一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架，涉及装配式胎架技术领域，包括：主体，包括预埋板和地轨横梁，所述地轨横梁滑动连接于预埋板的顶端；地面，位于预埋板的下方，所述预埋板连接于地面的顶端；安装机构，包括安装槽、固定槽、安装板和固定板。本实用新型专利技术通过设置安装机构，在对预埋板进行安装时，将安装板插入安装槽，转动转动盘带动固定板转动进入固定槽，完成后，将螺栓安装进入螺纹孔，螺栓与卡槽贴合对转动盘进行固定，从而对预埋板进行固定，进行拆除时，拆下螺栓取消对转动盘的固定，转动转动盘带动固定板转动出固定槽，从而对预埋板进行拆卸，便于对预埋板与地面进行快速的安装和拆卸。埋板与地面进行快速的安装和拆卸。埋板与地面进行快速的安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架


[0001]本技术涉及装配式胎架
，具体是一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架。

技术介绍

[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。
[0003]根据中国专利号CN211285284U，提供了一种可拆卸重复利用多功能桥梁制作胎架，包括若干个预埋板和立柱，若干个所述预埋板顶端通过地轨横梁固定连接，所述地轨横梁滑动安装在相邻的所述预埋板之间，所述预埋板顶部开设有两个对称分布的凹槽，所述地轨横梁底部两端均固定连接有移动块，所述移动块滑动安装在所述凹槽内部；设置有带滑槽的地轨横梁，立柱滑动安装在地轨横梁上，立柱内部滑动安装有顶柱，在进行工艺调整时，移动立柱即可调整立柱在地轨横梁或连接横梁上的位置，来适用不同的桥梁，同时可以确保立柱的位置在桥梁整体的关键位置处，向上拉动顶柱即可调整顶柱的高度，来实现桥体纵坡、横坡、预拱度的控制。
[0004]但是，上述专利在使用过程中，预埋板通过固定柱插入地面进行连接，连接不牢固，需要有结构对预埋板和地面进行快速的安装和拆卸，同时预埋板与地轨横梁之间进行连接时，操作较为复杂，需要有结构对预埋板与地轨横梁进行快速的安装和拆卸。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决需要有结构对预埋板和地面进行快速拆装和需要有结构对预埋板与地轨横梁进行快速拆装的问题，提供一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架，包括：
[0007]主体，包括预埋板和地轨横梁，所述地轨横梁滑动连接于预埋板的顶端；
[0008]地面，位于预埋板的下方，所述预埋板连接于地面的顶端；
[0009]安装机构，包括安装槽、固定槽、安装板和固定板，所述安装槽设置于地面的顶端，所述固定槽设置于安装槽的内壁，所述安装板固定连接于预埋板的底端，所述固定板转动连接于安装板的内壁；
[0010]连接机构，位于预埋板的顶端，用于预埋板和地轨横梁进行快速的连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述预埋板的一端转动连接有转动盘，所述转动盘的外壁设置有卡槽，所述转动盘的一侧位于预埋板的外壁设置有螺纹孔，所述螺纹孔
的内壁连接有螺栓，所述卡槽的一端连接有连接轴，所述连接轴的一端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一端连接有固定轴，所述固定轴的一端与固定板固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述连接机构包括连接板、通孔和固定杆，所述连接板固定连接于预埋板的顶端，所述通孔设置于连接板和通孔的外壁，所述固定杆滑动连接于通孔的内壁，所述固定杆的一端连接有挡板，所述固定杆的顶端和挡板的一侧连接于滑块，所述滑块的内壁连接有连接丝杆，所述连接丝杆的底端连接有第三齿轮，所述第三齿轮的外壁连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一端连接有转动轴，所述转动轴的一端连接有第五齿轮，所述第五齿轮的外壁连接有第六齿轮，所述第六齿轮的顶端连接有推动丝杆，所述推动丝杆的外壁连接有推板，所述推板的顶端连接有推动弹簧，所述推动弹簧的顶端连接有固定架。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述安装槽的内壁与安装板的外壁相贴合，所述固定槽的内壁与固定板的外壁相贴合。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述螺栓的外螺纹与螺纹孔的内螺纹相贴合，所述螺栓的外壁与卡槽的内壁相贴合，所述第一齿轮的轮齿与第二齿轮的齿槽相啮合。