且液压缸9的输出端连接有液压杆14，液压杆14的底端连接在连接座10内腔，连接座10位于两组固定导轨1之间且位于调心支架2的后侧，连接块8通过连接杆11连通连接座10，液压缸9和感应器6电性连接外部控制开关和蓄电池组，在使用时，将本装置上的各个部件安装好后，再将用电设备连通外部电源和控制开关，当运输带4的位置向左或向右偏移时，运输带4会触碰到固定板5内的感应器6，感应器6将触碰信号给到外部控制开关，外部控制开关再控制液压缸9工作，液压缸9带动液压杆14移动，进而带动连接块8移动，实现对连接块8顶端的运输带4移动，即实现了运输带4的自动纠偏工作，取代了传统的人工调节，实用性好。
[0020]请参照图2和图3，其中，优选的，连接座10内开设有滑槽12，且滑槽12的开口端正对连接块8，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13的右侧壁固定连接液压杆14，且滑块13的前端面通过连接杆11固定连接在连接块8的后端面，液压缸14在工作时，可以带动滑块13在滑槽12内移动，即带动了连接杆11移动，实现了对连接块8位置的调节。
[0021]请参照图1，优选的，调心支架2内腔开设有导轨7，且导轨7呈水平方向设置，导轨7内滑动连接有连接块8，连接块8滑动连接在导轨7内时，可以使运输带4在纠偏时更顺畅。
[0022]请参照图1，优选的，固定板5通过紧固螺栓可拆卸连接在两组固定导轨1的上表面，通过紧固螺栓安装的固定板5便于拆卸。
[0023]请参照图1和图2，优选的，连接座10与连接块8呈同一水平方向设置。
[0024]实施例2：
[0025]参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：固定板5的外表面且靠近运输带4的一侧设有保护垫(图中未标出)，保护垫起到了保护作用，可避免运输带4在触碰固定板5时给运输带4造成损坏。
[0026]工作原理：在使用本技术时，首先，将本装置上的各个部件安装好后，再将用
电设备连通外部电源和控制开关，然后，当运输带4的位置向左或向右偏移时，运输带4会触碰到固定板5内的感应器6，感应器6将触碰信号给到外部控制开关，外部控制开关再控制液压缸9工作，液压缸9带动液压杆14移动，液压缸14带动滑块13在连接座10内的滑槽12内移动，滑块13在移动时通过连接杆11可以带动连接块8在调心支架2内的导轨7内移动，即实现了对运输带4位置的调节，实现了自动纠偏工作，取代了传统的人工调节，实用性好。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式全自动液压纠偏装置，包括两组固定导轨(1)和运输带(4)，其特征在于：两组所述固定导轨(1)之间连接有调心支架(2)，所述调心支架(2)内滑动连接有连接块(8)，所述连接块(8)的顶端固定连接有纠偏托辊总成(3)，且纠偏托辊总成(3)的顶端设有运输带(4)，两组所述固定导轨(1)的上表面且靠近运输带(4)的一侧设有固定板(5)，且固定板(5)内设有感应器(6)，右侧所述固定导轨(1)的外侧壁设有液压缸(9)，且液压缸(9)的输出端连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)的底端连接在连接座(10)内腔，所述连接座(10)位于两组所述固定导轨(1)之间且位于调心支架(2)的后侧，所述连接块(8)通过连接杆(11)连通连接座(10)，所述液压缸(9)和感应器(6)电性连接外部控制开关和蓄电池组。2.根据权利要求1所述的一种整体式全自动液压纠偏装置，其特征在于：所述连接座(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇平，吴海泉，吴雨洁，张守宝，张鹏飞，牛春雷，康正文，吴鑫瑞，陆俊超，司战勋，
申请(专利权)人：扬州润达气动液压成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：