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述通孔的内壁与固定杆的外壁相贴合，所述滑块的一端为斜面，所述滑块的内壁设置有内螺纹，所述连接丝杆的外螺纹与滑块的内螺纹相贴合，所述第三齿轮的轮齿与第四齿轮的齿槽相啮合。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述第五齿轮的轮齿与第六齿轮的齿槽相啮合，所述推板的内壁设置有内螺纹，所述推动丝杆的外螺纹与推板的内螺纹相贴合，所述固定架的顶端为斜面。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、通过设置安装机构，在对预埋板进行安装时，将安装板插入安装槽，转动转动盘带动固定板转动进入固定槽，完成后，将螺栓安装进入螺纹孔，螺栓与卡槽贴合对转动盘进行固定，从而对预埋板进行固定，进行拆除时，拆下螺栓取消对转动盘的固定，转动转动盘带动固定板转动出固定槽，从而对预埋板进行拆卸，便于对预埋板与地面进行快速的安装和拆卸；
[0019]2、通过设置连接机构，在对预埋板与地轨横梁进行快速连接时，将地轨横梁放置在两个连接板之间，将固定杆穿过连接板和通孔的通孔，一个连接板与滑块接触带动滑块进行位移，滑块位移带动固定架位移与另一个连接板接触，从而对预埋板与地轨横梁进行快速连接，进行拆除时，推动固定架位移与连接板分离，将固定杆拆下，从而对预埋板与地轨横梁进行拆除，便于对预埋板与地轨横梁进行快速的安装和拆卸。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的爆炸图；
[0022]图3为本技术A处的放大图；
[0023]图4为本技术固定板的安装示意图；
[0024]图5为本技术固定杆的剖视图；
[0025]图6为本技术B处的放大图。
[0026]图中：1、主体；101、预埋板；102、地轨横梁；2、地面；3、安装机构；301、安装槽；302、固定槽；303、安装板；304、固定板；305、转动盘；306、卡槽；307、螺纹孔；308、螺栓；309、连接轴；310、第一齿轮；311、第二齿轮；312、固定轴；4、连接机构；401、连接板；402、通孔；403、固定杆；404、挡板；405、滑块；406、连接丝杆；407、第三齿轮；408、第四齿轮；409、转动轴；410、第五齿轮；411、第六齿轮；412、推动丝杆；413、推板；414、推动弹簧；415、固定架。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架，其特征在于，包括：主体(1)，包括预埋板(101)和地轨横梁(102)，所述地轨横梁(102)滑动连接于预埋板(101)的顶端；地面(2)，位于预埋板(101)的下方，所述预埋板(101)连接于地面(2)的顶端；安装机构(3)，包括安装槽(301)、固定槽(302)、安装板(303)和固定板(304)，所述安装槽(301)设置于地面(2)的顶端，所述固定槽(302)设置于安装槽(301)的内壁，所述安装板(303)固定连接于预埋板(101)的底端，所述固定板(304)转动连接于安装板(303)的内壁；连接机构(4)，位于预埋板(101)的顶端，用于预埋板(101)和地轨横梁(102)进行快速的连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架，其特征在于，所述预埋板(101)的一端转动连接有转动盘(305)，所述转动盘(305)的外壁设置有卡槽(306)，所述转动盘(305)的一侧位于预埋板(101)的外壁设置有螺纹孔(307)，所述螺纹孔(307)的内壁连接有螺栓(308)，所述卡槽(306)的一端连接有连接轴(309)，所述连接轴(309)的一端连接有第一齿轮(310)，所述第一齿轮(310)的外壁连接有第二齿轮(311)，所述第二齿轮(311)的一端连接有固定轴(312)，所述固定轴(312)的一端与固定板(304)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸重复利用多功能钢箱梁制作胎架，其特征在于，所述连接机构(4)包括连接板(401)、通孔(402)和固定杆(403)，所述连接板(401)固定连接于预埋板(101)的顶端，所述通孔(402)设置于连接板(401)和通孔(402)的外壁，所述固定杆(403)滑动连接于通孔(402)的内壁，所述固定杆(403)的一端连接有挡板(404)，所述固定杆(403)的顶端和挡板(404...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉斌，
申请(专利权)人：冉斌，
类型：新型
国别省市：